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Inviato

interessante questo dato, anche se in misura minore si poteva vedere qcosa del genere con le generazioni precedenti: i tedeschi usano molto le gomme larghe montate su cerchi con offsett molto profondo per dissimulare.

Non nascondo che la bruttissima abitudine di fiat di fare cerchi con offset convesso anche sulle sportive (vedi cerchi GTA a 5 cerchi piuttosto che gli stessi cerchi a fori 159/Brera che si vedono in firma di taurus) dovrebbe cessare, in favore diun disegno + dinamico e "profondo".

Ma come al solito è forse chiedere troppo??

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Inviato
Gli ultimi Twin Spark non andavano come i vecchi, questione di normative antinquinamento, ti posso assicurare che il 1.9 JTS equivale il 1.8 TS e il 2.2 JTS equivale il 2.0 JTS. I valori dichiarati sono rimasti invariati nel corso degli anni, ma una 156 2.0 JTS di fatto andava come una 156 2.0 TS 155cv e va come una 159 2.2 JTS.

E se si fa un rapporto peso potenza, viene fuori che hanno rapporti simili, se non uguali. Quindi io non parlerei di peggioramenti, soprattutto alla luce che stiamo parlando di motori Euro4 e che come rendimento sono migliori dei precedenti Twin Spark.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
Fa la coppia con un mio conoscente, ammalato irrimediabilmente di esterofilia (ma quella proprio grave) che ha sempre sbeffeggiato Croma.

Tempo fa mi sono fatto fare una modifica, ho fatto inserire la mascherina Mercedes B su una foto di Croma, e fancendola vedere gli ho detto che era un anteprima supersegreta di MB B che mi aveva passato in gran segreto un mio amico di 4R.

Immaginate un pò il suo giudizio, "una macchina con una classe innata, innarrivabile per l'industria italiana" :lol::lol::lol:

Da allora non parla più di auto in mia presenza.

Guarda, c'è piena l'aria di gente così... che magari pensa che la golf sia TP o la porsche TA... :o :o (casi reali di gente che conosco...)

Purtroppo anche la mia compagna (beh definiamola così ancora, anche se siamo abbastanza in rotta da mesi, ma in ottimi rapporti) fa parte della schiera, guida un newcessbeetle ('na gondola veneziana con tanto di motore diesel) e vorrebbe cambiarlo con una X3, che le faceva schifo quando uscita ma guardacaso ora che se ne vedono un discreto numero intorno ai locali modaioli milanesi (che io rifuggo ma lei imperterrita frequenta... ma nessuno con una bella audi se la prende?? ;)) si è convinta che sia stupenda, elegantissima!! CHiaramente è stata la prima a vedere il pshop ed a cascarci - una fiaaat?? bleah... non vedi che non ha classe?? - Non vi dico la faccia quando le ho svelato l'arcano... ha cercato di dire che non erano la stessa auto (potenza di una mascherina o di un cancello - vero riccardo??)

Per lo meno apprezza molto la Y m-jet DFN di sua madre (vabbene le possibilità, ma quanto è costata!!)

Al contrario il padre, deciso italianofilo ha trovato bellissimo il pshop e trova un cesso la X3...

L'ingnorantia e la superficialità in materia è infinita come l'universo... ;)

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Inviato

Ma guarda farewell 10-12cm utili per i passeggeri si perdono per il fatto che e' una TP per la posizione del motore e del cambio piu' arretrata...dunque nonostante abbia un passo di 276cm in realta' e' come se fosse un passo di 264/266cm su una TA contro ..apparte questa differenza sui 5cm di spazio utile per i passeggeri a favore di 159 il design dei montanti posteriore dell'italiana assicura maggior spazio per la testa dei passeggeri posteriore e un leggero vantaggio c'e' pure nella larghezza...dunque alfa 159 risulta piu' abitabile della vettura bavarese...

Inviato
Ma guarda farewell 10-12cm utili per i passeggeri si perdono per il fatto che e' una TP per la posizione del motore e del cambio piu' arretrata...dunque nonostante abbia un passo di 276cm in realta' e' come se fosse un passo di 264/266cm su una TA contro ..apparte questa differenza sui 5cm di spazio utile per i passeggeri a favore di 159 il design dei montanti posteriore dell'italiana assicura maggior spazio per la testa dei passeggeri posteriore e un leggero vantaggio c'e' pure nella larghezza...dunque alfa 159 risulta piu' abitabile della vettura bavarese...

misure a parte, basta sedersi... meglio "tentare" di sedersi dietro nell 3er, epr capire che i passeggeri posteriori a monaco se li sono dimenticati...

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Inviato
Guarda, c'è piena l'aria di gente così... che magari pensa che la golf sia TP o la porsche TA... :o :o (casi reali di gente che conosco...)

e lo so che è pieno di gente ammalata di esterofilia.

Diciamo che su un 72% di auto straniere, un 35% può essere giustificato da buchi della gamma dei marchi italiani, oggettiva superiorità di un modello straniero, convenienza del modello straniero ecc.

...........ma il rimanente 37%...........

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
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1044big.jpg

Alfa 159 e' una vettura di concezione molto piu' moderna della serie 3 e si vede dal posizionamento delle ruote..nonostante una differenza di larghezza di soli 11mm a favore di 159...vediamo una sostanziale differenza negli assi...nella 159 le ruote sono a filo con la carrozzeria mentre sulla serie 3 no...questo fa che 159 sembra meglio posizionata mentre serie 3 sembra goffa....basta dire che nonostante una differenza nella larghezza di soli 11mm abbiamo ben 78mm! di differenza nell'asse anteriore...il che apparte il valore estetico importante sara' un fattore importante anche al comportamento stradale...a favore di 159 naturalmente...

Ciao Taurus

E dei 25 cm in più di sbalzo frontale dell'alfa che cosa ci dici?

Inviato

dando un occhio alle prime foto mesi fa mi ero già convinto di comprarla immediatamente così da affiancarla alla 156rest che passerò alla mia ragazza poi ho letto che uscirà il 3.0 diesel così mi ero messo in testa di evitare di guardarla troppo per aspettare un anno, anno e mezzo e prendere il motore giusto... ma ora che ci sono caduto in pieno... non posso dir altro che mi aspettavo molto di meno e quel molto di meno era già troppo... e penso proprio di comprare un benzina subito, e il prox anno per cambiare la 156 per un ottimo diesel... è veramente bella...

cmq riguardo al muso della 159 vs serie 3... mhà a me sembrano due tipologie diverse uno appuntito e l'altro no... cmq sia nn penso ci siano problemi per nessuno se ha il muso un pò più lungo... (ps: non è che il serie 3 lo ha corto???)

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