Alfa Romeo 159 2005

[D-sign]

ancora meglio se si fossero tenuti per loro anche la Brera prototipo.. non penso ci fosse bisogno del consenso mondiale per capire che il frontale era bello così come lo aveva in mente giugiaro.. e l'immagine della Brera produzione non avrebbe risentito del confronto col prototipo che giustamente molti fanno..

però capisco che un segnale di presenza dell'azienda andava dato quindi non si poteva rinunciare a una cosa del genere.. se non si fosse dovuta rifare da capo un pò di volte sta 159 probabilmente adesso non saremmo qui a fare certi discorsi

[350z]

da dire che l'asse anteriore della 159 e' piu' largo di 20mm rispetto alla serie 5....nonostante una larghezza complessiva minore di 18mm rispetto alla vettura bavarese tanto per capire quanto sono a filo le ruote della 159

vettura / larghezza / asse anteriore

alfa 159 / 1828mm / 1578mm

bmw 3 / 1817mm / 1500mm

bmw 5 / 1846mm / 1558mm

bmw 6 / 1855mm / 1558mm

ti sei reso conto che nelle vetture a ta o ti la carreggiata anteriore è maggiore della posteriore e nelle tp succede il contrario?

quindi stai in parte confrontando mele con pere

[j]

ancora meglio se si fossero tenuti per loro anche la Brera prototipo.. non penso ci fosse bisogno del consenso mondiale per capire che il frontale era bello così come lo aveva in mente giugiaro.. e l'immagine della Brera produzione non avrebbe risentito del confronto col prototipo che giustamente molti fanno..

però capisco che un segnale di presenza dell'azienda andava dato quindi non si poteva rinunciare a una cosa del genere.. se non si fosse dovuta rifare da capo un pò di volte sta 159 probabilmente adesso non saremmo qui a fare certi discorsi

[D-sign]

io dico solo che con il rest della q56 si sono giocati l'effetto novita...

[350z]

da quattroruote.it:

"1900" da 120 CV e 280 Nm di coppia massima a 2000 giri al minuto, "1900 16V" da 150 CV e 320 Nm a 2000 giri/min e "2400 20V" da 200 CV e 400 Nm a 2000 giri/min (dal 2006 anche con l'automatico e la trazione integrale).

Per i prezzi (su tutta la gamma, sia benza che diesel) si dice da 28.000 a 40.000 euro (per 3.2 q4).

Se fosse vero, soprattutto i 40K per la 3.2, mi sembrano ottimi prezzi.

[350z]

ma questo e vero, uno dei piu grandi errori e stato proprio quello di fare la 156 rest troppo simile alla 159...la gente comune nn vede la differenza tra i due prodotti...la giudica cm ai detto tu "una 156 spigolosa...e un po piu grande"

se si tenevano da parte quell'rest, e imho molto brutto, lo scalpore sarebbe stato enorme...

[350z]

io dico solo che con il rest della q56 si sono giocati l'effetto novita...

[j]

si con quello e con la brera concept

condivido tutte le argomentazioni di d-sign

[350z]

si ma senza Brera Concept nn sarebbe mai nato lo stile...

su questo punto ho detto che condivido quanto diceva d-sign- e ora anche quanto dici tu

[LucioFire]

il problema x brera lo vedo ristretto ad una cerchia di appassionati,....parecchi nn sanno cnemmeno che è esistita...oppure penseranno che la versione definitiva è uguale al prototipo...