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Meg85...

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forse anche in italia bmw dichiara il peso ece, ma le riviste per rendere i dati confrontabili tolgono 75 kg al peso dichiarato da bmw per renderlo omogeneo (ossia misurato con la stessa normativa) al peso dichiarato da fiat auto

la stessa cosa la fa anche km77, spagnolo, all'incontrario

infatti su km77 i pesi dell'alfa 159 sono aumentati di 75kg, per renderli omogenei agli altri dati di km77 che sono tutti ece

penso che i giornali facciano bene a dichiarare pesi misurati per tutti nello stesso modo

si solo che non possono essere confrontati pesi a vuoto (ece)....con pesi in ordine di marcia(ece).......perche ti faccio un esempio

F430 ha un peso di 1350kgr a vuoto din

un peso di 1450kgr in ordine di marcia din

dunque questa vettura avra' un peso di 1425kgr a vuoto ece.....e di 1525kgr in ordine di marcia ece o ue se vuoi...quindi tra i due pesi a vuoto e in ordine di marcia secondo qualsiasi normativa ci sono ben 100kgr di differenza...

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si solo che non possono essere confrontati pesi a vuoto (ece)....con pesi in ordine di marcia(ece).......perche ti faccio un esempio

F430 ha un peso di 1350kgr a vuoto din

un peso di 1450kgr in ordine di marcia din

dunque questa vettura avra' un peso di 1425kgr a vuoto ece.....e di 1525kgr in ordine di marcia ece o ue se vuoi...quindi tra i due pesi a vuoto e in ordine di marcia secondo qualsiasi normativa ci sono ben 100kgr di differenza...

ti sbagli (nuovamente)

la diffeerenza tra vuoto din e ordine di marcia din è di 100kg, ossia quello di liquidi e serbatoio

invece la differenza tra vuoto ece e ordine di marcia ece (esisterà?non penso, già l'altra prevede serbatoio)è al massimo del 10% del serbatoio, quindi forse di 10kg

posto che bisogna verificare se l'ordine di marcia din prevede il serbatoio al 100% o al 90%o a quanto

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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Ti sbagli nuovamente tu il serbatoio cambia da vettura a vettura dunque anche quello valore non e' di 100kgr su tutte....su 612 per esempio la differenza e' di 130kgr...e sono sicuro che su una vettura segmento A o B con serbatoio piccolo sara' molto inferiore ai 100kgr...

poi Porsche dimostra il fatto che si aggiungono soltanto 75kgr sul peso a vuoto din.....non si aggiunge anche il 90% del serbatoio come si vede nel link porsche

http://content3.eu.porsche.com/prod/boxster/boxster.nsf/itaitalian/technical_specification

diversamentre la differenze tra vuoto ece e din non sarebbe certamente di 75kgr ma si avrebbe dovuto aggiungere anche il 90% del serbatoio...e invece no...del resto se era quella davvero la normativa non bisognerebbe specificare su BMW che ha anche il 90% del serbatoio carico...

comunque peso ece e' quello din piu' 75kgr....ti sbagli che e' quello din +75kgr +90% del serbatoio quella e' solo se e' vera un alchemia della BMW

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Ti sbagli nuovamente tu il serbatoio cambia da vettura a vettura dunque anche quello valore non e' di 100kgr su tutte....su 612 per esempio la differenza e' di 130kgr...e sono sicuro che su una vettura segmento A o B con serbatoio piccolo sara' molto inferiore ai 100kgr...

poi Porsche dimostra il fatto che si aggiungono soltanto 75kgr sul peso a vuoto din.....non si aggiunge anche il 90% del serbatoio come si vede nel link porsche

http://content3.eu.porsche.com/prod/boxster/boxster.nsf/itaitalian/technical_specification

diversamentre la differenze tra vuoto ece e din non sarebbe certamente di 75kgr ma si avrebbe dovuto aggiungere anche il 90% del serbatoio...e invece no...del resto se era quella davvero la normativa non bisognerebbe specificare su BMW che ha anche il 90% del serbatoio carico...

comunque peso ece e' quello din piu' 75kgr....ti sbagli che e' quello din +75kgr +90% del serbatoio quella e' solo se e' vera un alchemia della BMW

sei tu che hai citato 100kg e un esmpio preciso e io mi sono agganciato a quel discorso

ma ho aggiunto il dato del 10%, che si può estendere a tutti gli altri veicoli

per cercare di generalizzare il discorso

mi dispiace che non l'hai capito

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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si solo che quello di BMW e' un caso specifico che dichiara il peso a vuoto ece piu' il 90% del serbatoio...

la maggioranza delle case che dichiara vedi porsche dichiara il peso ece come peso a vuoto din +75kgr..non peso a vuoto din +75kgr +90% di serbatoio...come fa la casa bavarese...

Poi apparte i 6lt probabilmente mancano anche i restanti liquidi dalla BMW per avere il peso in ordine di marcia....comunque in ordine di marcia 159 di suo e' 10kgr piu' pesante per il fatto che ha un serbatoio piu' grande 70lt anziche 60lt come la serie 3...dunque il peso a vuoto din della 159 deve essere di circa 90kgr minore di quello dichiarato in ordine di marcia...dunque se 159 1.9JTS pesa 1480kgr in ordine di marcia din avra' un peso di circa 1390kgr a vuoto din...e di 1465kgr a vuoto ece.....bmw 320i pesa 1395kgr secondo normative UE piu' 90% del serbatoio(circa 54kgr) dunque circa 1341kgr a vuoto ECE dunque la differenza tra 320i e 1.9JTS e' di 124kgr e tra 320i e 2.2JTS di 134kgr a parita' di condizioni.

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penso che i giornali facciano bene a dichiarare pesi misurati per tutti nello stesso modo

sono d'accordo, non sarebbe neanche difficile di dichiarare il peso omologato ECE della versione base ed anche il peso della versione full optional. così, ogniuno avrebbe a disposizione un valore più realistico ... per esempio la 2.4 JTDm con TA supera già i 1800kg ECE se compri la versione più accessiorata.

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il problema e' che bmw e le case tedesche non dichiarano il peso in ordine di marcia ECE ma quello a vuoto ECE...quante volte lo devo ripetere....e il peso in ordine di marcia secondo vettura e capacita' del serbatoio sopratutto puo' arrivare anche a 130kgr in piu' di quello a vuoto....

ripeti pure, ma continui a sbagliarti. esiste solo una normativa ECE e non due come dici tu. allora bmw dichiara il peso in ordine di marcia ECE e lo dicono pure sul sito internet:

90 % tank filling as well as 68 kg for the driver and 7 kg for luggage is considered 1 in the indicated value.

alchemia BMW dici? non credo proprio .... :?

cmq per capire il peso elevato della 159 basta confrontare solo altri dati del gruppo Fiat (Croma, 156, 166, Crosswagon), tutti dichiarati seconda la normativa DIN.

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