Alfa Romeo 159 2005

[geo]

ma soprattutto per i soldi investiti in pubblicità e non per le qualità intrinseche? uau! siamo veramente meglio dei tedeschi se spendiamo più in pubblicità.. sìsì..

Infatti....a sto punto meglio investire in pubblicità ke in R&D!!

Cmq,a parte tutto,tutto questo è fatto da anni dalle Case Tedesche e nn vedo nulla di strano ke lo facciano anche in Fiat!Anzi,secondo me lo dovevano fare prima!!

[bialbero]

a me sembrano i soliti discorsi estremisti, le alfa anni 60 nel 2000 non servono + a nulla ora per vendere bisogna fare auto alla tedesca, punto

ti sembra forse cher mnoi alfisti chiediamo alfa anni 60??

non mi pare, chiediamo solo che Alfa torni a fare quello per cui è divenuta famosa, non surrogati sportivi di Fiat.

[blueyes]

ti sembra forse cher mnoi alfisti chiediamo alfa anni 60??

si

non mi pare, chiediamo solo che Alfa torni a fare quello per cui è divenuta famosa, non surrogati sportivi di Fiat.

E quale sarebbe il surrogato di Fiat? 159 forse? O Brera? o 147?

[bialbero]

mah si certo.....però che palle...basta con sta storia.....è il peso è un paramentreo che non ha mai cagato nessuno...ora che quest'alfa ha come spina nel fianco proprio il peso magicamente diventa improtantissimo

ma LOL!

il peso è componente essenziale di un'auto sportiva, esso pregiudica tutto, dalla guidabilità ai consumi ecc.

tant'e che al posto del 1.8 c'hanno messo un 1.9 da 160cv e il 2.0 sostituito dal 2.2...

se non fosse importante nessuno lo tirerebbe in mezzo, anche tra la stampa, invece siamo già due riviste che lo mettono in mezzo...

[bialbero]

si

E quale sarebbe il surrogato di Fiat? 159 forse? O Brera? o 147?

levati il paraocchi pe una volta

156 deriva da 155, ergo da fiat tempra...

il resto lo sai

si ricomincia con le 159 e brera, solo che se cominciamo in questa maniera non si comincia bene.

[blueyes]

levati il paraocchi pe una volta

156 deriva da 155, ergo da fiat tempra...

il resto lo sai

si ricomincia con le 159 e brera, solo che se cominciamo in questa maniera non si comincia bene.

e come si comincia bene? Trazione posteriore, motori costruiti da 0 , gamma completa il tutto in un anno? MAH....

[Stefano73]

e come si comincia bene? Trazione posteriore, motori costruiti da 0 , gamma completa il tutto in un anno? MAH....

Ma dal 97 (156 ultima alfa nuova uscita 147 ne deriva pesantemente) a oggi non mi sembra sia passato un anno.

[Autodelta85]

se non fosse importante nessuno lo tirerebbe in mezzo, anche tra la stampa, invece siamo già due riviste che lo mettono in mezzo...

lo tirano fuori solo perchè è il punto debole della vettura mica x altro

se davvero ci tenessero nelle riviste parlerebbero un po di + della Lotus e della TVR anzichè di certi barconi crucchi.......se vogliamo creare una cultura della leggerezza sapete bene che sono sempre stato in prima fila,ma se dobbiamo farlo solo x dare contro ad un auto che non è ancora uscita e in pochi hanno provato....beh allora mi pare una bambinata

[il FUSI]

Ho paura che non sarà il solo punto debole........... comunque di sicuro IO non mi aspetto una segmento D Alfa con un peso ECCESSIVO, manco me lo aspetterei da una E che la 159 per affermazione del marketing NON E'.

Riguardo questo:

Scusate tanto se non leggo la stampa estera. Leggo quella italiana, ed anche di profilo medio-basso. Per intendersi quella che legge la maggior parte dei non addetti ai lavori e quelli che l'Alfa l'hanno comprata veramente e non la ricevono in uso dalle Aziende nè come benefit per lavorare nel "Gruppo" .

mi hai messo di buonumore e detto una grande verità. Ma loro mica lo capiscono, sai. Loro vedono solamente i difetti in quello che pagano, perchè non hanno la passione e la maniacalità di chi fa le cose per piacere, con professionalità e con credo. Il primo che ha da dire di questa cosa vada a vedere le case che veramente sono professionali e piene di gente capace e non "figlio dell'amico di........" e guardino i bilanci, mi risultano messe meglio di Fiat, ergo fatevi le vostre conseguenze.

Poi l'affermazione spocchiosa ed in tipico stile fiattaro, anzi, becero fiattaro di certa fiat (della serie non cambia niente.......)

"Gente motori e' una rivista da 4 soldi....poi ora che abbiamo rinnovato i contratti pubblcitari ci sara' da ridere con le riviste italiane come QR e auto e la loro autorevolezza visto che cambieranno rota di 180 gradi..... sopratutto per auto che ha perfino pubblicato una prova ci sara' veramente da ridere...cosi' per sapere chi sono!..."

che significa? Che coi contratti pubblicitari si "governa" una testata? Dovevi arrivare tu a dircelo? E se lo dici tu in chiave fiattara allora va bene mentre prima no?

Ed allora se permetti, per dirla un po' alla Lauda che diceva che l'auto la si sente e guida col "culo", ecco, io mi fido del mio "culo". E se dopo averla fatta provare a cani e porci sta 159 riuscirò a provarla anche io vedremo se le mie perplessità saranno confermate o meno........ fino a tale data uso la mia logica, che dice che per essere brillanti, non consumare e avere maneggevolezza di sicuro è meglio avere 1300 kg che non 1600.......

[il FUSI]

...visto che ci siamo parecchio infstiditi sul ridicolo servizio da quatytro soldi che hanno presentato che faceva comodo a chi finora aveva il contratto publicitario maggiore con esse cioe' BMW Italia e Autogerma per fare dei nomi precisi...

Ma imparate a fare delle macchine che la gente si compri, altro che "infastidirsi"............ mugugnate mugugnate ma come la volpe e l'uva, se andate invece al posto di chi prima era il bersaglio delle vostre invettive allora guai a chi vi tocca in quella posizione lì.......