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Meg85...

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guarda la versione segmento E del premium che usera' la 169 e' decisamente piu' rigida dello spaceframe di A8.....ai livelli della Phantom...comunque per non andare troppo avanti gia' la brera che ha lo stesso pianale accorciato con un altro tipo di carrozzeria posso svelare che ha una rigidita' torsionale del 20% superiore alla 159(37.650nm/deg)....

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e sì, è veramente questo Spaceframe di alluminio che le fa tanto rigide (A8 e Phantom)... bisogna dire però che proprio a causa dello spaceframe la A8 ha uno spazio interno ridottissimo per la sua classe. la molto più piccola lancia k dentro è un bel po' più spaziosa (..per darvi un'idea)...

lo space frame e' buono solo su vetture con dimensioni generose(sopratutto a livello di larghezza)....e sulle sue nuove applicazioni.....audi a2 per esempio aveva un misero 11.900nm/deg....

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sorry but what you report is wrong....

Alfa 159 has a torsional rigidity of 180.000 daNM/rad(=1.800.000 NM/rad) so has a torsional rigidity of 31.400nm/deg...(think that A4 has 22.000nm/deg and 3 e90 22.500nm/deg).....the new Audi A8 has a torsional rigidity of 36.000nm/deg but is an F segment car.

No car can arrive to 140.000 or 200.000 nm/deg with the current technology.....

so the correct figures are.

alfa 159 31.400nm/deg

new audi a8 36.000nm/deg(alluminium spaceframe)

audi a8 25.000nm/deg

maserati quattroporte 31.400nm/deg

Rolls Royce Phantom 40.000nm/deg(alluminium spaceframe)

audi a4 22.000nm/deg

bmw 3 e90 22.500nm/deg

bmw X5 23.100nm/deg

bmw 6 series cabrio 15.000nm/deg

bmw z3 roadster 5.600nm/deg

bmw z4 14.500nm/deg

bmw 3 e46 18.000nm/deg

alfa 156 18.825nm/deg

alfa 147 3p 18.825nm/deg

alfa 147 5p 16.250nm/deg

alfa GT 22.587nm/deg

alfa 166 24.422nm/deg

Thanks again...

But how someone can feel the torsional rigidity of the chassis...what you feel when you are driving your car is the setup of the suspensions.For example Gt coupe despite having the same t.r. with E90,has worse road quality than e90 which is far more relaxed.

For example how can you feel in reality that e46 has +1nm/deg compared to 147?

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you mean roll quality...not road ofcourse...well i don't think so...GT has a similar roll quality to the new 3 series a slight difference exists at the level of comfort provided between GT and 3 e90..cause the standard setup is sportier in GT than 3 e90...but i think that the GT set-up is in perfect ballance between comfort and sportiness as must be to a GT car...

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MINCHIA!

cosè sta storia? te le tirano a dietro!!!!!!!!!!!!!!

a quel prezzo sono un affare....qualcuno ne sa di più e ci spiega dove è l'inghippo?

Che in germania le vetture italiane si svalutano come le coreane qui da noi.

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In Germania tutte le vetture sono molto meno costose d'Italia e 159 1.9jtdm parte nuova da 25.900 euro..poi tutte sono usate e molte hanno gia' anche 5000km...sono sicuramente vetture usate dalle concessionarie nelle porte aperte...ricordo che germania e' il primo paese in cui e' andata in vendita la 159....prima di quello italiano....

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