Alfa Romeo 159 2005

[stev66]

In generale sono abbastanza d'accordo sul fatto che Alfa Romeo abbia un "appeal" potenziale elevato, virtualmente superiore a quello dei concorrenti. Gli viene dalle vetture che hanno fatto la sua storia.

Al giorno d'oggi, pero' a questo appeal non si affianca ancora quell'eccellenza tecnica che il marchio identifica.

Mi spiego meglio.

Se AR 147 e' adeguata, essendo la discendente delle AlfaSud/33, secondo me 159/Brera hanno ancora troppo DNA Fiat/Lancia, pur essendo un notevole passo avanti.

Inoltre, mancano ancora una classe E degna di questo nome e la coupe' derivata, nonche' sportive semifuoriserie tipo 8c. Detto questo, lo sforzo e' evidente

[T a u r u s]

In generale sono abbastanza d'accordo sul fatto che Alfa Romeo abbia un "appeal" potenziale elevato, virtualmente superiore a quello dei concorrenti. Gli viene dalle vetture che hanno fatto la sua storia.

Al giorno d'oggi, pero' a questo appeal non si affianca ancora quell'eccellenza tecnica che il marchio identifica.

Mi spiego meglio.

Se AR 147 e' adeguata, essendo la discendente delle AlfaSud/33, secondo me 159/Brera hanno ancora troppo DNA Fiat/Lancia, pur essendo un notevole passo avanti.

Inoltre, mancano ancora una classe E degna di questo nome e la coupe' derivata, nonche' sportive semifuoriserie tipo 8c. Detto questo, lo sforzo e' evidente

la concorrenza audi/bmw e' inferiore tecnicamente quindi il tuo discorso non quadra....poi a livello di stile non c'e' paragone.....a livello di heritage pure.....quindi devi essere ottuso per non acettare la realta'(non mi rifferisco a te Stev ma in generale).......

[Delta]

la concorrenza audi/bmw e' inferiore tecnicamente

ma dai cazzarola si obiettivo!!! Non avete suv non avete Tp, non riuscite a vendere sopra il segmento e. Volete essere un marchio sportivo quando a malapena arrivate a 250 cavalli e la concorrenza arriva a 500 con motori w12, dov'è che sareste superiori? Per carità io vi auguro tutto il bene possibilè e apprezzo i passi avanti che state facendo però.....

[TONI]

...e chi ti ha detto che la opinione della maggioranza e' quella corretta.....

stai scherzando vero?

l'opinione della maggioranza e' piu' importante della tua,visto che tu di macchina ne compri una,max due...la maggioranza non compra auto del gruppo che ti da da mangiare !!!

[Guglielmo]

la concorrenza audi/bmw e' inferiore tecnicamente quindi il tuo discorso non quadra....poi a livello di stile non c'e' paragone.....a livello di heritage pure.....quindi devi essere ottuso per non acettare la realta'(non mi rifferisco a te Stev ma in generale).......

guarda che anche se fosse ......la mancanza della gamma ,di un distribuzione similare e di tanto tanto denaro da destinare alla promozione

fanno si che BMW venda 1ml di vetture e ALFA 200 mila

l rapporto è 1 a 5 ....cerchiamo di essere modesti e di risucire a fare un bel 2...4

OK

[Guglielmo]

In generale sono abbastanza d'accordo sul fatto che Alfa Romeo abbia un "appeal" potenziale elevato, virtualmente superiore a quello dei concorrenti. Gli viene dalle vetture che hanno fatto la sua storia.

Al giorno d'oggi, pero' a questo appeal non si affianca ancora quell'eccellenza tecnica che il marchio identifica.

Mi spiego meglio.

Se AR 147 e' adeguata, essendo la discendente delle AlfaSud/33, secondo me 159/Brera hanno ancora troppo DNA Fiat/Lancia, pur essendo un notevole passo avanti.

Inoltre, mancano ancora una classe E degna di questo nome e la coupe' derivata, nonche' sportive semifuoriserie tipo 8c. Detto questo, lo sforzo e' evidente

non sono d'accordo come tecnica siamo a posto e anche come desing e livello della vettura ,se tutto è collegato al numero di auto vendute

bhe io credo Alfa debba investire tanto denaro sulla rete commerciale ,nuovi modelli e promozione del prorpio prodotto .

[T a u r u s]

la concorrenza audi/bmw e' inferiore tecnicamente

ma dai cazzarola si obiettivo!!! Non avete suv non avete Tp, non riuscite a vendere sopra il segmento e. Volete essere un marchio sportivo quando a malapena arrivate a 250 cavalli e la concorrenza arriva a 500 con motori w12, dov'è che sareste superiori? Per carità io vi auguro tutto il bene possibilè e apprezzo i passi avanti che state facendo però.....

ma come considerare superiore perfino una supersportiva da 507cv quando ha una sospensione anteriore da utilitaria vedi mcpherson di tutte le bmw dalla 116i alla 760Li..quando ha uno sterzo piu' lento perfino di quello delle Kia o della Hyundai vedi BMW tutta la gamma...quando usa una trazione integrale o valida ma di passata generazione vedi torsen-b audi per non parlare del ridicolo haldex nelle a3 e TT diffronte al torsen C alfa romeo di ultima generazione....oppure quando la nuovissima serie 3 ha una rigidita' torsionale di 22.500nm/grado l'ora che la 159 arriva a 31.422nm/rad valore al quale non arriva nemeno la serie 7.....

Come considerarle superiore al momento che sia 147 che GT che 159 che Brera sono nettamente superiori ai rispettivi modelli dei due marchi tedeschi...

Come confrontare un marchio dal blasone antico e dalla grande tradizione come alfa a due case che solo recentemente hanno avuto dei successi....

Poi lo schema di TP usato da BMW e' antiquato una vettura del 21imo secolo e' ridicolo che usi unio schema nato al 19imo secolo....se la scelta e' la TP deve essere o transaxle con motore anteriore arretrato per avere maggiore peso nell'asse di trazione migliorando le prestazioni..oppure con motore centrale TP...bmw con la sua superata teoria di distribuzione 50/50(ottima per delle TI con distribuzione 50/50 vedi nissan skyline gtr ma non certamente per vetture a TP...)...altro che la fantomatica eccelenza tecnica....

[T a u r u s]

stai scherzando vero?

l'opinione della maggioranza e' piu' importante della tua,visto che tu di macchina ne compri una,max due...la maggioranza non compra auto del gruppo che ti da da mangiare !!!

No non scherzo....persone che non sono istruite e che non sono occupate di qualcosa o non lo hanno innato non possono avere una opinione valida in un settore specializzato come e' la moda o il stile in generale..lo vuoi o no cosi' e' poche persone hanno stile....ma lo stesso vale per tutti i settori i specialisti sono quelli che hanno una opinione valida non la massa....e questo e' stato espresso gia' dai filosofi nella Atene classica 25 secoli fa...

[T a u r u s]

guarda che anche se fosse ......la mancanza della gamma ,di un distribuzione similare e di tanto tanto denaro da destinare alla promozione

fanno si che BMW venda 1ml di vetture e ALFA 200 mila

l rapporto è 1 a 5 ....cerchiamo di essere modesti e di risucire a fare un bel 2...4

OK

E che c'entra anche Ferrari vende l'1/16 della Porsche e Honda l'1/5 della Toyota...ma questo non significa che Porsche e' migliore di Ferrari...o Toyota di Honda....il fatto che per esempio armani vende piu' di dior non significa che i suoi vestiti sono migliori...oppure il fatto che louis vuitton vende piu' borse di fendi non significa che le borse louis vuitton sono le migliori....ma dipende dalla vastita' della gamma e della rete di distribuzione.....

[stev66]

la concorrenza audi/bmw e' inferiore tecnicamente quindi il tuo discorso non quadra....

Io infatti non ho detto che 159/Brera sono inferiori tecnicamente, ma che hanno troppo DNA Fiat/Lancia. Questo non vuole dire essere inferiori, anzi!! Ma lo schema motore trasversale anteriore TI integrali a tre differenziali e' uno schema piu' storicamente Lancia che Alfa. Che poi sia uno schema eccellente, e' un altro discorso: che sia superiore a quella BMW/Audi in questo momento sono d'accordo. Ma e' DNA Fiat/Lancia, non Alfa ( con l'ovvia esclusione della 164 Q4 ) Io onestamente un Alfa da segmento D in su me l'aspetto, come hai detto tu, TP transaxle. La TP transaxle Alfa ha rappresentato tecnicamente un punto di eccellenza inarrivato tuttora da nessun'altra casa. Resta inoltre aperto il fronte delle "segmento E" e derivate sportive, dove AR e' purtroppo ancora deficitaria. I Suv, onestamente, lasciamoli fare agli altri.