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come si vede dalle foto..la parte alta della linea laterale della 1 copia l'attuale 147....ma per il resto e' molto diversa con un trattamento della fiancata tipico di Bangle con un effetto banana che fa la vettura tozza....la fiancata della prossima generazione di compatta Alfa segue Kamal e come vedete non c'entra nulla con serie 1....visto che alcuni avevano detto che la linea della 1 anticipa la linea delle prossime alfa visto che e' una evoluzione della linea della 147....ma evidentemente si sbagliano...perche si la parte alta e' effettivamente troppo simile a quella di 147 ma per il resto parte bassa della fiancata e' tradizionalmente bangle...comunque se la serie 1 e' una evoluzione per certi versi(un po brutta a dire il vero) del trattamento della fiancata della 147...la kamal e la nuova generazione di compatte e' una rivoluzione che porta una fiancata con linea di cintura alta molto muscolosa ad onda da supercar sulle vetture compatte...

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Qui ad esempio non mi piace, perché i cerchi non riempiono bene i passaruota e la macchina sembra troppo alta... forse anche per colpa dei paraurti arrotondati nella parte bassa.

La 147 Restyling sembra in parte aver risolto questo "effetto ottico", ma se l'estetica (a mio avviso) migliora, dall'altra parte ci avete in parte "fregato" imponendo quell'assetto confort che non gradisco per niente!

Almeno poter scegliere un'assetto più sportivo, o un pack come il TI. Tu dici che lo riproporrete... ma perché sempre così tardi? Bisogna fare anche i coperchi oltre alle pentole! E' veramente un peccato...

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prima la sospensione posteriore comfort non e' di serie in tutte le versioni ma solo sulla 1.9JTD m-jet 150cv, la maggioranza della clientela comunque preferisce la sospensione comfort(che ha modifiche serie e' una versione infatti evolta del noto mc pherson evoluto usato dalla 147 originale non solo l'assetto...e offre le stesse prestazioni e sicurezza attiva della vecchia con maggiore comfort)

Ora per i piu' sportivi come ho detto ci sara' la versione TI con assetto sportivo....comunque gia' la versione Exclusive che e' dotata di ruote da 17' di serie offre un assetto intermedio tra le versioni normali e la TI....

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Beh se la fiancata di 149 sarà simile a quella della Kamal ci sarà da leccarsi i baffi!

Molto muscolosa e originale poiché non è rettilinea.

E i fari? Saranno rotondi?

la linea laterale sara' simile alla Kamal ma con due finestrini laterali con taglio per il finestrino posteriore simile alla 147 attuale, sbalzo posteriore piu' corto rispetto alla Kamal e montanti posteriori dalla maggiore inclinazione tipo 147...i fari posteriori saranno rotondi...

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la linea laterale sara' simile alla Kamal ma con due finestrini laterali con taglio per il finestrino posteriore simile alla 147 attuale, sbalzo posteriore piu' corto rispetto alla Kamal e montanti posteriori dalla maggiore inclinazione tipo 147...i fari posteriori saranno rotondi...
Beh le premesse sono davvero interessanti, anche l'idea dei fari tondi al posteriore, sarebbe la prima.

Lunghezza? Sui 4.30 immagino...

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Anche confrontando una 147 originale in un brutto colore coi cerchi in tolla da 15...con una banal-05 con bei cerchi da 17 e colore normale la nuova esce impietosa dal confronto.

Per fortuna che la 149 , da come dice taurus, sarà tutta un altra cosa di questo modesto restyling...il posteriore da quello che si capisce sarà quasi identico a quello di italiaspeed di mesi fa.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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la linea laterale sara' simile alla Kamal ma con due finestrini laterali con taglio per il finestrino posteriore simile alla 147 attuale, sbalzo posteriore piu' corto rispetto alla Kamal e montanti posteriori dalla maggiore inclinazione tipo 147...i fari posteriori saranno rotondi...

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