Alfa Romeo 159 2005

[geo]

due cose mi lasciano perplesso:

- perchè una "presentazione speciale" in Austria praticamente nei giorni del salone?

- prendendo spunto dalla constatazione che i gruppi ottici posteriori non sono a led (come mi aspettavo da un'auto di questa categoria), mi preoccupo che l'Alfa non abbia voluto impegnarsi tanto nelle nuove tecnologie come invece anche marche generaliste come Peugeot (solo per fare il primo nome che mi viene in mente) stanno facendo: molto semplicemente, perchè i fari adattivi che sono di serie sulla BMW Sr3 nuova, non sono previsti (a quel che so) sulla 159? Io credo che ormai la clientela sia anche attratta verso un prodotto se questo è in grado di stuzzicarla con tutte le ultime "diavolerie elettroniche" che il mercato è capace di inventarsi! Far vedere che l'Alfa è cmq all'avanguardia anche in questo avrebbe di riflesso un ottimo effetto positivo (effetto volano) anche sugli altri marchi del gruppo, Fiat e Lancia in testa.

Aspettiamo di vederla dal vivo, prima o poi!

Io e mio padre (possibile acquirente) siamo tra quelli attratti dalle nuove tecnologie e mi fa incazzare il fatto che,anche con modelli inediti,completamente nuovi,dobbiamo essere un passo indietro rispetto alla concorrenza non solo tedesca!

Non me ne frega nulla di varie vernici perlate ke a detta dei conce sono costose e rompiscatole da "riparare" in caso di graffi!

Dovrebbero prendere esempio come al solito da BMW che anche su un modello vecchio come la 3er coupè hanno introdotto ad esempio fari Bi-Xenon adattativi e luci post a led!

[Rìghel75]

Io e mio padre (possibile acquirente) siamo tra quelli attratti dalle nuove tecnologie e mi fa incazzare il fatto che,anche con modelli inediti,completamente nuovi,dobbiamo essere un passo indietro rispetto alla concorrenza non solo tedesca!

Non me ne frega nulla di varie vernici perlate ke a detta dei conce sono costose e rompiscatole da "riparare" in caso di graffi!

Dovrebbero prendere esempio come al solito da BMW che anche su un modello vecchio come la 3er coupè hanno introdotto ad esempio fari Bi-Xenon adattativi e luci post a led!

quoto dalla prima riga (io e mio padre siamo nella stessa condizione), fino alla fine!!!

[geo]

quoto dalla prima riga (io e mio padre siamo nella stessa condizione), fino alla fine!!!

Guarda,finora nn ho voluto esprimere giudizi sull'attuale gamma Alfa perchè sapevo benissimo che i modelli nn erano completamente nuovi ed erano nati da una serie di compromessi....ma ora NO,non accetto assolutamente vie di mezzo nè per la meccanica nè per tutte le altre cose che fanno parte della macchina!

A queste cose oggigiorno,la gente guarda eccome!Nn stiamo parlando di una Ferrari...ed anche qui le cose sono cambate e molto!

Mio padre sulla Ypsilon ha fatto montare il Connect e sulla mia vecchia Y avevo il Radionavi!

[Betha23]

Il perlato dovrebbe essere tipo il Micallizzato Lancia..... non è il nuvola che costa 2000euro!

[ACS]

Guarda,finora nn ho voluto esprimere giudizi sull'attuale gamma Alfa perchè sapevo benissimo che i modelli nn erano completamente nuovi ed erano nati da una serie di compromessi....ma ora NO,non accetto assolutamente vie di mezzo nè per la meccanica nè per tutte le altre cose che fanno parte della macchina!

A queste cose oggigiorno,la gente guarda eccome!Nn stiamo parlando di una Ferrari...ed anche qui le cose sono cambate e molto!

Mio padre sulla Ypsilon ha fatto montare il Connect e sulla mia vecchia Y avevo il Radionavi!

Guarda che anche 159 è, ahimè, nato frutto di una serie di compromessi... meno degli ultimi ma sempre la stessa storia... conta che doveva uscire 2 anni fa ed è stata rifatta...

Ergo, se tutto non va catafascio e avremo 5/6 anni consecutivi di stabilità manageriale ed industriale allora si che avremo il vero frutto del lavoro come di deve.

I progetti ci sono, speriamo che ci sia la volontà politica, strategica e finanziaria di attuarli in toto...

[Rìghel75]

...Mio padre sulla Ypsilon ha fatto montare il Connect...

e infatti: è proprio la possibilità di montare gadgets sofisticati su vetture anche di segmento inferiore (come quello della Ypsilon) che sta decretando anche il successo della vettura: io nn l'ho presa con il Connect, ma con lo skydome sì (!), e nn mi pare proprio di essere stato l'unico, a vedere quante ne girano nella mia città con il tetto panoramico!!!

Sull'Alfa si deve puntare a questo: ok, l'head-up display nn c'e? va bene, ma il resto sì che ci deve essere: ormai i fari allo xeno (di serie su tutte le versioni) e se vuoi adattivi solo come optional, CI DEVONO ESSERE! Ci facciamo superare anche dalla Citroen ormai, che ricordo fino a qualche anno fa aveva in listino la Xsara e la Saxo che nn erano certo all'avanguardia: la C4 ha introdotto - prima al mondo - la "pagnotta" centrale dello sterzo fissa, ora la C6 compete a dotazioni con le Sr7 o ClasseS,... e noi? forse usare pianali supersofisticati, sospensioni di altissima precisione, sistemi Torsen-C di ultima generazione nn sono sufficienti per l'utente medio che di tecnica nn sa assolutamente nulla (e d'altronde dove avrebbe potuto/dovuto impararla?!?) e quindi rimane affascinato da: ASR,ESP,8airbag,clima tri-zona,navigatore,I-drive,avvisatore acustico anti superamento riga (quello della C5), ecc. Una vettura "premium" si dà per scontato che abbia tutte questi accessori elettronici, e il fatto di divenire premium sta proprio nell' AGGIUNGERE a questo una tecnica di primissimo ordine! Non il contrario: le sofisticazioni elettroniche CI DEVONO ESSERE su una vettura del segmento D, le sofisticazioni "meccaniche" CI POSSONO ESSERE se la vettura vuol essere una premium D.

Ovviamente, tutto IMO!!!

[TonyH]

Ma che utilità ha il Connect su un'auto usata prevalentemente in città come la Ypsilon?

Non basta il TuttoCittà? è leggero....aggiornato ogni anno, non sbaglia mai, conosce i sensi unici ed è gratis!

[il FUSI]

A me di tanta modernità non frega niente, per me la sostanza è altra ma concordo con chi dice che tali "modernità" dovrebbero essere disponibili almeno a richiesta. E senza, comunque, tenendo conto del fatto che altra concorrenza offre certi contenuti di serie, farli pagare uno sproposito.

Che diano le base "BASE" ma non come la 147 impression che sa di presa per il cu.lo, laddove un condizionatore che vogliono TUTTI costa 1.000 euro.........

[Meg85...]

sì,vabbè...sulla ypsilon non avrà grande utilità, ma se è un accessorio che fa immagine e se qualcuno lo vuole lo può acquistare...

ma se parliamo di una seg. d premium, tutte ste menatine servono proprio...vada per la supremazia meccanica e del pianale,che oltretutto non è data scontata da tutti..., ma se la macchina si vuole porre come premium deve avere una stra maledetta gamma di accessori all'altezza della concorrenza...ci facciamo sempre fregare...thesis ad esempio, ha una gamma optional molto molto competitiva( cruise control adattativo, sedili ventilati con massaggio, clima trizona, tettuccio a celle solari e via discorrendo...) mi chiedo come sia possibile che su 159 non si sia quantomeno pensato di travasare tutta la tecnologia thesis, visto che quest'auto è rimasta fregata a causa dell'estetica,ora che abbiamo una macchina bellissima come 159,ci dobbiamo far fregare dalla lista degli optional...?!?

spero onestamente che una volta diramata la lista optional ed allestimnenti avremo delle belle sorprese, altrimenti saremo nuovamente inferiori alla concorrenza sotto alcuni aspetti...

[Betha23]

Il connect c'è pure sulla Panda normale....... quindi.