Alfa Romeo 159 2005

[blueyes]

corso XXII marzo .........

nb.c'era la gente sui marciapiedi che diceva ...ahhhhhhhhhhh più bello il prototipo.

ahahahhahaah

[stev66]

Tutta la gente che fa...ohhhh che meraviglia!!!

( Pero' il prototipo....)

[DJTaurus]

http://lnx.stiloclub.it/forum/download.php?id=2687&sid=20b4145f8416e033d43651aa2f65de44

http://lnx.stiloclub.it/forum/download.php?id=2688&sid=20b4145f8416e033d43651aa2f65de44

[simonepietro]

da quello che si legge su auto, sembra che le sospensioni posteriori della 159 siano uguali a quelle della croma quindi uguali a quelle della vectra, per tutte e due si parla di tre bracci e lama trasversale e quindi non si tratterebe neppure di un full multilink come il precedente alfa ma di uno schema incompleto e difatti stranamente non abbiamo foto ufficiali del ponte posteriore mentre viene enfatizzata la consueta, per l' alfa ,sospensione anteriore a quadrilateri

[Guest mc0676]

Motori benzina GM, diesel FIAT & OPEL, sospensioni in comune con la Croma ... va a finire che di D-Premium ci rimane il prezzo !

[Sonata_Arctica]

da quello che si legge su auto, sembra che le sospensioni posteriori della 159 siano uguali a quelle della croma quindi uguali a quelle della vectra, per tutte e due si parla di tre bracci e lama trasversale e quindi non si tratterebe neppure di un full multilink come il precedente alfa ma di uno schema incompleto e difatti stranamente non abbiamo foto ufficiali del ponte posteriore mentre viene enfatizzata la consueta, per l' alfa ,sospensione anteriore a quadrilateri

Peraltro i soliti oracoli qui dentro elogiavano e sbandieravano questo famigerato "trilink" definendolo una grossa evoluzione rispetto al multilink che aveva dato "problemi" (???) su 166 e GTV...... vero caro taurus?

[Autodelta85]

cmq sia guardate che la sospensione della 159 è davvero qualcosa di buono.....altro non dico

[nucarote]

Motori benzina GM, diesel FIAT & OPEL, sospensioni in comune con la Croma ... va a finire che di D-Premium ci rimane il prezzo !

Forse ti sei dimenticato che le Audi non sono nient'altro che delle Skode (Se vedi su alcuni pezzi di ricambio dell'audi ci vedi perfino il marchietto Skoda oltre a quello Audi, VW e Seat :D).

[Meg85...]

eh certo che è meglio....

ma se almeno provaste a farvi spiegare da qualcuno i vantaggi di un trilink...

e poi fossi in voi non sarei così sicuro della perfetta uguaglianza tra quello di croma e quello di 159...

cmq il trilink, se il pianale te lo permette, da la possibilità di lasciare una migliore impronta a terra del pneumatico durante le curve...

niente a che vedere con il pesante pentalink della sr3,che sembra essere stato messo giusto per correggere errori in curva della macchina...come dire più bracce la tengono sta macchina, meno si ribellerà...

ah...beata ignoranza...

potete cercare di demolirla quanto volete, ma c'è poco da fare...non sarà una vera alfa al 100%,ma rispetto a quello che gira, quanto meno ci possiamo permettere una five star rating con la 3.2q4... e una quasi 5 stelle in tutte le altre versioni a ta...

[TonyH]

eh certo che è meglio....

ma se almeno provaste a farvi spiegare da qualcuno i vantaggi di un trilink...

e poi fossi in voi non sarei così sicuro della perfetta uguaglianza tra quello di croma e quello di 159...

cmq il trilink, se il pianale te lo permette, da la possibilità di lasciare una migliore impronta a terra del pneumatico durante le curve...

niente a che vedere con il pesante pentalink della sr3,che sembra essere stato messo giusto per correggere errori in curva della macchina...come dire più bracce la tengono sta macchina, meno si ribellerà...

ah...beata ignoranza......

Mi sembra un pò troppo da "spot" questa post;)

I vantaggi di avere un multlink invece che un trilink (ammazza che brutto nome....) al posteriore son gli stessi che mettere un quadrilatero invece che un "banale" McPerson all'anteriore....

Ovvero un controllo più preciso degli angoli caratteristici.....