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Meg85...

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linea accessori?? opzione??

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e' 0,5 cm piu' bassa di 3 e 1cm piu' bassa di A4 portale affianco per credere...
E' vero è più bassa, ma è alta da terra e c'è troppo spazio tra copertoni e passaruota... come su 147.

Questa pubblicata da Sakis è stupenda, forse perché i super-cerchi compensano... ma a occhio è anche più vicina a terra.

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Can anyone compare the differential.....?

AlfaRomeo-Torsen-c(Central),

Subaru-DCCD(Central),2 differentials with locking effect(front,rear)

Mitsubishi-ACD(Central),Active Yaw Control(rear)

Except torsen-c, the other 2 mechanical differentials of 159,have the locking effect or are simple in their construction?

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2005101491344_PA123079b.jpg

Permettetemi di farvi notare come senza le orribili e deturpanti targhette varie, sia posteriori sia quelle di Giugiaro sui lati, la linea sia più pulita e ancora più perfetta... E' una gran cosa poterla ordinare senza quelle stupide e antiestetiche scritte... Questi cerchi mi sembrano esagerati per una berlina comunque... Meglio delle sottili minigonne per ridurre la luce da terra o un assetto leggermente più basso con un kit molle specifico.

Io non prenderei neppure i lavafari o i sensori di parcheggio per ridurre ulteriormente gli elementi che sporcano la linea...

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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