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Alfa 159 VS. Bmw Serie 3


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I più attivi nella discussione

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Si Autodelta, però visto che siete moderatori, prendetevi la briga di trattare tutti secondo un solo modo, vivaddio.

Non che uno che dice di essere un dirigente e snocciola robe che non stan, spesso, in cielo e in terra debba essere difeso da voi quando uno giustamente gli dice che ha detto delle fregnacce! E su!

taurus si è preso i suoi warn come tutti gli altri.....

 

花は桜木人は武士

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Bene, allora se Stefano e 350z e chi per loro hanno, per detta di qualcuno, la fama di "guastatori molesti" e via discorrendo e tale cosa viene "tollerata", non voglio che alcuno mi venga contro se dico che il cavaliere dello zodiaco è un pallista!

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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confronto dei pesi e dell'accelerazione da zero a cento:

BMW 320i 1395kg (0-100km/h: 9,0s)

159 1.9JTS 1555kg (9,7s)

156 1.8TS. 1340kg (9,4s)

non voglio neanche immaginare l'Alfa con 10cv in meno ...

How many times will be saying the same thing?

Those performances of bmw have been measured in Din and 159 in ECE=DIN+75KG

Go to the uk site of bmw......

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,5456,1156___bs-Mw%253D%253D%2540bb-M0xJ%2540sit-bmwuk,00.html

It gives for 0-100 9sec but also it gives 9.7 which is the real performance.And the greek magazines have measured 9.8.....But fot Gt coupe 2.0jts alfa gives 8.7 and it has been measured 8.8.....

21,095 Petrol 22% (25%) 1995cc Yes 38.2(35.8) mpg 9.0(9.7)

159 despite being heavier has the same performances in open straights.....sth that shows who has got better engines....and in mixed road conditions bmw cannot follow 159.

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How many times will be saying the same thing?

Those performances of bmw have been measured in Din and 159 in ECE=DIN+75KG

Go to the uk site of bmw......

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,5456,1156___bs-Mw%253D%253D%2540bb-M0xJ%2540sit-bmwuk,00.html

It gives for 0-100 9sec but also it gives 9.7 which is the real performance.

21,095 Petrol 22% (25%) 1995cc Yes 38.2(35.8) mpg 9.0(9.7)

159 despite being heavier has the same performances in open straights.....sth that shows who has got better engines....and in mixed road conditions bmw cannot follow 159.

Ok, but........ if BMW will encrease power output?

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Impressioni molto positive per il jtdm 150 e soprattutto per il 3.2 q4, da km77.com

http://www.km77.com/marcas/alfa/2005/159/gama/t03.asp

He conducido la versión 1,9 l JTD Multijet de 150 CV y el V6 3,2 l de 260 CV con tracción total Q4. Ambos motores me han dejado una buena impresión. El 159 Diesel está bien aislado del ruido y de vibraciones que suelen emitir este tipo de motores. Su respuesta es más bien progresiva que explosiva y tiene potencia suficiente para mover la carrocería del 159 con soltura.

El motor V6 de 3,2 l me parece mejor que el anterior V6 de Alfa porque da una aceleración más llena a medio y bajo régimen. También tiene una respuesta al acelerador rápida y directa, algo que es frecuente encontrar en motores de inyección directa. El corte de inyección está 7.000 rpm, hasta donde es capaz de llegar con fuerza y rapidez. Es un motor muy agradable de conducir en marchas largas, con el motor bajo de revoluciones o apurándolo hasta su límite.

El sonido que emite este motor es precioso: es poco frecuente encontrar coches que suenen así de bien. No recuerdo un sonido tan notorio ni grave en otros Alfa con el anterior motor V6. Se escucha claramente desde el exterior y desde el interior, aunque las ventanillas estén subidas. No es molesto porque está lejos de ser un ruido estrepitoso.

El 159 da la impresión de ser un coche particularmente estable. La suspensión está muy bien puesta a punto porque absorbe bien las irregularidades, pero no es blanda en exceso (la carrocería tiene poco balanceo y los movimientos verticales están bien contenidos). No obstante, se aprecia que la suspensión del V6 de 260 CV es claramente más dura que en el Diesel de 150 CV. Es firme pero mantiene a los ocupantes suficientemente aislados de estado de la carretera.

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Sono ottime impressioni!

Dice anche che, probabilmente per far fronte alla massa, le versioni a 4cil benzina usano rapporti abbastanza corti grazie ai quali raggiungono la vel max a regime di limitatore. La 3.2 invece adotta dei rapporti più lunghi, del tipo 41kmh in sesta a 1000 giri.... acc dannaz malediz....!!!

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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But wont alfa increase power in 2007 with uniair?

In uniair diesel version, I hope so.

But you can increase power in many ways, i. e. number of fuel injections, fuel pression, etc. etc.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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