Alfa 159 VS. Bmw Serie 3

[carrera4]

ma "come volevasi dimostrare" io non ho capito a che ti riferisci...

[blasf]

Blasf....in firma leggo una 156 2.4 Mjet 20v....cos'è abbassavi il finestrino per sentire il "rombo" del diesel?

a me piaceva... e cmq con la mia 156 ci parlo tutt'ora non sto skerzando perchè ora che non la guido più e sta sempre mi sembra che stia male...

[carrera4]

a proposito della 159 e della serie 3, CAR titola:

"alfa 159, se solo la serie 3 avesse lo stesso design!"

Nella prova, parlano bene della 159, anche se su tutti gli aspetti prevale quello estetico che la pone ai vertici della categoria (anche se dicono che Giugiaro ultimamente non si era espresso al meglio lavorando su coreane e marchi di serie .

Paralndo della versione diesel (1,9 - 150cv), i riferimenti per i vari aspetti dell'auto sono, secondo loro:

* honda accord - miglior motore

* audi a4 - migliore qualità costruttiva

* vw passat - miglior packaging

* bmw serie 3 - miglior handling

l'ideale sarebbe una 159 con disposizione meccanica della serie 3, anche se non è che reputino la 159 così male come handling.

Delle versioni provate, secondo loro la migliore è la 2,2 185cv: anche se è TA il fatto di essere molto più leggera della 3,2 q4 la avvantaggia (pare sia anche la preferita di Kalbfell).

Per il resto: molto confortevole, qualità elevata dei materiali, non molto spaziosa dietro e nel bagagliaio.

Inoltre, sul piano della tenuta del valore dell'auto, reputano che ancora stia al di sotto della bmw serie 3 e dell'audi a4 (le migliori in UK). Molto è legato all'affidabilità e alla qualità del servizio di assistenza che offrirà l'Alfa.

[bialbero]

non per fare il guastafeste (non mi entra nulla in tasca) ma commenti del tipo "...se avesse lo stesso design dell'alfa.." li sentii già nel 1995 in occasione del lancio della GTV, ricordo le parole del periodico CAR che diceva ".. se solo la Mercedes potesse fare un'auto bella come la GTV..."

oggi che considerazione ha l'utente comune della GTV e invece che considerazione ha della CLK Mercedes??? (presentata poco dopo...)

questo per dire di aspettare i risultati di vendita e di critica

[carrera4]

si, infatti pesano tanto, nella parte sul valore residuo lo dicono: è ancora una "prova di fiducia" comprarsi questa Alfa a scapito di una bmw o audi [loro stimano che dopo tre anni una bmw vale il 60% del valore iniziale, mentre per l'alfa si parlerebbe del 40%: come una ford mondeo! ].

E' tutto da vedere, dicono anche qualcosa che suona così: già in passato Alfa ha presentato dell'auto che sembravano avere le carte in regola per essere un successo, ma sono particolarmente bravi a trasfomare una vittoria in una sconfitta.

Conteranno molto affidabilità e qualità dell'assistenza.

[bialbero]

infatti, credo che l'atavico vizio di Fiat sia quello di non saper gestire adeguatamente un prodotto, bho, forse perchè manca di sale sin dal principio???

Alfa è un prodotto fondamentalmente diverso da altri marchi, nel senso che mentre bmw e audi insieme a mercedes si comprano quasi a occhi chiusi, contando sul valore intrinseco del marchio, per alfa tutto è diverso, si compra anche per passione, certo questo dovrebbe cambiare già con la 159, che già ad occhio nudo è ben più solida, importante, prestigiosa, sembra aver le carte in regola per disorientare la classica clientela abituata alla solida, calcolata freddezza tedesca...

[il FUSI]

Il tuo intervento e la stessa rivista credo che in effetti siano bilanciati senza l'eccessiva critica nè il comportamento da "bambino con la marmellata" di certe riviste nostrane che appena esce un nuovo modello sembra che abbiano visto la Madonna.........

Mi fan specie queste cose:

Paralndo della versione diesel (1,9 - 150cv), i riferimenti per i vari aspetti dell'auto sono, secondo loro:

* honda accord - miglior motore

* audi a4 - migliore qualità costruttiva

* vw passat - miglior packaging

* bmw serie 3 - miglior handling

l'ideale sarebbe una 159 con disposizione meccanica della serie 3, anche se non è che reputino la 159 così male come handling.

Delle versioni provate, secondo loro la migliore è la 2,2 185cv: anche se è TA il fatto di essere molto più leggera della 3,2 q4 la avvantaggia (pare sia anche la preferita di Kalbfell).

[duetto80]

si, infatti pesano tanto, nella parte sul valore residuo lo dicono: è ancora una "prova di fiducia" comprarsi questa Alfa a scapito di una bmw o audi [loro stimano che dopo tre anni una bmw vale il 60% del valore iniziale, mentre per l'alfa si parlerebbe del 40%: come una ford mondeo! ].

E' tutto da vedere, dicono anche qualcosa che suona così: già in passato Alfa ha presentato dell'auto che sembravano avere le carte in regola per essere un successo, ma sono particolarmente bravi a trasfomare una vittoria in una sconfitta.

Conteranno molto affidabilità e qualità dell'assistenza.

[il FUSI]

si, infatti pesano tanto, nella parte sul valore residuo lo dicono: è ancora una "prova di fiducia" comprarsi questa Alfa a scapito di una bmw o audi [loro stimano che dopo tre anni una bmw vale il 60% del valore iniziale, mentre per l'alfa si parlerebbe del 40%: come una ford mondeo! ].

E' tutto da vedere, dicono anche qualcosa che suona così: già in passato Alfa ha presentato dell'auto che sembravano avere le carte in regola per essere un successo, ma sono particolarmente bravi a trasfomare una vittoria in una sconfitta.

Conteranno molto affidabilità e qualità dell'assistenza.

Ma come fai a dargli torto? Hanno ragione. Solo con 156 e 147 si è avuta una certa "tenuta". Il prodotto daltronde è stato ed è quello che è. La considerazione che se ne ha è quella che è. Ogni volta che esce un'Alfa nuova sembra che chissà che "botto duraturo" debba fare e poi invece, vuoi per la macchina in se vuoi per i restyling o gli "strip" o quello che ti pare sei sempre in promo.........

Ora si investe in quella direzione. E i risultati ci saranno. Alla lunga. Il fatto è che alla Fiat aspettare gli ha sempre fatto paura (e ora manco possono forse aspettare).

[il FUSI]

In alcuni mercati, come quello inglese, alfa è vista come una macchina da appassionati da intenditori (come lo era Alfetta) e quindi fa fatica ad avere un indice di rivendibilità pari alle tedesche che al contrario sono viste come buone auto per tutti.

Questo è quanto mi ha detto quasi un anno fa uno del marketing Alfa.

Io non credo che sia per questo motivo che non tiene sull'usato. Anche perchè comunque chi compra una BMW o un'Audi a sti punti non è uno stupido, bensì uno che comunque bada a certi valori.

Non vedo per quale motivo i nostri valori debbano essere per forza i loro.

Premesso che da appassionati come l'Alfetta col kaiser che la è +....... decisamente + banale e decisamente + semplici in tante occasioni delle BMW........ perchè praticamente loro stanno dicendo il contrario di quello che diciamo noi (BMW auto per smaliziati, Alfa per chi si accontenta....... là è viceversa). Ma poi ci aggiungo che al di là della cifra, una "Ferrari" venderebbe meno di una Fiat anche se costasse uguale ma mantenesse le peculiarità di scomodità, ruvidità eccetera proprie di Ferrari.

Era un paradosso, ovviamente.

Ma non si faccia fare troppo ad Alfa quello che è di FIAT e di LANCIA.