Alfa 159 VS. Bmw Serie 3

[bialbero]

perchè praticamente loro stanno dicendo il contrario di quello che diciamo noi (BMW auto per smaliziati, Alfa per chi si accontenta....... là è viceversa). Ma non si faccia fare troppo ad Alfa quello che è di FIAT e di LANCIA.

se consideri che in nord europa considerano Alfa anche le 155, figuriamoci...

probabilmente la percezione di alfa è diversa da qua, forse abituati alla classica freddezza nordica le alfa vengono viste sanguigne passionali, latine, bha, cmq vorrei vedere qualcosa al proposito..

[ACS]

Questo è quanto mi ha detto quasi un anno fa uno del marketing Alfa.

Io non credo che sia per questo motivo che non tiene sull'usato. Anche perchè comunque chi compra una BMW o un'Audi a sti punti non è uno stupido, bensì uno che comunque bada a certi valori.

Non vedo per quale motivo i nostri valori debbano essere per forza i loro.

Premesso che da appassionati come l'Alfetta col kaiser che la è +....... decisamente + banale e decisamente + semplici in tante occasioni delle BMW........ perchè praticamente loro stanno dicendo il contrario di quello che diciamo noi (BMW auto per smaliziati, Alfa per chi si accontenta....... là è viceversa). Ma poi ci aggiungo che al di là della cifra, una "Ferrari" venderebbe meno di una Fiat anche se costasse uguale ma mantenesse le peculiarità di scomodità, ruvidità eccetera proprie di Ferrari.

Era un paradosso, ovviamente.

Ma non si faccia fare troppo ad Alfa quello che è di FIAT e di LANCIA.

leo su questo sbagli e continuerai a cozzare con la realtà.

Se vuoi i risultati commerciali, nuovo ed usato, non puoi NON aderire ai medesimi valori dei clienti bmw. Ai quali aggiungere i valori Alfa chiaramente.

Ma oggi non puoi prescindere dai primi per avere successo, mentre forse si può essere un po' + intransigenti sui secondi.

Su tutti i mercati, specialmente esteri, ma anche italiano.

Non è quatione di accontentarsi di bmw o di essere smaliziati e prendere Alfa.

E' questione di cosa vuoi fare da grande... i numeri o la nicchia??

[il FUSI]

Di cosa si vuol fare da grandi? Lo decidano loro, io lo saprei. Così come so che costruendo con un po' + di passione e cura le 180.000 auto l'anno che facciamo di sicuro andremmo salendo.

Di certo non voglio andare a finire come Seat e Skoda che sono roba oggettivamente valida di chi sa che è "gruppo VW" ma non ha le palanche per andare su VW o Audi.....

I valori BMW per me sono DIVERSI e non sempre sovrapponibili a quelli BMW.

Io non reputo una BMW normale sportiveggiante o sportiva. La reputo una vettura ben costruita e con un po' di dinamismo.

Evoluta e pensate, gestita e costruita con un filo di amor proprio.

[ACS]

Io non reputo una BMW normale sportiveggiante o sportiva. La reputo una vettura ben costruita e con un po' di dinamismo.

Evoluta e pensate, gestita e costruita con un filo di amor proprio.

pensa che Alfa da 15 anni ad oggi non è neanche questo... o meglio scimmiotta la sportività senza avere il resto...

[il FUSI]

pensa che Alfa da 15 anni ad oggi non è neanche questo... o meglio scimmiotta la sportività senza avere il resto...

Non mi pare però che ci si debba "impoltrire" per tale motivo........

Ma perchè secondo te le Alfa dell'era Fiat, ovvero quelle che il successo commerciale l'han avuto o per niente o modesto (con eccezioni che riporto in calce) erano auto da specialisti?

Quando veramente son tornati a fare delle Alfa un po' + consone alla tradizione del marchio guardacaso (156 e 147) hanno avuto successo.

Noi dobbiamo dare un'alternativa di sapore differente rispetto a quei cancheri che stuferanno di Audi e BMW...... non dobbiamo dare un'alternativa e stop.

[ACS]

si ma partendo dai medesimi blocchi di partenza...

Ripeto puoi dare tutta la Alfità del mondo, ma se la qualità (dalla A alla Z, dalla prod al post vendita) non c'è... campacavallo...