Ferrari, arriva la F2005B!!!

[b@rt7]

da Virgilio Sport

16 06 2005

La F2005 sarà ''risistemata''

Mentre anche il caro fratellino si mette a dare, anche lui, del "bollito" a Schumi, esattamente come il suo ex mentore Flavio Briatore, la Ferrari è al lavoro per la riscossa in campionato già iniziata col doppio podio di Montreal.

Le gomme Bridgestone stanno migliorando e miglioreranno sempre più, soprattutto al ritorno in Europa, ma anche a Maranello stanno lavorando per migliorare la F2005.

Il capo designer Rory Byrne, papà di tutte le Ferrari dal 1998 al 2004 ha ricevuto incarico di metter mano alla F2005 per cercare di migliorare l'attuale monoposto rossa soprattutto per quel che riguarda le prestazioni sul giro veloce.

Il tecnico sudafricano, che aveva deciso di appendere la matita al chiodo a partire da quest'anno lasciando il posto all'italiano Aldo Costa, ha ricevuto un nuovo incarico: quello, appunto, di migliorare la F2005 nella prestazione pura.

Il problema, è noto, è il grip che manca nel giro singolo, un guaio di natura gommistica ma anche aerodinamica con vetture impossibilitate a riscaldare in tempi brevi le coperture.

"Stiamo cercando di vedere se riusciamo a migliorare nel giro veloce - ha detto il direttore tecnico Ross Brawn - il problema è legato alle coperture ma anche alla vettura. Per ora non abbiamo fatto grandi progressi - dice - ma c'è molta carne al fuoco".

"Questo progetto tocca a Rory - spiega Brown - dato che ha l'esperienza necessaria per risolvere il guaio. Si tratta di esperienza e mentalià. Lui ha lavorato alle gare, sa tutto ciò che può procurarci vantaggio in modo legale".

Il richiamo al servizio effettivo di Byrne, però, suona come una mezza bocciatura per l'attuale designer Aldo Costa, ammette che i problemi attuali della Ferrari sono legati ad un non perfetto progetto e che c'è davvero la grande volontà di risalire la china e tornare a vincere. Forse per non perdere davvero Schumi a fine anno?

alla Ferrari quindi non danno la colpa solo alle gomme

[Ospite]

Diciamocelo: il doppio podio di Montreal è stato influenzato dalla saefty car. Altrimenti ci sarebbe stata la doppietta mclaren o renault, se non si fossero eliminate prima.

E forse ci sarebbe stata solo una Ferrari sul podio

[Omphalos]

Il richiamo al servizio effettivo di Byrne, però, suona come una mezza bocciatura per l'attuale designer Aldo Costa, ammette che i problemi attuali della Ferrari sono legati ad un non perfetto progetto e che c'è davvero la grande volontà di risalire la china e tornare a vincere. Forse per non perdere davvero Schumi a fine anno?

alla Ferrari quindi non danno la colpa solo alle gomme

Sì, non danno solo colpa alle gomme, ma potrebbe essere anche un modo per cercare di distendere i rapporti con i giapponesi, che di questi tempi devono essere un bel po' sotto pressione.

Dicendo così la Ferrari ufficialmente porge la mano ai fornitori, cosa del tutto comprensibile per cercare di recuperare competitività... un atteggiamento di sfiducia o di superiorità non gioverebbe assolutamente all'evoluzione degli pneumatici

[Structure]

Sì, in effetti, Omphalos, potrebbe essere un bel segno di distensione, ma chissà come l'ha presa Aldo Costa: sentirsi gettare addosso una responsabilità così grande non deve essere per niente piacevole...

[Autodelta85]

La cosa che mi sta + sul cazzo di tutta questa storia è che si sente dire in giro(ma l'hano detto pure alla RAI): "la prima volta che l'auto la disegna un italiano (riferendosi a Costa) la Ferrari continua ad andare male"........atteggiamento superficiale e cazzuto al massimo

[nunoHGT]

A me mi preoccupa che il ALdo COsta non sembrerebe a la altezza di disegnare la F1 , oh sarà solo una coincidenza?

Questa notizia è una grande sorpresa perché Brawn aveva detto in un intervista che forse la Ferrari se concentrerebe di piu sulla 2006.

[Touareg 2.5]

Però non è giusto... se per un anno la F1 cambia non casca il mondo

[Granturismo]

Sì, non danno solo colpa alle gomme, ma potrebbe essere anche un modo per cercare di distendere i rapporti con i giapponesi, che di questi tempi devono essere un bel po' sotto pressione.

Beh, mica è colpa dei giapponesi se le gomme non si scaldano bene per un solo giro veloce.