la nuova Stilo sarà . . . austriaca???

[caporale#25]

chi di voi può tradurre l' articolo comparso oggi su italiaspeed.com???

[carrera4]

praticamente, per quello che riguarda stilo, riporta le notizie postate alla pag. precedente:

Fiat ha incaricato Magna per lo sviluppo della futura stilo, dopo aver bocciato alcune proposte interne. I tempi di sviluppo devono essere brevissimi e il costo è più basso del 30-40%. In produzione a fine anno 2006.

[carrera4]

inoltre dice che magna supevisionerà anche la produzione a cassino....

[caporale#25]

facciamo finta per un attimo che è vero quanto detto: nonostante il costo più basso del 30-40%, la C198 deve essere posizionata allo stesso prezzo attuale, ma non di meno, altrimenti ci sarebbe una sovrapposizione con la 199.

[TONI]

facciamo finta per un attimo che è vero quanto detto: nonostante il costo più basso del 30-40%, la C198 deve essere posizionata allo stesso prezzo attuale, ma non di meno, altrimenti ci sarebbe una sovrapposizione con la 199.

[carrera4]

no scusate, sull'articolo di automotive news, c'è scritto che il costo è superiore (si parla di costi di sviluppo) rispetto ai concorrenti italiani.

Italiaspeed invece dice che gli costa di meno (a fiat)...

Fatto sta che se ne occupa Magna...

[ACS]

no scusate, sull'articolo di automotive news, c'è scritto che il costo è superiore (si parla di costi di sviluppo) rispetto ai concorrenti italiani.

Italiaspeed invece dice che gli costa di meno (a fiat)...

Fatto sta che se ne occupa Magna...

concorrenti italiani chi?? di magna??

cmq i costi sono inferiori x fiat: è stranoto nell'ambiente che ciò che a fiat costa 5 ad altre case costa 3,5/4, per via dell'impressionante machina burocratica del ministero di c.so marconi.

Il progetto in magna è sicuramente + veloce e meno caro: loro ci tengono a stare sul mercato, ergo faranno anche un buon lavoro per rivendersi bene anche ai concorrenti...

A volte mi chiedo come a torino han fatto a star in piedi x così tanto... e poi mi rispondo ogni volta che vado dai fornitori: strozzando la filiera, su prezzi e condiioni di pagamento che in un paese civile verrebbero identificati con strozzinaggio.

Ma alla famiglia è tutto permesso.

Speriamo che anche questo cambi con la nuova gestione. Ve lo racconterò tra 5/6 mesi... ricordatemelo...

[Stefano73]

inoltre dice che magna supevisionerà anche la produzione a cassino....

Alla fine togliendo le classiche forzature leghiste...la padania ci aveva preso quasi in tutto.

[carrera4]

concorrenti italiani chi?? di magna??

si, dice così:

Industry sources say Graz-based Magna Steyr charges 20 percent to 40 percent more for its engineering services than Italian competitors.

ovviamente i contendenti non hanno gradito (giugiaro? bertone? pinin?)

Comunque, Stefano, hai ragione, anche se questo è un articolo di Italiaspeed e rimane la dichiarazione di Marchionne che dice che è falsa la notizia che si occuperanno anche della produzione...

[TONI]

ci sarebbe una precisazione da fare: Magna si trovera' nelle stesse condizioni di Italdesign,Idea,Pininfarina,UTS quando hanno avuto il progetto chiavi in mano dell' ingegnerizzazioni di modelli di gamma Fiat.

Niente di piu' e niente di meno.

Non credo che questi ultimi abbiano trovato all' interno di Fiat una collaborazione diversa.

E non credo nemmeno che non abbiano fatto tutto il possibile per fare bella figura

La scelta nei confronti di Magna e' motivata dal fatto che ora ci sono dei germani nei posti di comando della progettazione.Forse il nepotismo e' un' invenzione italiana...ma gli esteri l' hanno imparata molto bene.

Questo a prescindere dalla validita' della scelta che solo a progetto finito potremo conoscere.