BMW vs. FERRARI... Ma allora è una mania!

[Abarth03]

un pò come fiat che quando deve disegnare auto va da bertone, pininfarina, giugiaro, oppure prende dirigenti da bmw o mini

infatti, sono liberi professionisti che costano più dei teteschi, tanto che su ogni auto ci mettono la firma in calce, per far notare che sono loro opere di ingegno e non del centro stile fiat!!!!

Sei andato OT due volte in questa discussione, cosa c'entrano questi commenti con l'argomento del topic???

PS: E' superfluo dirlo, ma invito tutti ad attenersi al topic...

[Omphalos]

Attualmente penso non ci siano molte alternative alla M6 per tipologia di vettura, motore, potenza, prezzo... ecco allora che questo confronto, preso solo come curiosità, a mio parere ci può stare ( a patto di usare una 575 usata)

Eppoi sappiamo tutti che la Ferrari è la Ferrari... una volta che i tedeschi hanno fatto una sportiva d'alto livello, ovvio che un po' orgogliosamente la paragonano alla 575 e poco importa se questa è a fine carriera, penso sia una soddisfazione anche per loro un tale confronto

A mio parere è molto più sensato questo confronto, piuttosto che un ipotetico confronto con la 612

[Regazzoni]

infatti, sono liberi professionisti che costano più dei teteschi, tanto che su ogni auto ci mettono la firma in calce, per far notare che sono loro opere di ingegno e non del centro stile fiat!!!!

Ci sono costruttori di auto stranieri che, se non fosse un suicidio di immagine, non vedrebbero l'ora di piazzare una di queste targhette sulla fiancata di un loro modello.

Pininfarina, Bertone, Giugiaro-Italdesign, I.DE.A, ecc. sono nomi più che invidiati all'estero.

Non si tratta certo di mangia soldi come li dipingi tu: la collaborazione con i carrozzieri è una delle tradizioni più belle della storia dell'auto (italiana e non).

[Beppe_QV]

A proposito dei confronti BMW - Ferrari,riporto ciò che ho letto sul forum di BMW passion.L'utente che scrive da quanto ho capito è un collaudatore Ferrari.

Confronto 612 (guidata da lui)- M5 vecchia serie (nn mi ricordo la sigla di progetto!)

"Stamattina ero di ritorno da Carpi sulla A22 e prima di imboccare la A1 verso Modena ecco che arrivo dietro ad un'M5 V8 quel grigio azzurro; appena imboccata la A1 il tipo inizia a pedalare ma c'era un casino di traffico che oltre i 140 non si andava. Poi ad un certo punto si libera la strada e via che andiamo, io da 4000 giri tengo la 5° cercando di dargli almeno una chance di spuntarla mentre lui non so in che marcia fosse. Dagli scarichi fumava come un diesel quella macchina, si sposta a destra e piano piano lo supero (ero giù tutto col gas) allora dico: cavolo però pensavo l'avrei superato a cannone invece non è stata poi così facile. Lui mi si mette dietro, io poi rallento per una macchina in sorpasso quindi lo vedo che da dietro arriva e scalo in 4 stavolta ma mi si mette in scia e rimane incollato al mio paraurti..........butto un'occhio al tachimetroe vedo la lancetta vicino a 260. Il cartello Modena nord mi avvisa da lontano che devo uscire, metto la freccia mi sposto e lo faccio passare. Accidenti, io che pensavo di polverizzarlo"

Questa invece è la risposta ke lo stesso collaudatore dà ad un utente circa il confronto fatto da Autocar F430 - M5

"...trovare qualcosa di più performante di una F430 al giorno d'oggi è dura un bel po', tanto per dire oggi mi sono divertito anche a star incollato a un'F40"

Il "collaudatore" in questione si chiama Gabriele.....guida una BMW M3 tutti i giorni.....a volte parla troppo.

[Beppe_QV]

Per quanto riguarda il confronto M6 vs 612 Scaglietti.....io non darei così scontata la vittoria alla Ferrari. E' vero che la spunta, ma di stretta misura.....mentre per l'F430...siamo su livelli altissimi. E in accelerazione pura fino ai 400 metri si permette di tenersi dietro una Carrera GT, e di perdere solo 2 decimi circa sul km da fermo.

[Sonata_Arctica]

Il "collaudatore" in questione si chiama Gabriele.....guida una BMW M3 tutti i giorni.....a volte parla troppo.

Lo conosci? C'è un omonimo guidatore di M3 che scrive anche su un altro forum, dove si è messo in luce per commenti ben poco lusinghieri su Scaglietti e Quattroporte....

[fuzz77]

Lo conosci? C'è un omonimo guidatore di M3 che scrive anche su un altro forum, dove si è messo in luce per commenti ben poco lusinghieri su Scaglietti e Quattroporte....

di sicuro ne capisce molto di automobili!!!!!!!!!!!

[Beppe_QV]

Lo conosci? C'è un omonimo guidatore di M3 che scrive anche su un altro forum, dove si è messo in luce per commenti ben poco lusinghieri su Scaglietti e Quattroporte....

Sempre lui....da notare che erano Quattroporte e 612 preserie.....quindi ovviamente non immuni da difetti. Comunque sia, dovrebbe rispettare meglio il lavoro che fa.

[geo]

Il "collaudatore" in questione si chiama Gabriele.....guida una BMW M3 tutti i giorni.....a volte parla troppo.

Dai post che scrive avevo intuito che tipo era...!

Cmq ho notato che è molto entusiasta della F430...appena qualke utente di quel forum accenna a qualke confronto con quell'auto interviene subito ad elogiarne i contenuti...sta 430 è un missile terra-aria!

Nn so cosa darei per fare un giretto con alla guida un collaudatore "serio" e poi,ovviamente,io!

P.S.posso sapere qual'è l'altro forum dove partecipa?Per curiosità!

[Beppe_QV]

Riguardo alle prestazioni della F430 posto solo questo:

0 - 1000 metri con partenza da fermo secondo 4R

F430, 21"2 - Enzo 20"5 - Murcielago 21"5 - Carrera GT 20"9

E come tempi sul giro in pista secondo 4R

F430, 1'19"2 - Enzo 1'17"4 - Murci 1'19"8 - Carrera GT 1'17"3

E' più vicina ad una Enzo che non ad una supersportiva tradizionale..........non a caso in un giretto di prova assieme, vi confermerebbe anche Gabry potesse, la Enzo su strada fa molta molta fatica per staccare una F430.....