AUTOCAR: 159 è la migliore Alfa di sempre

[carrera4]

la penso come bialbero, il caghenne, poi, avrebbe tutti motori specifici porsche, se escludi il V6 che nessuno si compra....

[Guglielmo]

si ma per certi beni, come le auto, oltre alla sostanza conta la forma.

.

se si dovesse seguire la Forma ..quest'auto costava 50 .000 euro

poi si poteva venderla a 30.000 scaricando 20.000 euro sul bilancio dello stato come avveniva nei periodi di Alfa Fimmeccanica .

mi dispiace ,io la penso così ,io penso che quando Fiat ha comprato Alfa ,ha comprato solo un marchio ,i resto era un'azienda decotta ..con tecnologia decotta ,che non avrebbe sopportato minimamente tutti i vari euro I/II/III per non palrre dei costi di produzione ..e per non parlare della produttività ,la più bassa nel mondo occidentale ..tutto quello che c'era ,e che qui continuano a dire

che Fiat ha mal gestito ...era qualcosa che non aveva nulla a che fare con un'impresa ......era un 'ente statale simile a un comune ,dove la gente si gratta le palle .

un pò come Rover

perfortuna che è arrivata Fiat ,che a differenza di BMW ha avuto almeno la modestia di utilizzare la sua tecnologia e far sopravvivere questo marchio ad una morte certa.

e oggi con Fiat ritornata attenta al suo core -business un fiore all'occhiello

[Guglielmo]

...la Porsche ha fatto la Cayenne in sinergia con VW ma s'e fermata li, le altre sono Porsche, per Alfa questo no..

senza VAG e senza le sinergie con VAG ....Porsche non avrebbe fatto una cippa .

oggi invece ha il modello che gli da da vivere ,che gli fa fare fatturato e che ha quadruplicato gli utili...

sono aziende queste ..non squadre di calcio.

[Autodelta85]

la fai troppo semplice, ti piacerebbe una Ferrari con motore V10 BMW, magari con le testate rivisitate, il coperchio punterie con scritto "Ferrari", ti piacerebbe, non credo.

La globalizzazione va bene quado porta vantaggi reali.

No,non mi piacerebbere minimamente.....però ripeto siamo tutti nella stessa barca e osannare la concorrenza non mi pare corretto....poi porsche è proprio l'ultmio marchio da prendere come riferimento venderà bene....ma urca boia che pena certe cose

[il FUSI]

infatti l'ho scritto....alfa VERE non so se avrebbe senso farle....ne venderebbero troppo poche....quindi accogliamo la 159 a braccia aperte!

Assolutamente su questo non concordo. Non posso sicuramente accettare a braccia aperte un'auto "di sintesi" così. Spero in qualcosa di ancora meglio in futuro, eh......

[il FUSI]

tante chiacchere e tanti sindacati.

Ah se è per quello stai certo che la trovi anche sulla produzione Alfa Romeo attuale......... 159 inclusa, mi sa tanto, sai........ perchè Pomigliano rimane Pomigliano, sia che faccia la 147, che la Gt che la 159......

[bialbero]

No,non mi piacerebbere minimamente.....però ripeto siamo tutti nella stessa barca e osannare la concorrenza non mi pare corretto....poi porsche è proprio l'ultmio marchio da prendere come riferimento venderà bene....ma urca boia che pena certe cose

naaaa, e chi osanna la concorrenza, visto l'ultima serie 3 dico che la 159 è avanti di un bel po....ciò non toglie che mi aspetto di meglio tra qualche tempo.

[Autodelta85]

Assolutamente su questo non concordo. Non posso sicuramente accettare a braccia aperte un'auto "di sintesi" così. Spero in qualcosa di ancora meglio in futuro, eh......

e se la 159 fosse una tappa obbligata?

[Guglielmo]

la fai troppo semplice, ti piacerebbe una Ferrari con motore V10 BMW, magari con le testate rivisitate, il coperchio punterie con scritto "Ferrari", ti piacerebbe, non credo.

La globalizzazione va bene quado porta vantaggi reali.

una ferrari non c'è bisogno di farla tenendo conto dei costi .....una ferrari è qualcosoa di artigianale ,si parla di 1000/1500 pezzi all'anno ,se consta 30/40 mila euro in più non frega nulla a nessuno ...

qui sis tratta di auto prodotte in centinaia di migliaia di pezzi ..per la gente comune

che guarda ai 1000 euro in più ....con margini molto inferiori ,con possibiltà se si sbaglia qualcosa di rimetterci tutto anche le mutande ..

non confrontiamo due realtà industrialei diverse.

[TonyH]

poi si poteva venderla a 30.000 scaricando 20.000 euro sul bilancio dello stato come avveniva nei periodi di Alfa Fimmeccanica .

Questa è una leggenda metropolitana.....

Se Alfa avesse costruito veramente in perdita, perchè Fiat avrebbe dovuto continuare a produrre le 75 per 5 anni e le 33 per 7 anni ancora (per di più con massiccio restyling)??