AUTOCAR: 159 è la migliore Alfa di sempre

[ACS]

tra l'altro maserati costa quel d+ di S-klasse anche proprio xkè ne fanno un numero moooolto + esiguo. Producine lo stesso numero e poi ne riparliamo. Agigungici i numeri di E-klasse e poi vediamo... senza parlare dei numeri di CL, SL etc...

Chiamasi economie di scala, no??

RIpeto ora non si può fare pechè manca la capacità finanziaria. Se una volta raggiunta la stabilità economica non si farà mantenendo le promesse/programmi alloravorrà dire che manca la volontà strategica.

ED ALLORA MI INKAZZZERO' definitivamente... e mi comprerò...

comprerò...

compreroò...

comprerooò...

compreroooò...

Cazzi miei

[Abarth03]

il mercato è cambiato radicalmente da solo 10 anni fa, figurati rispetto ai tempi della 75.

Perchè credi che Audi o bmw abbiano il successo che hanno. E' solo marketing?? c'è anche tanta sostanza, ma sostanza diversa da quella che intendiamo noi. C'è tanta qualità, c'è sicurezza, c'è comfort e c'è un pizzico di sportività "comodosa" che non guasta oggigiorno, perchè il duro e puro ormai è roba da fast and furious. Alcuni modelli sono anche abbastanza esclusivi.

Cose che su una 75 mai trovavi. .....

Toh guarda...l'identikit di un altro marchio nell'orbita Fiat (e non è Alfa).

Concordo con la tua analisi. Quanto alla 159, non so se sia la migliore Alfa di sempre: spero pero' risulti essere almeno un'OTTIMA Alfa.

[Abarth03]

senti piantala qua, parla di quello stracazzo che vuoi ma evita di rompere, non sai nemmeno cos'e la testata, falla finita e dialoga costruttivamente, ti ho detto che della tua opinione me ne strafrego...basta, vorrei continuare a parlare di alfa per cortesia.

Ehilà, beh??? Abbiam preso troppi caffè?

[ACS]

Maserati ha un marchio di auto di nicchia costose ....fatte a mano ,artigianali

e il mercato accetta e la compra ,tra l'altro è un taget che non da importanza a qiesto tipo di differenza

una 159 ..che costa un bel 15K in più di una serie 3 con su quello che vuoi ...non la vendi neanche se preghi in cinese .

anche perchè non esisterebbe... costerebbe come la 3er x i motividi cui sopra

[Guglielmo]

Solita competenza di guglielmo

maserati quattroporte 107.851 euro

• S 500 94.681

e forse la 500 nn AMG nn è nemmeno da paragoanre anche solo come potenza

S 4300 8 v 88361

4 porte 4200 8v 107.851

<*** inutili riferimenti personali ***>

[bialbero]

Ehilà, beh??? Abbiam preso troppi caffè?

scusate, in genere sono educato, vorrei solo dialogare senza prese per i fondelli.

[ACS]

Ma ti rendi conto che proprio bisogna lavorare DI FATTO perchè i preconcetti non esistano?

Mi pare che si sta parlando da mesi sul fatto che la scelta di sti motori "prestati e rivisti" non vada giù, non va bene manco a te alla fin fine........ si parla di "momentaneamente" "accontentarsi".

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!! Ma "momentaneamente" e "accontentarsi", "sperare di risalire la china" ma sono robe da ECCELLENZA o da gente che arranca?????????

sicuro.... ma "con un deca non si può andar via.... non ci mangi neanche in pizzeria... fermati un'attimo, all'automatico, almeno a piedi non ci lasceà, in questa città..."

Avere il grano... rifarei la gamma da 0... cara grazia che abbiamo un modello nuovo vista la situazione, e tale modello per giunta, anni luce avanti la 56 a mio parere.

[il FUSI]

Maserati ha un marchio di auto di nicchia costose ....fatte a mano ,artigianali

e il mercato accetta e la compra ,tra l'altro è un taget che non da importanza a qiesto tipo di differenza

una 159 ..che costa un bel 15K in più di una serie 3 con su quello che vuoi ...non la vendi neanche se preghi in cinese .

Ti ho parlato di SOLUZIONI MECCANICHE! Non di linea di produzione, attenzione.

Mai visto uno stabilimento?

[bialbero]

Toh guarda...l'identikit di un altro marchio nell'orbita Fiat (e non è Alfa).

Concordo con la tua analisi. Quanto alla 159, non so se sia la migliore Alfa di sempre: spero pero' risulti essere almeno un'OTTIMA Alfa.

anche a me è venuta in mente la stessa cosa, ma alla fine tutti la stessa cosa devono fare?? bho....

[Guglielmo]

no Gug, sei un po' fuori strada.

L'unico problema ad oggi per produrre su grande serie quello che producono x maserati è proprio l'infratruttura, ossia la conversione degli stabilimenti attuali (leggi macchinari) per la produzione di massa. E ad oggi non c'è capacità finanziaria per un'operazione del genere.

Una volta fatto, i costi verrebbero allineati alla concorrenza. Se così non fosse non si parlerebbe di prossima famigerata 169 TP, o di successore di 159 a TP... etc.

si sono nettamente fuoristrada

ma siccome mi accusano di essere sempore fuori tema perchè parlo di fattori economici

mi sembrava esagerato spiegare cosa significa produrre per 10.000 pezzi

e per 100.000 pezzi

cosa avvien nei costi e nella gestione delle due diverse produzioni

sempre se avessero voluto capire ..poi.