AUTOCAR: 159 è la migliore Alfa di sempre

[il FUSI]

MA te sai sempre tutto? E poi dici di non essere il mago Oltelma!

Ma un po di umiltà no è? Sig Santone!

Ma ci mancavi te oggi........ ma secondo te ci vuole un santone per sapere che nelle imprese si ragiona come mi diceva Guglielmo? Dì ma se il caldo da alla testa, basta dirlo, ci si leva dalle palle e buonanotte....... basta chiederlo!

[bialbero]

A parte il fatto che tu hai parlato di FIAT in questo caso correttamente........ comunque ti posso assicurare che stante la quantità di BMW a gasolio a giro (financo coupè) anche al cliente BMW interessa il gasolio, ciononostante la BMW fa anche dei veicoli che alla Fiat si sognano di notte e sanno fare solo mettendoci il marchio Maserati e Ferrari. E a sti punti che non la menino loro nè alcun altro se come immaginario SIAMO ANCORA inferiori alla BMW, perchè di fatto lo siamo (e nessuno credo possa dire il contrario). Sul fatto che il prodotto sia efficiente spesso e talvolta superiore ma nel complesso sentito globalmente un gradino sotto non credo anche in questo caso che si possa dire nulla. Inoltre, data l'importanza enorme che viene data ai numeri di vendita, mi pare ovvio che questo prodotto Alfa "del rilancio" o come lo volete chiamare non abbia tutte ste gran frecce al proprio arco, se in Inghilterra si fanno numeri da produttore di nicchia semiartigianale e complessivamente si vende meno del 1980.......

Ad ogni buon conto, che si mettano a suonare le grancasse di marketing come gli pare alla Fiat e come brand Alfa, ci han provato giammai tante di quelle volte negli ultimi 15 anni con il semplice risultato che senza prodotto siam sempre a parlare di rilancio e via discorrendo......... questo perchè di base il prodotto percepito come alternativo o superiore a BMW non c'è, mettetela come volete, basta vedere i dati di vendita. Fior di docenti bocconiani, inoltre, han bocciato anni fa le credenze che vedo anche quà espresse e cioè che "le auto si vendono come si vendono i cioccolatini, basta avere il marketing giusto (anche avulso dal prodotto in se)" o che "BMW può in quanto in casa propria il segmento D tira........."

Inoltre se qualcuno ha i dati, vorrei che mi dicesse quanto il mercato domestico conta in BMW e quanto in Alfa.......

E' sicuramente vero che la preparazione tecnica di molta utenza è a livelli da asilo nido, ma è altrettanto vero che nessun appassionato di BMW ha i motivi per fare i casini che fa l'Alfista (perchè con buona pace di chi, come la Fiat degli anni '90, li archivia come semplici casinari e detrattori, i motivi per incazzarsi ci sono, e lo sa e l'ha capito anche la Fiat medesima) e che quindi il prodotto risulta gradito agli amatori ed anche a chi non ci capisce una mazza.

Vorrei ricordare che ai tempi di Alfetta, Giulia, GT e via discorrendo, Alfa Romeo aveva la MEDESIMA ed IDENTICA percezione da parte del cliente che ha OGGI bmw.

Era l'auto di chi "ci capiva", di chi voleva una vettura personale e brillante, l'unica differenza era la finizione, ma si comprava il GT sia chi voleva guidare brillante sia chi manco era buono a portare una Bianchina e voleva il GT perchè faceva figo.

Non mi risulta che oggi in Alfa si respiri, fra i clienti, l'aria che si respira fra i clienti BMW.

E francamente me ne infischio di tanti discorsi e declamazioni, in quanto un brand vende 200k vetture, un altro ne vende NEL MONDO ben altre quantità.......

Quoto al 100% caro Leo, chi non si accorge che oggi la percezione dell'utente comune dei riguardi dell'Alfa è notevolmente cambiata in senso NEGATIVO, più popolare, meno specialistica, sempre sportiva si ma una sportività non raffinata, una percezione che si porta dietro per cause che tutti sappiamo bene quali sono, ebbene chi non si accorge di questo bha, non so cosa continui a blaterare di Alfa Romeo....

basta leggersi un qualunque Quattroruote o magari confrontare una qualunque concorrente di una 1750 GT del periodo e vedere un po cosa era Alfa e cosa era la concorrenza...

qualcuno potrebbe dire molto semplicemente che i tempi sono cambiati, si è vero, infatti oggi sono altre le case che hanno preso il posto - nell'immaginario collettivo - dell'Alfa Romeo.

Ma oggi c'e chi desidera veramente un'Alfa GT quanto allora si desiderava una GT Junior???

ma dai su...piantiamola, l'Alfa oggi fa belle "macchinette". Punto.

Potrà cambiare qualcosa a partire da 159 e Brera, ma con moooolti distinguo.

[Guest DESMO16]

Scusa ma con chi ce l'hai? Voglio sperare non come e Guglielmo, che mi pare stiamo dando esempio di civiltà!

..ok, basta non rivedere i battibecchi della settimana scorsa..

[il FUSI]

..ok, basta non rivedere i battibecchi della settimana scorsa..

Sì ma manco vorrei vedere chi stuzzica impunemente, grazie.

Altrimenti non ho problemi, levo le tende.

[Betha23]

Ma ci mancavi te oggi........ ma secondo te ci vuole un santone per sapere che nelle imprese si ragiona come mi diceva Guglielmo? Dì ma se il caldo da alla testa, basta dirlo, ci si leva dalle palle e buonanotte....... basta chiederlo!

Siamo nervosetti? O sai già che la fine del mondo è vicina?

P.S. Otelma ma devo darvi del voi?

[il FUSI]

Siamo nervosetti? O sai già che la fine del mondo è vicina?

P.S. Otelma ma devo darvi del voi?

Non commento neanche.

[Betha23]

Non commento neanche.

ODDIO ALLORA LA FINE DEL MONDO è VICINA!!!!!!! O MIO DIOOOOOOOO O MIO DIOOOOOOOOOOO!!!!!!!!! :8- :shock:

[Guglielmo]

Come si ragiona nelle imprese, grazie, ma lo so.........

Il fatto è che dovresti semmai vedere le cose con una certa elasticità ovvero non limitarti al settore di "vendita secca in base a questo plus" e mi spiego.

Siamo sicuri che il gioco non varrebbe la candela se con il transaxle si leverebbero di torno sia le difettosità in materia di goduria di guida e tecniche vincolate al discorso TA senza doversi portare appresso il fardello della TI sia i discorsi "contrari" al prodotto da parte di quelli che hanno tutte le ragione di essere incazzati per un'Alfa che di sportivo ha sempre meno sia avere un'immagine + accattivante in quanto levi di mezzo i punti 1 e 2 che ti ho citato e che sono deleteri?

diciamo che se ciò fosse vero ,mettiamo anche di avere la certezza ..bhe sempre in modo prudenziale ti direi

proviamolo su una vettura dalla quale non dipenda la nostra sopravvivenza.!!!

[alfeoromeo]

Quoto al 100% caro Leo, chi non si accorge che oggi la percezione dell'utente comune dei riguardi dell'Alfa è notevolmente cambiata in senso NEGATIVO, più popolare, meno specialistica, sempre sportiva si ma una sportività non raffinata, una percezione che si porta dietro per cause che tutti sappiamo bene quali sono, ebbene chi non si accorge di questo bha, non so cosa continui a blaterare di Alfa Romeo....

basta leggersi un qualunque Quattroruote o magari confrontare una qualunque concorrente di una 1750 GT del periodo e vedere un po cosa era Alfa e cosa era la concorrenza...

qualcuno potrebbe dire molto semplicemente che i tempi sono cambiati, si è vero, infatti oggi sono altre le case che hanno preso il posto - nell'immaginario collettivo - dell'Alfa Romeo.

Ma oggi c'e chi desidera veramente un'Alfa GT quanto allora si desiderava una GT Junior???

ma dai su...piantiamola, l'Alfa oggi fa belle "macchinette". Punto.

Potrà cambiare qualcosa a partire da 159 e Brera, ma con moooolti distinguo.

Mi associo, il recupero del marchio deve essere fatto ad ogni costo, e di certo non lo si fa con motori australiani e schifezze simili.

[il FUSI]

ODDIO ALLORA LA FINE DEL MONDO è VICINA!!!!!!! O MIO DIOOOOOOOO O MIO DIOOOOOOOOOOO!!!!!!!!! :8- :shock:

OT x moderatore: i miei scontri con Guglielmo devono farvi allertare, ste prese per il culo le dobbiamo sopportare tutti?