AUTOCAR: 159 è la migliore Alfa di sempre

[Abarth03]

.... .

Insomma se metti la IS +Serie 3 e poi un 159 ,l'una a fianco dell'altra

vedrai tutta la differenza ...

così accadra !!!!!

[Guglielmo]

Mi permetto di dire la mia al riguardo. In un ipotetico confronto anche solo a livello estetico, l'unica auto degna di essere confrontata direttamente con la 159 è proprio la nuova Lexus IS. La nuova BMW Serie 3 invece non mi piace proprio.

non pensare che le persone siano analisti del desing ,,,,,,l'imponenza di 159

farà la differenza ,vedrai !!!!

[bialbero]

ecco ..non me lo dire ,tutte del luogo magari ? SARDE ? !!!!!! non le solite turiste

lombarde che se la tirano !!!!

diciamo che in questo periodo le sarde fanno la gara a-chi-la-mostra-meglio , già da adesso cmq un pienone incredibile di turisti inglesi e gli ovvi Lombardi, che hanno cmq invaso l'isola con le Mini...

[ACS]

Quoto al 100% caro Leo, chi non si accorge che oggi la percezione dell'utente comune dei riguardi dell'Alfa è notevolmente cambiata in senso NEGATIVO, più popolare, meno specialistica, sempre sportiva si ma una sportività non raffinata, una percezione che si porta dietro per cause che tutti sappiamo bene quali sono, ebbene chi non si accorge di questo bha, non so cosa continui a blaterare di Alfa Romeo....

basta leggersi un qualunque Quattroruote o magari confrontare una qualunque concorrente di una 1750 GT del periodo e vedere un po cosa era Alfa e cosa era la concorrenza...

qualcuno potrebbe dire molto semplicemente che i tempi sono cambiati, si è vero, infatti oggi sono altre le case che hanno preso il posto - nell'immaginario collettivo - dell'Alfa Romeo.

Ma oggi c'e chi desidera veramente un'Alfa GT quanto allora si desiderava una GT Junior???

ma dai su...piantiamola, l'Alfa oggi fa belle "macchinette". Punto.

Potrà cambiare qualcosa a partire da 159 e Brera, ma con moooolti distinguo.

bialbero, ho già risposto in parte nel post n° 570... aggiungo che l'auto specialistica non ha + senso, intesa come erano le Alfa '60 e inizio '70.

Guarda caso molti puristi hanno cominciato a storcere il naso già alla fine anni '70.

Dobbiamo decidere cosa vogliamo da questo marchio. Non è questione di Lotus o bmw o quantaltro. La stessa bmw che a detta dei + ha preso il testimone di Arese non è + il prodotto di 20 anni fa, anzi.

[Guglielmo]

e gli ovvi Lombardi, che hanno cmq invaso l'isola con le Mini...

"I PUZZONES"

[Abarth03]

non pensare che le persone siano analisti del desing ,,,,,,l'imponenza di 159

farà la differenza ,vedrai !!!!

Ne sono più che sicuro, inoltre aspetto con ansia il riscontro del mercato USA, dove ci sono Alfisti non di secondo ordine, e potenziale clientela molto attenta alla sostanza...che nella 159 credo proprio non manchi!

[bialbero]

sono tentato di darti ragione, ma...

Come dice il grande Rino Tommasi: impossibile paragonare campioni di diverse epoche, troppe differenze di contesto.

Io dico che, sulla carta visto che non l'abbiamo ancora (salvo Alfa JTD) testata personalmente, potrebbe essere l'Alfa migliore di sempre in rapporto al mercato odierno.

Poter e dover migliorare è un obbligo quando porti il fardello del marchio con il biscione, ma questo non implica che non possa cmq essere un ottimo prodotto già ora, al livello della concorrenza.

uhm, anche io potrei convergere con le tue giuste idee, diciamo allora che le Alfa di oggi potrebbero accontentare una certa clientela abituata alle Alfa che fino ad oggi ha guidato, la clientela giovane che per ovvie ragioni di età non ha conosciuto l'Alfetta o la 75 reputa sicuramente la 159 la migliore Alfa di sempre...ok, però il mercato è fatto anche di over40 che sanno cosa è Alfa nella sua interezza...

cmq, sono d'accordo che 159 rispetto a molta concorrenza possa esser considerata una spanna sopra, e questo a prescindere da origine e fattura dei motori.

[TonyH]

Dobbiamo decidere cosa vogliamo da questo marchio. .

Per quanto mi riguarda....una filosofia coerente con quella che ha sfornato la Giulia e l'Alfetta....ovvero l'eccellenza tecnica sempre e comunque, soprattutto per le parti vitali e caratterizzanti della vettura.

Se in comune con una vettura meno nobile si ha il compressore del clima non mi crea nessun problema....un pianale (155-156) o un basamento un pò si....

[Guglielmo]

uhm,ok, però il mercato è fatto anche di over40 che sanno cosa è Alfa nella sua interezza...

cmq, sono d'accordo che 159 rispetto a molta concorrenza possa esser considerata una spanna sopra, e questo a prescindere da origine e fattura dei motori.

tralascio sulla fattura del motore he alla fine vedrai di livello

io sono OVER 40 ?

in famiglia una Giulietta e una ALFETTA ..

tu ?

[bialbero]

la sostitua di 166 sarà TP TRANXALE non ti preoccupare ,ma aspettati anche un bel prezzo e un budget su 20/25K pezzi non di più ,che sono sempre molto lontani da 100/120 mila di AUDI e qualcosa in più di MB e BMW.

meno male, se ciò avverrà comincerò a esser felice, anche se non potrò permettermela (forse usata) ma almeno saprò per certo che qualcuno ha capito che Alfa ha bisogno di una maggiore differenziazione rispetto alle altre, il riprendere dunque (grazie cmq a sinergie) concetti sempre validi ne è la riprova...