Vendite di luglio

[Lele]

Torna a correre a luglio il mercato automobilistico italiano. Dopo gli ultimi tre mesi consecutivi di calo (-5,8% ad aprile, -13,5% a maggio, -0,28% a giugno), secondo i dati della Motorizzazione civile le immatricolazioni di auto nuove hanno registrato lo scorso mese un aumento del 7,88% a quota 220.600 unita' contro le 204.490 di luglio 2002.

Sale al 28,65% la quota di mercato del gruppo Fiat a luglio 2003. Lo scorso mese di giugno la quota dei tre marchi del gruppo Fiat era infatti al 27%, mentre a luglio 2002 era al 29,4%.

(ansa)

[Lele]

In luglio le vendite di vetture col marchio Fiat sono aumentate del 5,48% a 46.424 unita', con una quota di mercato che ripiega al 21,04% dal 21,52% dello stesso mese del 2002. Il bilancio dei primi sette mesi per il marchio Fiat e' negativo per il 10,69% (con circa 299 mila vetture immatricolate), con una quota di mercato che nello stesso periodo si e' ridotta al 20,49% dal 23,18%

[Lele]

Le immatricolazioni del gruppo Fiat a luglio hanno raggiunto le 63.206 unita', con un netto aumento del 30,2% rispetto alle 48.530 unita' di giugno 2003. Aumento del 5,16% rispetto alle 60.102 di luglio 2002. E' quanto emerge dai dati diffusi dal ministero delle Infrastrutture.

[Guest xbubba]

Mercato auto, Fiat riporta quota a 28,7% in luglio

05/08/2003 - 10:21

TORINO, 5 agosto (Reuters) - Il gruppo Fiat [Quotazione] risale a luglio al 28,7% del mercato italiano dell'auto, dal 27% del mese precedente, "nonostante la fase di transizione dovuta all'attesa delle nuove Lancia Ypsilon e Fiat Panda", dice una fonte industriale commentando i dati del mercato (le due nuove vetture arriveranno a settembre). Nel dettaglio del gruppo, Alfa Romeo ha venduta il 28% di auto in più di giugno, attestandosi al 10% del segmento C. Anche Fiat e Lancia hanno aumentato le vendite del 30% rispetto a giugno, continua la fonte. Tra i modelli, Alfa Romeo 156 ha il 15% del segmento D, Lancia Thesis sale a oltre il 50% del segmento E, i monovolume Ulysse e Phedra sono i più venduti della categoria e Fiat Doblo' tiene il 31% di quota nel suo segmento. Buono l'andamento anche del nuovo motore 1.3 Multijet, che è stato scelto da più del 40% dei clienti della nuova Fiat Punto.

copyright @ 2003 REUTERS ITALIANO

questi dati comunque risentono ancora relativamente della nuova

Punto mentre è evidente che risentono in modo consistente dell'introduzione di Panda e Y .

Di buon auspicio il risultato dell' introduzione della nuova 156 e delle nuove motorizzazioni della Thesis perchè ottenuto in segmenti

non tradizionali dell'auto italiana.

[Guest fabvio]

thesis a oltre il 50% del segmento e?????

ma che è.... un sogno????

[luxan]

...thesis ha fatto un grandissimo salto.

A Roma se ne vedono parecchie, ma qui l'apparato statale è un buon cliente... forse il merito sarà anche della pubblicità con la Cucinotta? O soprattutto dei nuovi motori?

Scherzi a parte sarebbe savvero una notizia importante, soprattutto perchè è l'unico dato davvero imprevisto... e significherebbe molto per Lancia.

Aspettiamo conferme.

[Guest fabvio]

LUGLIO 2003............................VAR. (%) SU 2002

ALFA ROMEO :............... 8.419...............+17,44

AUDI :........................... 5.102............... -3,19

BMW :............................ 3.913............... -14,02

CHRYSLER/JEEP :............. 2,168............... -7,39

CITROEN :..................... 13.487............... +49,66

DAEWOO :....................... 3.364............... +45,00

FIAT :............................. 46.424............... +5,48

FORD :............................ 19.469............... +13,35

HONDA :........................... 1.727............... +39,27

HYUNDAI :......................... 3.540............... +8,56

KIA :.................................. 2.219............... +84,61

LANCIA :............................. 8.363............... -6,27

LAND ROVER :........................ 750............... -9,09

MAZDA :............................. 1.389............... +183,47

MERCEDES :........................ 7.329............... -15,98

MINI :................................... 2.447............... +46,79

MITSUBISHI :.......................... 917............... -24,03

NISSAN :............................. 6.699............... +110,93

OPEL :.................................. 15.428............... -1,58

PEUGEOT :............................ 10.715............... -0,14

RENAULT :............................. 14.858............... +4,88

MG ROVER :............................. 726............... +4,91

SEAT :..................................... 3.272............... -4,94

SKODA :................................. 1.691............... +4,51

SMART :.................................. 3.253............... +0,62

SUZUKI :................................. 1.931............... +1,95

TOYOTA :................................ 14.728............... +25,71

VOLKSWAGEN :....................... 12.988............... -17,00

VOLVO :.................................... 1.414............... +6,94

ALTRE :.................................... 1.870............... +3,09

TOTALE :................................. 220.600............... +7,88%

il commento lo faccio dopo.... ma tanto avrete già capito tutti qual'è il dato che mi dà + piacere...... provate a dargli un nome???

[tommy]

Cmq finalmente qualcosa si smuove ......speriamo che la gingo....ops panda distrugga tutti :twisted:

Sono contento per lancia che con i nuovi motori della thesis sta aumentando le vendite , visto che la casa + a rischio scomparsa è proprio lei...........

[steve61]

per il gruppo Fiat sono indubbiamente buoni, e fanno ben sperare; purtroppo la classifica dei primi 10 modelli pone comunque un esame più realistico, in quanto il dato di Fiat mi sembra "drogato" dal grande numero di Panda immatricolate (evidentemente essendo le ultime o sono andate a ruba o sono state comunque immatricolate per poi rivenderle successivamente), e poi c'è lo scarso risultato di Stilo soprattutto se confrontato con Focus.

DATI TOTALE

n. marca modello luglio 2003

1 FIAT PUNTO 16.116

2 FIAT PANDA 11.049

3 FIAT SEICENTO 8.952

4 CITROEN C3 8.636

5 TOYOTA YARIS 7.964

6 FORD FOCUS 7.798

7 RENAULT CLIO 6.819

8 FORD FIESTA 6.564

9 PEUGEOT 206 6.393

10 FIAT STILO 5.989

(notevole anche il n. di C3 e Yaris).

DATI DIESEL

n. marca modello luglio 2003

1 FORD FOCUS 7.033

2 FIAT PUNTO 6.361

3 FIAT STILO 4.977

4 FORD FIESTA 4.118

5 ALFA ROMEO 147 3.989

6 CITROEN C3 3.179

7 RENAULT MEGANE 3.136

8 VOLKSWAGEN GOLF 3.051

9 ALFA ROMEO 156 2.878

10 PEUGEOT 307 2.614

Forte la Focus, e comunque ottima prestazione di Punto e delle Alfa.

[Guest DESMO16]

thesis a oltre il 50% del segmento e?????

ma che è.... un sogno????

..maggiore se ne vedono circolare già diverse; figuriamoci tra qualche mese con la vendita delle Ypsilon (che potrà dare un piccolo contributo), vedremo ripopolarsi le strade di Lancia.

..come al solito il design e la tecnologia delle auto del gruppo é troppo avanti rispetto al mercato ed alla comprensione del mercato..

Il motivo che più mi ha sorpreso é il recupero d'immagine che il marchio Fiat sta incominciando ad ottenere in questo momento..da settembre in poi lo spot del 1.3 MJet avrà più effetto soprattutto nello slogan "MultiJet é Fiat".