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Inviato
e allora si fa scorrere tutto lo sportello ma in verticale e lo si "appoggia" sul tetto...

in ogni caso con la soluzione di prima si occuperebbe lo stesso identico spazio che si occupa con gli sportelli normali...

c'e' anche questa soluzione che e' interessante e oltretutto ripropone il tuo concetto di vetratura molto ampia

E' la Bertone Villa

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Inviato
c'e' anche questa soluzione che e' interessante e oltretutto ripropone il tuo concetto di vetratura molto ampia

E' la Bertone Villa

però lì ti casca la pioggia in testa e sugli interni, accidenti!

Inviato
E' la Bertone Villa

in produzione diverrebe una porta con apertura a libro, però tornerebbe il problema che dicevi tu... le porte si aprono per la rotazione di aste su di un perno al quale sono appoggiate le porte... e quindi se si apre in un parcheggio si avrebbero le aste in posizione perpendicolare al corpo vettura... praticamente chi apre la porta verrebbe spalmato sulla vettura immediatamente adiacente come la marmellata sul panino...

Se parli con Dio, sei religioso.

Se ti risponde pure... sei psicotico!

http://www.flickr.com/photos/valentinodanilo/

Inviato

clicca di destro, questo è più facile!

Mitsubishi Gaus concept 1995 ;)

a rivedere certe concept anni 90, confrontate con quello che circola, mi sembra che si siano perse tante opportunità :?

Inviato

Anchio avevo pensato ad un apertura porte alternativa.

L'idea di area è potenzialmente buona ma funziona solo con una fiancata molto piatta e non troppo alta. E invece un'ottima idea pe un portellone bagagliao. Da qualche parte ho un disegno fatto alle superiori di una soluzione simile per il portellone di una monovolume.

Per conciliare spazio linea e praticità io sto pensando a portiere a libro, con un meccanismo misto scorrevole-classico. Credo che ci fosse qualcosa del genere sul prototipo Scenic della Renault.

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