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x Ares,D-Sign e...


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Giolito ?....

l' ho incontrato di striscio ai tempi della nascita di Multipla e ne ho sentito parlare da mio cognato che ha lavorato con lui in Pininfarina...

gran bel personaggio, vero ?...sarebbe bello sapere come immagina lui l' erede della Multipla

Una persona stupenda.....come designer un plotter umano un creativo a 360 ° UN fumettista,industrial designer prestato al mondo dell'auto.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Ho fatto una fatica boia a trovare immagini decenti dello Scenic a porte aperte. Questa fà un po schifo.

aarezz40137qf.jpgrenault-1991-scenic001.jpg

E mi sono reso conto che molte delle idee che stavo vagliando, in questo concept c'erano già!!

Porc...

Convergenza di idee o ispirazione subconscia??

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Per conciliare spazio linea e praticità io sto pensando a portiere a libro, con un meccanismo misto scorrevole-classico. Credo che ci fosse qualcosa del genere sul prototipo Scenic della Renault.

non era "testona" come la multipla pure lei?

91renault_scenic_4.jpg

hanno dovuto fare aprire poco la porta dietro perché se va oltre la lunghezza dell'auto può essere un problema

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Grazie carrera.

Appunto una cosa del genere, ma on un pelo più di vano aperto, grazie a dei braccetti più lunghi.

LA differenza tra il concetto Multipla e il Concept Scenic è che quest'ultimo l'ampio spazio interno lo sprecava e basta: tipo quaranta centimetri di distanza tra i due sedili anteriori.

PS. per quanto riguarda la portiera dietro sono solo stati stupidi.

Bastava farla 20 cm più corta (cioè meno estesa verso il posteriore e si sarebbe aperta 20 cm di più. Tanto lo spazio aperto che rimane dietro la porta è sprecato comunque.

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uhm... c'entra poco, ma era tanto per far vedere... i 3 sedili anteriori di questa ipotetica Multipla sono a poltroncine singole, al contrario dei posti dietro che si muovono tipo divano-letto, (ma si spostano anche per ampliare il bagagliaio, volendo) e posso scorrere su guide per ampliare lo spazio posteriore in caso di trasformazione in letto del divanetto... in ogni caso potrebbero essere rimossi, e le due sbarre di guida divise in due e ruotate per diventare le "gambe" del sedile che potrebbe venir così usato come una sedia "di emergenza"...

Sedile.JPG

(oh, che bello adesso mischio la passione per l'arredamento con il car design... minchia che casino...)

Se parli con Dio, sei religioso.

Se ti risponde pure... sei psicotico!

http://www.flickr.com/photos/valentinodanilo/

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uhm... c'entra poco, ma era tanto per far vedere... i 3 sedili anteriori di questa ipotetica Multipla sono a poltroncine singole, al contrario dei posti dietro che si muovono tipo divano-letto, (ma si spostano anche per ampliare il bagagliaio, volendo) e posso scorrere su guide per ampliare lo spazio posteriore in caso di trasformazione in letto del divanetto... in ogni caso potrebbero essere rimossi, e le due sbarre di guida divise in due e ruotate per diventare le "gambe" del sedile che potrebbe venir così usato come una sedia "di emergenza"...

Sedile.JPG

(oh, che bello adesso mischio la passione per l'arredamento con il car design... minchia che casino...)

Belle. Molto da concept car.

Magari è più semplice fare delle sedie pieghevoli infilate sotto la seduta di ciascun sedile.

Io non metterei mai le sedie della macchina in un prato o giù di lì.:)

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bella l'idea: richiede un bello sforzo tecnico, credo. Con i sedili attuali non sarebbe fattibile. I sidebag e tutte quelle menate elettriche dove vanno a finire?

nel telaio dell'auto... i sedili diventano più semplici e leggeri... e più sottili per ottimizzare lo spazio interno, ed evitare inutili poltrone da 40 ettolitri cubi... e così si risparmia un pochino pure sull'ingombro esterno, non c'è più bisogno di fare auto enormi per ottenere piccoli vantaggi di spazio interno... ovviamente anche la plancia verrebbe snellita...

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Io non metterei mai le sedie della macchina in un prato o giù di lì.:)

e se fossero in tessuto che lascia scivolare le macchie e l'acqua? esiste già... anche la carrozzeria potrebbe essere così vernici che non lasciano attaccare lo sporco (Volvo YCC)...

anche se ovviamente i sedili sarebbero completamente sfoderabili e la "fodera" lavabile in lavatrice...

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A questo punto dobbiamo progettare l' esterno come conseguenza dell' interno

E' piu' logico forse per una vettura come Multipla

L' idea di avere sedili piu' piccoli e leggeri mi piace.Sarebbe una follia fare dei sedili gonfiabili ?

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