photoshop x Ares,D-Sign e...

[JOKEJOE]

Va bene far avanzare il parabrezza ma occhio a stringere troppo i montanti, perchè (come è evidente nella foto) il guidatore è molto di lato e non vedrebbe più un bel pezzo di strada.

[Regazzoni]

Be' non sarebbe la prima volta che la ricercatezza del design soccomba la funzionalita' dell'oggetto...

JOKEJOE

[TONI]

Va bene far avanzare il parabrezza ma occhio a stringere troppo i montanti, perchè (come è evidente nella foto) il guidatore è molto di lato e non vedrebbe più un bel pezzo di strada.

la mia idea e' di avanzare ed inclinare il montante in modo da liberare la zona morta a sinistra.Se il montante si attacca piu' in avanti e fai convergere il vetro laterale verso il centro, forse si ottiene una visibilita' migliore.Poi vorrei usare un montante traforato come su quel prototipo della Volvo SCC

[Ares]

montante totalmente inutile. meglio vetro panoramico...

[Regazzoni]

Adoro la soluzione di quel prototipo.

E adoro ancora di più la soluzione usata per il montante centrale.

[Ares]

a che serve fare un montante con quello zig-zag (che tralaltro sporca pure la linea) quando si può fare un montante ipersottile per ottenere un parabrezza unito ai finestrini?

[Ares]

ok, ci stiamo perdendo con lo stile... con questo brutto schizzo stortarello vediamo un pò dove si va a finire...

[Regazzoni]

Non male, specialmente per un auto più piccola della Multipla.

[carrera4]

non mi sputare ma a me ha ricordato questa...

http://www.nissannews.com/multimedia/nd_50_anni/800/concept_1989_chapeau.jpg

[Regazzoni]

non mi sputare ma a me ha ricoradto questa...

http://www.nissannews.com/multimedia/nd_50_anni/800/concept_1989_chapeau.jpg