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Una nuova compagna....


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Inviato

Vederla cosi sembra un bel esemplare, di meccanica come sta?

Mi piace molto bianca, in fin dei conti le auto storiche anni 60-70 sono spessissimo bianche, e questo è un bel vantaggio perchè:

- Non avendo il condizionatore, guadagni qualche grado

- E' un colore che sopporta meglio di altri il passare del tempo, le intemperie, il sole.

- con un buon polish torna lucido facilmete, e con una crema lucidante rimane bello.

- i ritocchi sono semplici da fare.

complimentoni ancora

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
Che ve ne pare?

Secondo me ci sfotti :D secondo te che ce ne pare? che è megli oche nn dai l'indirizzo di casa a nessuno se no te la portano via :D :D

ciao e complimenti :D

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

Inviato

Si, e' uno scalino II serie , differisce dalla prima serie per la presenza delle ruote da 14" piu' larghe, per il cruscotto a gobbe con diversa strumentazione, per la presenza della barra stabilizzatrice posteriore e per la presenza del ripartitore di frenata.

Meccanicamente sta molto bene, pensate che era ferma da 2 anni e cosi' per precauzione sono andato a prenderla a Roma con il mio meccanico. Dopo 10 km , si e' sfilato il tubicino inferiore della pompa della benzina, ho perso mezzo serbatoio sul raccordo anulare, ma e' bastato aprire il cofano per risolvere il problema infilando di nuovo il tubo.

Da quel momento siamo tornati a Firenze con una macchina che piu' KM faceva meglio andava.

Il motore e' una bomba e tutta la meccanica e' OK, daltronde era di una signora che l'ha comprata quando aveva 50 anni , quindi sicuramente non ci ha fatto le corse. Ora l'auto ha 98.000 KM.

La carrozzeria e' bella, ma devo far riprendere le solite fioriture dei sottoporta che su queste auto sono inevitabili.

Ho preventivato circa 1000 euro di lavori (per eccesso).

Il bianco in effetti dona molto a questa auto, sul GT e' abbastanza raro perche' quasi tutti la prendevano rossa.

Direi che se il rosso e' il colore della sportivita' , il bianco e' quello dell'eleganza (per esempio la Giulietta Spider bianca rende molto meglio di quella rossa).

La macchina e' anche omologata ASI targa oro, cosa che non guasta e monta uno splendido Nardi in pelle che da solo vale come mezza macchina ;)

Quando l'avro' guidata un po' postero' un confronto vis a vis con la Fulvia coupe che possiedo in modo da valutare bene tutte le differenze tra queste auto che erano 2 concetti diversi di sportivita' degli anni 70.

Inviato

complimenti, è la storica che sogno di avere in garage pure io un giorno. e proprio bianca. magari se un giorno te ne vorrai liberare hai un acquirente concittadino :D il volante è molto bello, però preferivo l'originale, anche se come disegno sono simili.

complimenti ancora ;)

Come se fosse antani per lei

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