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Perchè non 159 o 166 con v8 4.3


Steka

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Infatti...la VM fornisce motori all'Alfa da una vita e poi alla fine è sempre un'azienda italiana.

Li forniva quando era della Finmeccanica come era di Finmeccanica l'Alfa. Se non dico una bestilità l'ultimo motore fornito da VM per Alfa era il 2500 prima su 164 e poi anche su 155.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Li forniva quando era della Finmeccanica come era di Finmeccanica l'Alfa. Se non dico una bestilità l'ultimo motore fornito da VM per Alfa era il 2500 prima su 164 e poi anche su 155.

Hai ragione....se ricordo bene gli ultimi modelli con motore VM erano poprio 164 e 155.

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che poi è lo stesso motore che viene utilizzato ora sulla Voyager e che veniva utilizzato per la Croma, vero???

Per il Voyager nn so,per la vecchia Croma nn penso visto ke usava quello ad iniezione diretta.

Aspetto conferme da chi ne sa più di me!

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Per il Voyager nn so,per la vecchia Croma nn penso visto ke usava quello ad iniezione diretta.

Aspetto conferme da chi ne sa più di me!

La croma solo il 1.9 era iniezione diretta...

il 2.5 era VM...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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la Croma aveva anche il 2.5 diesel SOFIM in versione aspirata 75 CV e turbo 100 Cv , che condivideva con la Thema ( solo il turbo )

La SOFIM era un'azienda Fiat/Renault, che pero' in pratica produceva solo per Fiat, poiche la renault non aveva diesel sopra 2.1 di cilindrata.

C'e' stata solo una versione della Renault 25 con tale motore.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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che poi è lo stesso motore che viene utilizzato ora sulla Voyager e che veniva utilizzato per la Croma, vero???

la voyager aveva lo stesso 2.5 TD VM delle prime 164, 115cv....

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Li forniva quando era della Finmeccanica come era di Finmeccanica l'Alfa. Se non dico una bestilità l'ultimo motore fornito da VM per Alfa era il 2500 prima su 164 e poi anche su 155.

dici una cosa vera, l'ultimo Vm 2500 125cv venne montato su 164 e 155, il famoso Turbotronic....

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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La croma solo il 1.9 era iniezione diretta...

il 2.5 era VM...

no la Croma non aveva nessun VM, il 2.5 era comune a quello della Thema

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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