Domanda per esperti ( Fusi, Ax bialbero )

[stev66]

Un po' di tempo fa mi sono divertito a dividere le AR recenti per macrofamiglie, cioe' derivate Giulia, derivate Alfetta, derivate Alfasud, derivate Tipo originale, derivate Tipo Modificate, etc.

Ho pero' un problema: non riesco a classificare l'Alfa 6.

Credo che possa essere considerata una derivata Alfetta, di cui conserva le sospensioni anche se ha il cambio in blocco: o no ? La piattaforma e' originale o derivata Alfetta ?

Giro il problema ai max esperti.

E' l'unica auto di difficile inquadramento.

[il FUSI]

No. Il progetto 119 è di difficile inquadramento in quanto di suo, secondo me e secondo anche il parere di altri conoscitori del marchio, è una cosa a se stante.

Difatti sfrutta il De Dion come l'Alfetta e come l'Alfetta ha i dischi all'uscita del differenziale, ma ha cambio in blocco (dietro vi è solamente il differenziale).

Anche stilisticamente, se noti, c'è un po' di Alfetta ed un po' di Giulietta.

La stessa sigla di progetto la colloca come un qualcosa a se stante. Mentre l'Alfetta nasce 116 e 116 sono anche le versioni derivate Giulietta ed Alfetta GT/GTV, l'Alfa 6 è una 119, numero di progetto che si trova anche in certuni componenti poi montati sulle 6 cilindri a base Alfetta di evidente derivazione Alfa 6.

[stev66]

E come pianale e' a se stante o derivato Alfetta ?

Intanto ti faccio le liste che ho trovato e vediamo se sei d'accordo

Famiglia Giulia

Berlina

TI

Super

Spider

TZ

Coupe'

1750/2000

Duetto

Montreal

Famiglia Alfetta

Alfetta

Alfetta GTV

Nuova Giulietta

75

90

SZ/RZ

Famiglia Alfasud

Alfasud

Sprint

33/33 SW

Famiglia Tipo originale

155

145/146

Famiglia Tipo Mod I

GTV/Spider

Famiglia Tipo Mod II

156

147

Famiglia Tipo 4

164

166

Sicuramente me ne saro' dimenticata qualcuna

( Arna non l'ho messa volutamente!! )

[il FUSI]

E come pianale e' a se stante o derivato Alfetta ?

Intanto ti faccio le liste che ho trovato e vediamo se sei d'accordo

Famiglia Giulia (105 - 115)

Berlina

TI

Super

Spider

TZ

Coupe'

1750/2000

Duetto

Montreal

SCUSA MA PERCHè FAI DIFFERENZA FRA TI - SUPER ECCETERA? PUOI AGEVOLMENTE METTERE TUTTO SOTTO "BERLINA" ANCHE PERCHE' VEDO CHE SOTTO LE 1750 / 2000 MICA FAI DISTINZIONE DI COUPè / SPIDER....

Famiglia Alfetta (116)

Alfetta

Alfetta GTV

Nuova Giulietta

75

90

SZ/RZ

QUA' METTEREI LA FAMIGLIA ALFA 6 (119)

Famiglia Alfasud (901 - 902 - 905 - 907)

Alfasud

Sprint

33/33 SW

Famiglia Tipo originale (167 - 930)

155

145/146

Famiglia Tipo Mod I (916)

GTV/Spider

Famiglia Tipo Mod II (932 - 937)

156

147

Famiglia Tipo 4 (164 - 936)

164

166

IO QUA' METTEREI UN TIPO 4 MODIFICATO, PERCHè OGGETTIVAMENTE SE DAL TIPO2 CHIAMIAMO MOD II LE 156 E 147, ANCHE LA 166 è PARECCHIO DIFFERENZIATA MECCANICAMENTE DA 164 AVANTRENO E RETROTRENO NON C'ENTRANO NULLA CON LA 164.

Sicuramente me ne saro' dimenticata qualcuna

( Arna non l'ho messa volutamente!! )

MALE (920)

Ti ho messo anche i codici di progetto / prodotto.

[luxan]

Ti ho messo anche i codici di progetto / prodotto.

Il tuo ultimo post e' da stampare.

Lo faccio subito...

[caporale#25]

io l'ho già stampato...ora dovremmo kiedergli la stessa cosa con gli altri marchi...soprattutto Ferrari e Maserati!

[stev66]

Ripubblico la tabella con le correzioni del Fusi ed aggiungo la GT che mi ero dimenticato

Famiglia Giulia (105 - 115)

Berlina / TI / Super

Spider

TZ

Coupe'

1750/2000

Duetto

Montreal

Famiglia Alfetta (116)

Alfetta

Alfetta GTV

Nuova Giulietta

75

90

SZ/RZ

Alfa 6 (119)

Famiglia Alfasud (901 - 902 - 905 - 907)

Alfasud

Sprint

33/33 SW

Famiglia "Pianale Tipo 2" originale (167 - 930)

155

145/146

Famiglia "Pianale Tipo 2" Mod I (916)

GTV/Spider

Famiglia "Pianale Tipo 2" Mod II (932 - 937)

156

147

GT

Famiglia Pianale Tipo 4 originale (164)

164

Famiglia Pianale Tipo 4 originale Mod I (936)

166

Famiglia pianale Nissan

Arna (920)

[bialbero]

...volevo dire qualcosa ma ha detto in manierà più che esaustiva il Fusi, aggiungo solo che l'esperienza Alfa 6 progetto 119 portava in dote un cambio ZF a 5 marce con 1a e 2a invertite già utilizzato anche sulla Fiat Dino, dico che se quel progetto avesse avuto fortuna e fosse stato ampiamente sviluppato nel tempo oggi probabilmente avremo ancora un fior fiore di ammiraglia cosi impostata, la pecca della 6 era senza dibbio la linea, poco indovinata sopratutto per il fatto che il progetto risaliva a precchi anni prima...

[il FUSI]

Scusa se sembro rognoso ma così credo che sia + organico:

Famiglia Giulia (105 - 115)

Berlina

GT - GTA

TZ1 – TZ2

Spider

1750/2000

Montreal

Famiglia Alfetta (116)

Alfetta

Alfetta GTV

Nuova Giulietta

90 (162A)

75 (162B)

SZ (162C)

RZ (162D)

Alfa 6 (119)

Famiglia Alfasud

Alfasud (901)

Sprint (902)

33/33 SW (905 – 907/ nuova 33)

Famiglia "Pianale Tipo 2" originale

155 (167)

145/146 (930)

Famiglia "Pianale Tipo 2" Mod I

GTV/Spider (916)

Famiglia "Pianale Tipo 2" Mod II

156 (932)

147 (937)

GT (937)

Famiglia Pianale Tipo 4 originale

164 (164)

Famiglia Pianale Tipo 4 originale Mod I

166 (936)

Famiglia pianale Nissan

Arna (920)

P.S. con questo spero che si capisca una volta per tutte che la GT (937) è la coupè della 147.

[il FUSI]

la pecca della 6 era senza dibbio la linea, poco indovinata sopratutto per il fatto che il progetto risaliva a precchi anni prima...

Io ci metterei il consumo della versione a carburatori...........