Foto del 4 cilindri JTS

[Guest DESMO16]

nn è questione di connotazione italiana o meno: l'intero motore è frutto della progettazione e sviluppo CONGIUNTI tra powertrain-gm-fiat.

Si è scelta la cubatura 2,2 perchè molto + europea e mondiale rispetto al 2,0

Simonepietro sula stampa non lo troverai mai... sempicemente non lo sanno, non capiscono manco la differenza tra un torque ed un modulare pratola serra.

Lo sapevi che i TU psa ed i fire sono gli stessi motori, sviluppati in jv??

Mai venuto fuori sulla stampa?!

..si certo i fire erano PSA in origine e dopo qualche generazione si sono "italianizzati" e Fiat ha operato su questi, ma a ragione del vero anche i propulsori di certi commerciali Fiat; tempo fa mi chiedevo se tra qualche anno o generazione di motori, si sarebbe ripetuta la stessa vicenda.

Si la cubatura é più europea, quindi maggiormente commercializzabile.

[simonepietro]

ecotec non significa nulla ne c'e' nessun motore con questo nome ufficiale..e' piuttosto un aggettivo che usa opel nei motori che rispettano le ultime normative antinquamento...loro chiamano anche il 1.9JTDm ecotec....

scusa allora sono degli idioti, sul sito gm powertrain puoi trovare alla sezione veichles engine tutte le famiglie dei motori costruiti dalla gm, oltre all'ecotec, vi è il northstar,vortec e il duramax diesel ma guarda caso nella famiglia ecotec non si nominano per ora, visto che ora li costruiranno da loro e probabile in seguito, i diesel made in fiat dato che li costruiamo noi , lampante esempio di correttezza anglosassone.

[simonepietro]

ti confermo che su gm powertrain si parla esplicitamente di ecotec family.

[Guest DESMO16]

..questi motori per quanto buoni siano spero cmq lascino il posto tra qualche tempo a dei motori made in Alfa Romeo, che siano però Fiat o GM o anche derivati Ford, è tutta la stessa minestra, di alfa c'e ben poco...

..ma dell'entrata di Alfa con Maserati ci si può aspettare qualcosa di concreto, secondo te o é solo un operazione di marketing?

[Abarth03]

..si certo i fire erano PSA in origine e dopo qualche generazione si sono "italianizzati" e Fiat ha operato su questi, .....

Desmo ma cosa dici??? i Fire sono frutto di un progetto congiunto Fiat-PSA, ma per motivi che non ho mai capito li ha utilizzati solo Fiat!!! Infatti PSA è andata avanti col suo vecchio quattro cilindri 954 cm3...

PS: chiedo scusa x l'OT.

[Abarth03]

..ma dell'entrata di Alfa con Maserati ci si può aspettare qualcosa di concreto, secondo te o é solo un operazione di marketing?

Avevo letto che la prossima generazione di motori Alfa dovrebbe essere di origine Maserati, avvalorando così la tesi che gli attuali propulsori della 159 sarebbero solo di transizione...

[simonepietro]

Avevo letto che la prossima generazione di motori Alfa dovrebbe essere di origine Maserati, avvalorando così la tesi che gli attuali propulsori della 159 sarebbero solo di transizione...

lo letto pure io e esplicitamente si parla, pure todt ha sussurrato, di un v6 nuovo per una ferrarina e quindi a cascata per alfa e eventualmente maserati

[geo]

..ma dell'entrata di Alfa con Maserati ci si può aspettare qualcosa di concreto, secondo te o é solo un operazione di marketing?

Si dovrebbe avere la TP sull'erede della 166.

Sui motori,sinceramente nn penso ke gli attuali verranno sostituiti in pochi anni....cmq penso dipenderà anche dalle vendite e dall'indice di gradimento del pubblico.

[Guest DESMO16]

Si dovrebbe avere la TP sull'erede della 166.

Sui motori,sinceramente nn penso ke gli attuali verranno sostituiti in pochi anni....cmq penso dipenderà anche dalle vendite e dall'indice di gradimento del pubblico.

..allora dovremo augurarci che vadano male le vendite per i benzina?

[Guest DESMO16]

Desmo ma cosa dici??? i Fire sono frutto di un progetto congiunto Fiat-PSA, ma per motivi che non ho mai capito li ha utilizzati solo Fiat!!! Infatti PSA è andata avanti col suo vecchio quattro cilindri 954 cm3...

PS: chiedo scusa x l'OT.

...OOPS, chiedo scusa per la svista..