Foto del 4 cilindri JTS

[TonyH]

esatto ..si risparmia sul monoblocco parte non caratterizzante .

EEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHH?????????????????????

Ti rendi conto che questa affermazione per un motorista è roba da fargli drizzare completamente i peli dall'orrore?

Il monoblocco è come le fondamenta di una casa.....risparmiare su quello è come costruire l'Empire state building sulla sabbia....

[geo]

Ma sviluppare questi nuovi motori non gli è mica costato 2 lire...anzi.....

Spendere tanto per spendere tanto a quel punto non valeva la pena fare un motore interamente AR (almeno, le parti caratterizzanti del motore)....

Verissimo...ma devi anche considerare la produzione di tali motori!

Il basamento degli attuali viene costruito in Australia e nn solo per Alfa,quindi i costi sono ammortizzabili.

Se il basamento fosse stato progettato direttamente da Alfa,alla fine dove lo produrrebbero?E soprattutto,tenendo presente le attuali tendenze di mercato (diesel),a quali costi?

[Guglielmo]

EEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHH?????????????????????

Ti rendi conto che questa affermazione per un motorista è roba da fargli drizzare completamente i peli dall'orrore?

Il monoblocco è come le fondamenta di una casa.....risparmiare su quello è come costruire l'Empire state building sulla sabbia....

sarà ...a me hanno detto ,che è la testa che conta .

[geo]

sarà ...a me hanno detto ,che è la testa che conta .

Gug,diabolik ha ragione.

Sul basamento si scaricano le forze e le coppie prodotte dal motore e se il basamento ha un limite basso nn ci si può spingere troppo in là quanto a prestazioni....pena,affidabilità scarsa!

Vedi i 3.2 JTS spaccati alla pista di Nardò!

[Autodelta85]

sarà ...a me hanno detto ,che è la testa che conta .

Si gug,la fluidodinamica è quella che caratterizza il motore....ma capisci bene che i supporti di banco sono le "fondamenta" del motore...sono quelle parti che devono sopportare le vibrazioni e i momenti generati dai manovellismi....se non puoi modificare quelli sei vincolato nello sviluppo del resto del propulsore

[TonyH]

sarà ...a me hanno detto ,che è la testa che conta .

Mi spiace ma ti hanno detto una mezza verità

Se il basamento non è buono non ti puoi spingere tanto in là con le potenze....in pratica difficilmente di potrà (a meno di irrigidire ulteriormente, aumentando le nervature ecc ecc) fare in futuro il 2.2jts da 200cv...da 220cv....ecc ecc.

Quando si progetta un basamento, proprio per il suo elevato costo, è sempre meglio sovradimensionarlo in modo opportuno in modo da poterlo utilizzare per più tempo possibile, ammortizzandolo.

[stev66]

Il monoblocco ti da' i limiti superiori delle potenze che puoi sviluppare, sia per il suo progetto intrinseco ( Es spessore contro vibrazioni/rumore ) sia per i limiti dovuti all'impatto delle parti esterne ( Es. canalizzazione dell'acqua / olio, supporti di banco )

[geo]

I tecnici ed ingegneri Alfa sono perfettamente consapevoli di questi limiti ma nonstante ciò hanno tirato fuori il max che si poteva avere....le prime impressioni sui giornali nn sono state negative,anzi!

Il problema principale,secondo me è stata la produzione di motori completamente Alfa.

[TonyH]

Il basamento degli attuali viene costruito in Australia e nn solo per Alfa,quindi i costi sono ammortizzabili.

Se il basamento fosse stato progettato direttamente da Alfa,alla fine dove lo produrrebbero?E soprattutto,tenendo presente le attuali tendenze di mercato (diesel),a quali costi?

Bisogna però considerare che si può ammortizzare anche col TEMPO, oltre che con i volumi

Ovvero facendo in modo che il tuo progetto duri molto a lungo.

E questo per un basamento è possibilissimo. 15-20 ma anche 30 anni per un basamento non sono impossibili da raggiungere.

IMHO visto quanto sono durati il bialbero e il busso (e altri italici motori) ne valeva la pena fare uno sforzo in più per un motore Alfa al 100%

[geo]

Bisogna però considerare che si può ammortizzare anche col TEMPO, oltre che con i volumi

Ovvero facendo in modo che il tuo progetto duri molto a lungo.

E questo per un basamento è possibilissimo. 15-20 ma anche 30 anni per un basamento non sono impossibili da raggiungere.

IMHO visto quanto sono durati il bialbero e il busso (e altri italici motori) ne valeva la pena fare uno sforzo in più per un motore Alfa al 100%