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Lancia Thesis MY 2006


Kaleido

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Continuare a presidiare il segmento E è giusto ed è giusto fare qualche piccola modifica. è evidente che l'erede della Thesis dovra essere totalmente differente dalla progenitrice a cambiare dal nome che di per se è sinonimo di flop.

E spero che abbiano un po piu di fantasia che richiamarla Thema come hanno fatto con Croma.

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Io credo che il ripescamento del nome Thema è più probabile che sia riservato ad un'ventuale D derivata dall'Alfa 159. Non dimentichiamo che si tratta di un nome associato, nei ricordi del pubblico, ad una vettura che ha avuto molto successo...

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più che altro Thema era un'auto grintosa, per certi versi sportiva... Thesis é i lusso...

due auto che messe insieme avrebbero fatto un successo, stile della prima, qualità della seconda!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Comunque i 5L ( aspirato e turbo ) verranno eliminati.

ahhh...ahhh......ghhhhhh.......... che dolore di cuore!

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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il mese scorso sono andato in visita agli stabilimenti di mirafiori,ho scoperto ke le thesis prodotte fino ad ora sono solamente 13.000,un dato desolante....

sono state prodotte di più, ma il tuo dato sono +/- quelle Thesis immatricolate da clienti.

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Guest mc0676
Ma mi sa che pescano dallo stesso magazzino per l'AR GT, che con tale cilindrata va forte.

In quasi 2 anni di GT per ora le ho incontrate tutte con il rumore della mia, cioè del trattore.

Quando sentirò una GT cantare con il busso te lo dirò, stanne certo.

Ma vai tranquillo, per la Thesis ce ne sono a iosa di V6 ;-)

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