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[RISOLTO] Toyota Prius e il recupero dell'energia*********


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Guest frallog
Inviato

Gia' quando l'ha provata QuattroRuote la quinta frenata da 100Km/h si era allungata a 50m. E' quasi meglio la Logan che almeno la frenata non l'allunga

E questo perche'? Per il semplicissimo motivo che il recupero dell'energia su un'auto non e' pagante. Infatti cio' che funziona con i treni e le metro che mediamente sono pensate per viaggiare ad una velocita' standard non puo' funzionare con le auto che viceversa si trovano nelle condizioni di marcia piu' svariate.

Ecco perche' i freni a recupero d'energia su un'auto sono semplicemente un'assurdita'.****************

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)))

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Inviato

un topic è stato già chiuso, vediamo di discutere civilmente, iniziando a non usare parole e commenti polemici e sarcastici come già ho viasto nel primo post.

"Io non ce l'ho co' te, ma co' quello che te sta vicino e nun te butta de sotto!"

Guest frallog
Inviato

Beh che c'e' di sarcastico? Ho espresso un semplice parere tecnico con tanto di dati alla mano. Anche perche' qui mi sembra che sia stato riproposto un freno a recupero d'energia per le auto.....

Regards,

Francesco 8)))

Inviato

C'è qualcuno che ancora si fida della serietà di Quattroruote? Solo su questo forum, la gente che lo considera peggio di un depliant pubblicitario non si conta più.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Guest frallog
Inviato

Io leggo QuattroRuote da moltissimo tempo e lo reputo serio ed affidabbile.

Regards,

Francesco 8)))

Inviato
Beh che c'e' di sarcastico? Ho espresso un semplice parere tecnico con tanto di dati alla mano. Anche perche' qui mi sembra che sia stato riproposto un freno a recupero d'energia per le auto.....

Regards,

Francesco 8)))

infatti mica ho censurato il commento tecnico.

"Io non ce l'ho co' te, ma co' quello che te sta vicino e nun te butta de sotto!"

Inviato
Beh che c'e' di sarcastico? Ho espresso un semplice parere tecnico con tanto di dati alla mano. Anche perche' qui mi sembra che sia stato riproposto un freno a recupero d'energia per le auto.....

Regards,

Francesco 8)))

sinceramente non ho notato questi dati alla mano, se non il dato sullo spazio di frenata, che secondo me ha poco a che vedere con l'efficienza energetica o la possibilità di recuperare l'energia

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Guest frallog
Inviato
sinceramente non ho notato questi dati alla mano, se non il dato sullo spazio di frenata, che secondo me ha poco a che vedere con l'efficienza energetica o la possibilità di recuperare l'energia

Purtroppo non e' cosi' e' proprio il sistema che la prima frenata va bene, poi poiche' risulta sottodimensionato per frenate multiple va in crisi. Il punto tra l'altro e' che non si poteva neanche sovradimensionarlo, altrimenti la prima frenata era violenta. E' proprio la filosofia di base che non regge per un'auto.

Regards,

Francesco 8)

Guest DESMO16
Inviato
C'è qualcuno che ancora si fida della serietà di Quattroruote? Solo su questo forum, la gente che lo considera peggio di un depliant pubblicitario non si conta più.

..cos'é, si dubita che le Toyota non possono essere prive di difetti?

Guarda che tipo di problemi hanno riscontrato in USA a Prius:

Problemi in arrivo per le Toyota Prius vendute negli Stati Uniti. La US National Highway Transportation Safety Administration (Nhtsa) ha ricevuto 13 segnalazioni riguardo alle vetture ibride della casa giapponese che ad alta velocità si sono bloccate sulle strade americane.

Una delle segnalazioni arrivate all'agenzia sulla sicurezza stradale americana - secondo quanto ha riportato il Wall Street Journal - riguarda in particolare una Prius che si è arrestata alla velocità di 96 chilometri orari. Secondo un altro possessore della vettura giapponese "la vita di sua figlia è stata messa in pericolo" a causa dell'arresto della Prius in mezzo al traffico. Al momento - ha precisato però l'autorevole quotidiano americano nella sua edizione online - non risultano feriti o incidenti dovuti a questi problemi e la Nhtsa non ha avviato nessuna inchiesta formale.

Secondo il Wall Street Journal, i problemi legati alla Prius riguardano i modelli del 2004 e alcuni di quelli del 2005.

Il portavoce della Toyota Sam Butto ha attribuito l'inconveniente ad un errore di programma al computer della vettura. L'errore è stato confermato su 23.900 Prius dell'anno scorso.

I proprietari delle Prius interessate - ha aggiunto il portavoce - sono stati avvertiti di andare dai loro concessionari per aggiornare il software. Le vetture ibride combinano un motore a benzina con uno elettrico per aumentare l'efficienza e ridurre le emissioni inquinanti del veicolo.

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=13451

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