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A quando 2.4 JTD su Alfa GT????


Steka

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Quando dovrò aspettare ancora prima di vedere il 2.4 mjtd da 200 cv su ALfa GT ed eventualmente su Alfa Crosswagon????

Spero che qualcuno sappia darmi una risposta

Grazie a tutti

Saluti a tutti.

Steka.

GoMadeInItaly

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mai ;)

CrossWagon ha i mesi contati, fin quando uscirà la 59 Sw

Su GT il 5L non può essere montato x motivi di ingombro...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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mai ;)

CrossWagon ha i mesi contati, fin quando uscirà la 59 Sw

Su GT il 5L non può essere montato x motivi di ingombro...

Bah, la sapevo anche io così. Sulla 156 sì e sulla 147 no..........

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Bah, la sapevo anche io così. Sulla 156 sì e sulla 147 no..........

però la 147 che ha vinto la 24ore del nurburing è proprio 2.4 multijet...

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però la 147 che ha vinto la 24ore del nurburing è proprio 2.4 multijet...

Se non sbaglio era MJet 2400 anche la GT che ha usato Kalfbell in una gara recentemente (oltretutto tazzandola).......

Per cui una cosa è quello che SI PUò un'altra quello che ti dicono che NON SI PUò FARE.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Quando dovrò aspettare ancora prima di vedere il 2.4 mjtd da 200 cv su ALfa GT ed eventualmente su Alfa Crosswagon????

Spero che qualcuno sappia darmi una risposta

Grazie a tutti

su alfa crosswagon mai...tra 6mesi e fuori produzione.. mentre sulla Gt nn so pero spero che lo mettano perche il solo 1.9mjet e troppo poco rispetto alla concorrenza tedesca...ed e quella con la quale dobbiamo misurarci

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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un conto è infilare un motore su un'auto spogliata per le gare, un altro è farlo x l'uso quotidiano, con tutti gli ammenicoli, cazzi e mazzi, tra condizionatore, e minchiatine varie...

Fidatevi, salvo stravolgimenti tecnici, inutili su un'auto che già vende bene così (fatevi anche i paragoni tra 156 1,9 e 2,4 con le vendite) il 5L non ci sta proprio in configurazione stradale.

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la GT se non riceverà motori a benzina decenti e altrettanti JTD non so che fine farà....

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Normalmente,il JTD 2400 175cv può entrare nella GT.E lo stesso pinnale chè la 156.

Il 2400 200cv,non so,ma con qualche modificazioni...

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