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Musa superstar


Guest DESMO16

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anche io pensavo: con l'Idea, non ha senso la Musa. Invece devo dire che mi ha preso.

Ma come vanno le vendite? Ci sono agevolazioni sull'acquisto tipo finanziamenti a tasso zero o altro o non ce ne è bisogno?

questo è ll MKTG ...senza senso ha detta dei più preparati ,e alla fine quello che conta sono i risultati del mercato.

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Il successo della Musa è più che meritato.

Esteticamente è davvero riuscita tanto che, come ho già detto, io avevo persino il sopetto che fosse stata diseganta prima dell'Idea stessa.

E poi i contenuti ci sono. Forse mangia un po' della clientela anche alla stessa Idea, ma è anche giusto così, considerando che quest'ultima è stata decisamente mortificata a livello estetico. Basta vedere quanto è migliore sia il frontale che il posteriore della Cinqueterre per capire quanto poco bastava per migliorarla. Ma in questo modo la Musa ha tutto lo spazio che si merita.

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Il successo della Musa è più che meritato.

Esteticamente è davvero riuscita tanto che, come ho già detto, io avevo persino il sopetto che fosse stata diseganta prima dell'Idea stessa.

E poi i contenuti ci sono. Forse mangia un po' della clientela anche alla stessa Idea, ma è anche giusto così, considerando che quest'ultima è stata decisamente mortificata a livello estetico. Basta vedere quanto è migliore sia il frontale che il posteriore della Cinqueterre per capire quanto poco bastava per migliorarla. Ma in questo modo la Musa ha tutto lo spazio che si merita.

Italians do it better

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E' più sportiveggiante? tu ne sai qualcosa?

Io so che c'è e dovrebbe uscire il prossimo anno......... andando a culo dovrebbe somigliare alla 5terre che tanto è piaciuta e soprattutto riprende in parte gli stilemi di 199.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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esteticamente parlando a me piace la nuova classe A per essere una Mw la trovo dinamica in movimento quasi una piccola sportivetta, la Musa in qualche parte si vede che hanno fatto quel che potevano per non stravolgere quel che che c'era (in particolare direi piu al posteriore che non nelle fiancate) ma ha dalla sua il fatto di emanare piu classe e lusso, ben piu della Idea ma anche e ben piu della Mb. Nel complesso quindi l'operazione è piu che riuscita, lo dimostrano i dati stessi che molti anche qua sul forum mettevano in dubbio prima della sua uscita.... ricordo bene i post in cui si diceva che sulle circa 4000 Idea che si vendevano, con l'arrivo di Musa sarebbe successo che la Fiat ne avrebbe vendute 2500 e 1500 la versione Lancia "ricarrozzata", facendo cosi la spesa per realizzarla un flop inutile.

ad oggi invece i dati mostrano che mentre l'Idea è rimasta piu o meno stabile attorno 3500-4000 esemplari, la Lancia ne vende sempre attorno a 2500-3000 esempalri, facendo si che di fatto il gruppo Fiat con una spesa minima si è portato ad essere leader del segmento e soprattutto è riuscito a togliere clienti "di fascia alta" a marchi soprattutto tedeschi, quelli che almeno con marchio Fiat (e spesso anche con marchio Alfa) e fino a ieri sembravano ormai impossibili, almeno qua in Italia

(siccome è giusto dare a cesare quel che è di cesare, si deve ringraziare per l'arrivo si Musa, tutto quello che era lo staff Lancia di un paio d'anni fa, che come ci hannno detto ad un incontro, hanno presentato a Fiat tutto il progetto ai vertici FIat come una loro inizitiva in un momento dove non solo non era lei prevista per Lancia ma per tutto il marchio non c'era assolutamente nulla in progetto e soprattutto un budget che consentiva loro giusto qualche restyling)

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Esteticamente è davvero riuscita tanto che, come ho già detto, io avevo persino il sopetto che fosse stata diseganta prima dell'Idea stessa.

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La differenza in meglio tra Musa e Idea e' data forse dal fatto che la seconda e' stata disegnata da Giugiaro che quando disegna monovolumi o simili e' tutto meno che emozionante.

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