Insonorizzazione abitacolo 159..

[bialbero]

come insonorizzazione fai anche di 10 anni prima va

La plancia della 75 e quanto di + ubriaco un designer potesse concepire

2.345.678 pezzi buttatti la attaccati uno all'altro..

Oggi se fa un'auto di quella classe con l'insonorizzazione non dico di 75 ma anche di 155, non ne vendi una...

Mica la compriamo noi 4 e basta

:lol:

non ho mai capito il perchè di un plancia cosi sulla 75, che ha un suo fascino certo però...che casino...

l'insonorizzazione della 75, ehehe, mamma mia, si viaggia meglio in una Punto.. :lol:

[il FUSI]

La plancia della 75 intanto è una roba che han copiato (migliorando) mica in pochi........

e la rigidità di quella plancia col cazzo che ce l'han tante auto moderne.........

[ACS]

leo non difendere l'indifendibile

75 ha provato a copiare la plancia rivolta al guidatore della prima 3er, purtroppo con risultati penosi.

Sarà stata anche rigida, ma visto che era un puzzle di pezzi incollati o avvitati, scricchiolava come una segheria

Meglio quella della 90, va, a sti punti...

[il FUSI]

Le mie 75, tutte e tre, non han mai scricchiolato. Sarò stato fortunato?

Solamente la turbo quando volli cambiare la cornice del quadro strumenti prese a far rumore (non l'aveva toccata nessuno).

Ma dopo l'assestamento, nessun altro problema.

Se la sognano in Alfa un'altra macchina veramente giusta come la 75.........

La 90? Era brutta di disegno, ed oltretutto molto ingombrante. E non mi è proprio mai piaciuta.

Cmq il fornitore delle plance della 90 era lo stesso di BMW.

[bialbero]

un momento, quanto a scricchiolii è vero, la mia non scricchiola a tutt'oggi, quanto detto poi sulla rigidità della plancia è vero, il telaio che regge la plancia è ancora oggi ritenuto superbo, cmq non mi pare di vedere stilemi bmw nella 75, ha una personalità tutta sua, tutta alfa insomma, che ha fatto cmq la fortuna del modello, a me per esempio l'imponenza della plancia di 75 e 90 è sempre piaciuta, trovando invece inadatta quella della 156.

[bialbero]

Se la sognano in Alfa un'altra macchina veramente giusta come la 75.........

.

mai parole furono più giuste.

Qua tra periodi di transizione e via dicendo finisce che l'Alfa giusta la vediamo col binocolo, si, ma quello dell'osservatorio astronomico...

[ACS]

calma, ho detto solo che è stata la prima Alfa ad avere la plancia rivolta verso il guidatore, come la prima 3er... non ho detto che avesse stilemi bmw...

Avrebbero dovuto farla in unico pezzo invece di 4/5 differenti strati...

Sarà... ma di gente che rientrava in conce a lamentarsi che la plancia scricchiolava ce n'era ai tempi...

La plancia della 90 era migliore IMHO, pur avendo parecchi elementi in comune.

Se era imgombrante quella della 90, mira... la 75 cos'era un cerbiatto?? t'arrivava quasi fino al parabrezza...

Vabbè inutile, siamo tifosi contro... a me la 75 piaceva solo di linea e meccanica, il resto no.

[il FUSI]

Se era imgombrante quella della 90, mira... la 75 cos'era un cerbiatto?? t'arrivava quasi fino al parabrezza...

Vabbè inutile, siamo tifosi contro... a me la 75 piaceva solo di linea e meccanica, il resto no.

La plancia della 90 sembrava una mensola da cui uscivano dei cassetti volta per volta....... ingombrante come consolle.

Quella della 75 era una plancia da vettura sportiva, avvolgente, come è stato sulle serie 3 per anni.

[Abarth03]

Please, stiamo andando un po' OT...

[blasf]

Alfa è sinonimo di sportività pura, l'alfista in un'alfa cerca anche la sonorità del motore, altrimenti che gusto c'e

ti uppo in pieno... e cmq a me piaceva sentire pure il mio diesel che pompava (cioè sempre)