159 su AUTO

[duetto80]

Oltre a quello,mi lascia perplesso il giudizio negativo sull'handling,lo sterzo e anche l'accensione frequente della spiadel VDC sui fondi nn regolari.

A sentire i collaudatori che ci sono nel forum il giudizo è completamente opposto!

guarda su questo io non sono d'accordo, ma non sono solo perchè AUTOMOBILISMO scrive:

Rispetto alla precedente 156 cambiano poi, oltre al pianale dalla maggiore rigidità rispetto al passato, anche le sospensioni, con l’avantreno a quadrilatero alto ripreso dalla progenitrice ma modificato avvicinando l’asse dello sterzo al centro ruota per migliorare la prontezza di inserimento in curva, mentre le maggiori dimensioni del gruppo molla ammortizzatore assicurano un confort di marcia superiore sui fondi sconnessi e la coppia di boccole montate sul braccio superiore in alluminio garantisce superiori doti di robustezza e affidabilità.

Il retrotreno prevede invece uno schema a bracci multipli con 3 leve e lama trasversale ottimizzato con l’obiettivo di migliorare le prestazioni sotto carico longitudinale e ottenere un migliori filtraggio delle asperità della strada; da segnalare anche il rapporto più diretto dello sterzo (12,7° sterzo per ogni grado di sterzata della ruota),

4r di luglio (impressioni di guida)

Ma la domanda che gli alfisti si porranno e se il nuovo modello abbia perduto le caratteristiche di guida che resero piacevole 156.

La riasposta è no, le ha migliorate....telaio la cui rigidità è migliorata.....sospensioni: l'avantreno a quadrilateri favorisce gli inserimenti nelle curve mentre il retrotreno multilink tiene il posteriore incollato all'asfalto.....

rispetto a 156 è migliorato il confort.Lo sterzo è diretto e da grande piacere alla guida....Il cambio è forse il migliore mai apparso su un alfa di serie negli ultimi 20 anni

[geo]

guarda su questo io non sono d'accordo, ma non sono solo perchè AUTOMOBILISMO scrive:

Rispetto alla precedente 156 cambiano poi, oltre al pianale dalla maggiore rigidità rispetto al passato, anche le sospensioni, con l’avantreno a quadrilatero alto ripreso dalla progenitrice ma modificato avvicinando l’asse dello sterzo al centro ruota per migliorare la prontezza di inserimento in curva, mentre le maggiori dimensioni del gruppo molla ammortizzatore assicurano un confort di marcia superiore sui fondi sconnessi e la coppia di boccole montate sul braccio superiore in alluminio garantisce superiori doti di robustezza e affidabilità.

Il retrotreno prevede invece uno schema a bracci multipli con 3 leve e lama trasversale ottimizzato con l’obiettivo di migliorare le prestazioni sotto carico longitudinale e ottenere un migliori filtraggio delle asperità della strada; da segnalare anche il rapporto più diretto dello sterzo (12,7° sterzo per ogni grado di sterzata della ruota),

4r di luglio (impressioni di guida)

Ma la domanda che gli alfisti si porranno e se il nuovo modello abbia perduto le caratteristiche di guida che resero piacevole 156.

La riasposta è no, le ha migliorate....telaio la cui rigidità è migliorata.....sospensioni: l'avantreno a quadrilateri favorisce gli inserimenti nelle curve mentre il retrotreno multilink tiene il posteriore incollato all'asfalto.....

rispetto a 156 è migliorato il confort.Lo sterzo è diretto e da grande piacere alla guida....Il cambio è forse il migliore mai apparso su un alfa di serie negli ultimi 20 anni

Li avevo letti...e questi sono solo dei test!Aspetto ke pubblichino le prove vere e proprie!

A maggior ragione la prova di Auto mi "puzza"

[bialbero]

che casino cmq, non si capisce cmq quali dell riviste bara di più, "auto" già con le prove di 156 147 e Gt, oltrechè di 166, ha dimostrato di esser rivista oggettiva, la prova di agosto che ho letto non è poi cosi traumatica come si dice, forse hanno rimarcato troppo su elementi quali il peso e l'eccessivo sottosterzo, cmq lodano tutto il resto della macchina.

[geo]

Giusto per avere una visione completa,a livello europeo,sui giudizi dati dalle varie riviste d'auto alla 159

Solo giudizi positivi dai principali giornali europei.

Auto Plus(F)

"Materiali di eccellente fattura,buon livello degli equipaggiamenti e un ottimo telaio,incredibilmente rigido"

Autocar(GB)

"Verdetto,una buona ragione per non comprare tedesco"

"L'Alfa 159 conserva la bellezza immediata della 156 e l'abitacolo è a misura del conducente.Da oggi,la sfida alla BMW serie 3 è lanciata."

Auto Bild(D)

"La nuova Alfa mostra temperamento e diversi contenuti tecnici"

Auto Express(GB)

"Look da vincitore.Dopo tanti tentativi falliti,finalmente l'Alfa è riuscita a realizzare un'auto dotata di anima,grinta,sostanza.Stavolta sembra davvero in grado di tener testa alla BMW."

Auto Motor und Sport(D)

"Finalmente dall'Italia arriva un modello capace di andare oltre la pura moda del design.Non solo estetica,dunque,ma anche e soprattutto affidabilità e concretezza per una vettura che si inserisce di prepotenza nel mercato".

AutoFoco(P)

"Bellezza e sostanza"

L'Auto-journal(F)

"Provocazione muscolosa,carattere e passione latina,grazie al turbodiesel da 200 CV.Il comportamento dinamico è eccellente."

[duetto80]

Autocar(GB)

"Verdetto,una buona ragione per non comprare tedesco"

".......

i sudditi di sua maestà quando ci si mettono contro i D sono tosti.

[Albizzie]

Giusto per avere una visione completa,a livello europeo,sui giudizi dati dalle varie riviste d'auto alla 159

Solo giudizi positivi dai principali giornali europei.

...

è giusto avere una visione più completa possibile.

ma se i giornali stranieri, non fossero stati così lusinghieri,

cosa avremmo letto su questo topic???

provo ad indovinare:

"giornali del cavolo - i francesi sono nazionalisti - i tedeschi hanno già paura - etc etc etc"

[geo]

è giusto avere una visione più completa possibile.

ma se i giornali stranieri, non fossero stati così lusinghieri,

cosa avremmo letto su questo topic???

provo ad indovinare:

"giornali del cavolo - i francesi sono nazionalisti - i tedeschi hanno già paura - etc etc etc"

E' proprio questo il punto...i giornali stranieri nn sono mai stati "dolci" nel giudicare un'auto italiana (Ferrari a parte).Stavolta invece,persino i tedeschi hanno elargito complimenti!

[Guglielmo]

E' proprio questo il punto...i giornali stranieri nn sono mai stati "dolci" nel giudicare un'auto italiana (Ferrari a parte).Stavolta invece,persino i tedeschi hanno elargito complimenti!

GEO io no so se tu l'auto l'hai vista dal vivo !!!!! è incredibile ..siamo avanti anni rispetto a 156

[geo]

GEO io no so se tu l'auto l'hai vista dal vivo !!!!! è incredibile ..siamo avanti anni rispetto a 156

Purtroppo no,ho solo visto i prototipi molto camuffati vicino Nardò quest'inverno!

A settembre mi fionderò in concessionario!

A proposito,sapete se già è arrivato un modello nei conce da far vedere ai clienti più affezionati?

[Omphalos]

I commenti dei francesi sona da tifosi.. entrambi usano l'aggettivo "eccellente"

I tedeschi sono più guardinghi... giudicano bene ma stanno attenti a non sbilanciarsi troppo... del resto la 159 attacca frontalmente le Case di casa

Gli inglesi sono i mascalzoni: pregustano già dei duelli interessanti, e non perdono tempo a stuzzicare

Si prospettano servizi giornalistici molto interessanti :b26