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e s'incazzò nn poco quando si fece Alfa Sud e venne affidata a Hruska... :evil:

Nel libro fa le fiamme dalle narici :lol:

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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è vivo si, ho un dvd realizzato dal club al quale son socio con un'intervista a Busso, in occasione della 30ennale dell'Alfetta GT/GTV...

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Addirittura era previsto da subito il Twin Spark a 16 valvole quando poi sulla 164 hanno montato l' 8 valvole!

Ma c'era già una proposta di stile oppure fu definita solo la meccanica?

l'intevista a tal proprosito era dell'ing. Domenico Chirico e parlava degli sviluppi futuri, c'era chi prediligeva uno sdoppiamento della gamma, la base a TA TI e l'alto di gamma solo a TP (sportive e super ammiraglie) ma cmq in Alfa c'era la consapevolezza che con la TA ci si sarebbe fermati entro un certo livello di potenza e classe, oltre solo la TI.

Di questi progetti parla anche Filippo Surace sulla rivista Evo, che ho riportato sul mio sito, insieme anche a parte dell'intervista di chirico.

le interviste:

Chirico > http://web.tiscali.it/alfadedion/mai_dire_mai.htm

Surace > http://web.tiscali.it/alfadedion/Filippo%20Surace.htm

infine la Tipo103, la TA voluta da Busso, oggi visibile al museo di Arese > http://web.tiscali.it/alfadedion/Trazione%20Anteriore%20Alfa.htm

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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io e il caro Leo FUSI abbiamo il suo libro, con autografo... ;)

E' vivo, ahimè xò non troppo arzillo. Ma cmq lucido.

La TA è un suo pallino da quando è entrato in Alfa prima della guerra

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il suo libro è presente nella mia libreria, ma ahime non firmato :-(

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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l'intevista a tal proprosito era dell'ing. Domenico Chirico e parlava degli sviluppi futuri, c'era chi prediligeva uno sdoppiamento della gamma, la base a TA TI e l'alto di gamma solo a TP (sportive e super ammiraglie) ma cmq in Alfa c'era la consapevolezza che con la TA ci si sarebbe fermati entro un certo livello di potenza e classe, oltre solo la TI.

Di questi progetti parla anche Filippo Surace sulla rivista Evo, che ho riportato sul mio sito, insieme anche a parte dell'intervista di chirico.

L'intervista di Evo l'avevo letta tempo fa sempre sul tuo sito....la gamma che avevano in mente è una gamma ideale,speriamo che in futuro ci siano possibilità economiche e soprattutto volontà per realizzarla!

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quel numero di evo campeggia nella libreria...

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