Info sul progetto Seicento.

[nucarote]

Qualcuno sà o può indicarmi quanto è costato lo sviluppo della 600?E che percentuale (almeno approssimativa)della componentistica è stata recuperata dalla Cinquecento?

[Zoppas]

Sapevo che la 600 altro non è che una 500 con la carrozzeria e gli interni rifatti, quindi telaio e motore sono gli stessi. Riguardo a questi ultimi, solo il 2 cilindri di 700cm3 non è stato trapiantato nella 600, mentre il 900 e il fire 1100 sono gli stessi, con qualche modifica per soddisfare le norme anti inquinamento.

[Zoppas]

Sapevo che la 600 altro non è che una 500 con la carrozzeria e gli interni rifatti, quindi telaio e motore sono gli stessi. Riguardo a questi ultimi, solo il 2 cilindri di 700cm3 non è stato trapiantato nella 600, mentre il 900 e il fire 1100 sono gli stessi, con qualche modifica per soddisfare le norme anti inquinamento.

Dimenticavo di aggiungere che da qualche anno la 600 è ordinabile solo con l'unità di 1,1 litri, infatti non è stato ritenuto conveniente aggiornare il vecchio 900 aste e bilanceri alle norme Euro 3

[TONI]

E' vero che la 600 deriva dalla 500 ma sono cambiati molti pezzi: paraurti e fanali anteriori e posteriori,cofano motore,parafanghi e fiancata,portellone,vetri posteriori e lunotto.Praticamente credo sia rimasto comune tetto,parabrezza e porte anteriori

Quindi e' un restyling pesantissimo a livello di investimenti

[rubber09]

la cinquecento però aveva questi motori 700 e 900 che la facevano una vera miniutilitaria peccato che la fiat l'abbia abbandonata per la seicento, forse era meglio perfezionare la prima

[Dav_]

inoltre il primo 1.1 montato sulla seicento aveva la potenza massima a 5500 giri e la coppia più in alto (non ricordo il regime), invece la mia, del 2000, ha il 1.1 mpi euro 3 con la potenza massima a 5000 giri e la coppia massima a 2750 giri. A quanto pare quest'ultimo motore va di più, abbiamo fatto una "prova" tra amici. Putroppo non so le differenze dettagliate fra i due motori (forse quello vecchio era spi) e neanche quando è stato introdotto il nuovo mpi euro 3. qualcuno sa qualcosa?

[stev66]

Il motore 903 cc aste e bilancieri non era portabile euro3 in quanto con il collettore d'aspirazione fuso in blocco con il motore, quindi non poteva essere equipaggiato con l' iniezione multipoint.