Zagato Volpe (Foto Ufficiali)

[J-Gian]

Si' d'accordo ma tutte le auto sono fatte cosi, se no si spappolerebbero tutte.

Solo che la smart quella parte ce l'ha non verniciata, e uno si accorge che esiste. La pubblicita' del tirannosauro fece il resto.

Si, molto ha fatto la pubblicità, infatti tanti conoscenti credono che la Smart sia l'auto più sicura che esista. Infondo è bello pensare che "la più piccola è anche la più dura..."

La realtà è che la resistenza della scocca non è tutto. E' fondamentale per non restare schiacciati (vedi Fiat 600), ma se non si curano la capacità di assorbimento, spazi interni e la biomeccanica, di risultati concreti se ne ottengono pochi.

In ogni caso dubito che il quadriciclo di cui si parla qui sia in grado di rispettare standard di livello automobilistico, anzi ripensandoci, in quanto quadriciclo penso non debba nemmeno rispettare le omologazioni a cui facevo riferimento sopra

[TonyH]

Fischia, tra questa a la twizy...a questo punto avvio ufficialmente una petizione per rimettere in produzione la peel p-50

Magari sport

Ha anche il quadrilatero

[jeby]

non avendo spazio per deformarsi la carrozzeria è rigida in acciaio (la chiamano cellula Tridion) ed è molto molto resistente

magia del marketing... tutte le auto hanno la cellula di sopravvivenza (ovvero l'abitacolo) rigido.

sta Volpe se non avesse un design early 90's sarebbe anche interessante...

[Cosimo]

Fischia, tra questa a la twizy...a questo punto avvio ufficialmente una petizione per rimettere in produzione la peel p-50

Magari sport

Ha anche il quadrilatero

io andrei di mopetta

[owluca]

Si, molto ha fatto la pubblicità, infatti tanti conoscenti credono che la Smart sia l'auto più sicura che esista. Infondo è bello pensare che "la più piccola è anche la più dura..."

qualcuno tempo fà raccontava di persone convinte che in natura esistesse il tridion non come i materiali prodotti dall'uomo come l'acciaio e il carbonio ...

[Regazzoni]

non avendo spazio per deformarsi la carrozzeria è rigida in acciaio (la chiamano cellula Tridion) ed è molto molto resistent...

Questo a parole, ovvero come marketing.

Ma che sia più resistente di un altro telaio di segmento "A" ho i miei seri dubbi.

Ha il vantaggio di essere più compatto e più "chiuso", essendo l'auto più corta e cubica e con meno aperture sulle fiancate. Ma dal punto di vista strutturale e di materiali, "tridion" ha significato tecnico quanto "metalluro".

[Maxwell61]

Fischia, tra questa a la twizy...a questo punto avvio ufficialmente una petizione per rimettere in produzione la peel p-50

Magari sport

Non sapevo che all'estero avessi tanto prestigio Tony. Hanno ascoltato il tuo consiglio

World

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[TD]World’s Smallest Car Peel P50 Back in Production

Green City Cars Offbeat Peel

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[TD]As the world obsesses over small cars, the world’s smallest has been put back in production after a 50-year hiatus.

Only 50 original P50s were ever made. Produced between 1962-65, the three-wheeled microcar was manufactured in Peel, Isle of Man, UK, and at just 54 inches long and 41 inches wide has held the title of world's smallest production car ever since.Now, 50 years after production ceased, Peel enthusiast Gary Hillman and business partners have resurrected the Peel name, and production of new eco-friendly road legal P50s and Tridents has begun.

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[TD]With the world becoming increasingly obsessed with small cars such as the Smart ForTwo orScion iQ, the timing of bringing these cars back to life couldn't be better. The manufacturer is currently accepting orders with prices starting at £6,995, and only nine of the 50 limited edition models remain available.Both models have launched with 49cc two-stroke gasoline engines rated at 3.35hp, with the P50 capable of a 45mph top speed and 157mpg, and the Trident managing 43mph and 210mpg.Two electric motors are also being offered for the P50 and Trident with slightly different performance capabilities.

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A 4.08hp 'Eco' variant can reach 50mph and delivers a 50-mile operating range in both models; while the 'Fun' version boasts a staggering 1.36hp in the P50 and 1.6hp in the Trident, managing 12mph and 30 miles per charge, and 15mph and 50 miles per charge respectively. Gas and Eco versions are limited to 28mph and the Fun version to 4-8mph.The single-seater P50 saloon weighs in at 59kg and the 72-inch long two-seater Trident tips the scales at 99kg. So those little contraptions should just be able to keep up with a bicycle.

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[TonyH]

Visto che potenza? E adesso dominerò il mondo!

Cmq, non sapevo che la rifacessero, mi documenteró meglio

Però nihil novi sub soli....prima erano per chi non poteva prendere un'auto vera, adesso per girare in città sempre più incasinate.

Anche se come dicevo di là, mi sa che fai più casini...una peel non ci sta in garage assieme alla punto come lo scooter..

[jumpjack]

Che ne dite di spammare un po' la Zagato per convincerli portare il prototipo ad H2Roma a novembre?

Lo voglio provare!!!

Per quanto riguarda gli incentivi cosa mi sapete dire? Se ci fossero, la versione solo-elettrico costerebbe 6400 euro!!!

Ma c'e' chi dice che valgono solo in caso di rottamazione, e c'e' chi dice che e' vero solo "in parte" , boh?