Pseudo-analisi evoluzione alfa

[milus]

Salve a tutti

ultimamente sul forum sto leggendo parecchie analisi interessanti tanto + che sono fatte da persone che lavorano o che sono dell'ambiente,

la cosa che salta fuori evidente è però che in fiat non ci stiano capendo tanto come al solito,stiano facendo exploit transitori,non abbiano ancora capito che direzione prendere e così via...

ora... io sono relativamente profano di come funzionino certe strategie aziendali e di mercato però da utente medio con un po' di passione per il mondo auto mi trovo davanti una situazione in netto miglioramento per il gruppo fiat e per alfa in particolare...

se guardiamo ai tempi bui della 155,il paragone con le tedesche è assolutamente impietoso,per cui passiamo avanti....

....156.....bella macchina,linea azzeccatissima,bel comportamento stradale,nettamente meglio in interni e rifiniture...ma ancora dietro a bmw e compagni...sia come blasone sia come effetiva qualità percepibile nell'insieme

..arriviamo ad oggi...159....sarà pesante,avrà i basamenti costruiti in australia,non la spunterà sullo 0-100km/h sulle rivali(cosa abbastanza grave forse per un cuore sportivo)..però cavolo,al solo guardarla in foto è una macchina che torna ad emozionare,pare riuscitissima dentro e fuori,esteticamente e come materiali adottati,insomma credo che 159 possa finalmente rivaleggiare con audi e bmw senza che le si possano muovere critiche in quei settori che contano tanto nel mercato odierno ...

nel segmento C invece il risultato raggiunto con 147 è decisamente alto,basta confrontare 145 e vecchia golf,con le rispettive sorelle venute dopo..

insomma tutto questo per dire che pur se si sarebbe potuto fare meglio(ma si può sempre fare di +) non la vedo così nera come pare a molti,anzi...

concludo dicendo che capisco le ambizioni degli alfisti per così dire vecchio stampo,ma siete sicuri che ci sarebbero stati i soldi per fare una macchina come la vogliamo tutti quanti ?(e cioè che sbaragli la concorrenza in prestazioni pur con tutti gli standard delle auto attuali,perchè è questo che vogliamo noi alfisti )

la dirigenza fiat non ha mai brillato ma secondo me attualmente bisogna dargli atto che pur con mille difficoltà economiche stan riuscendo a piazzare belle vetture

ciao

[il FUSI]

I soldi quando c'erano non sono stati utilizzati. E la dirigenza Fiat io non la premio per niente, premio quelli che lavorando in Fiat e spesso con contrasti verso tromboni dirigenziali potenti e amici della famiglia hanno portato quel qualcosa di buono......... La 155? Un regresso rispetto alla 75. Difficile fare di peggio, grazie al piffero che la 156 era meglio. Indietro come blasone? Ti credo! Avessero veramente dovuto implentare il livello della 75 vedevi che tale differenziale sarebbe stato diverso. Ma se tu da 7 scendi a 4 e poi ti livelli anche nuovamente a sette, chi era a 7 ed era intelligente te lo ritrovi che è a 8 e poi 9..... e te sempre a sette stai.

Non reputo la 159 una vettura che possa sostituire il filone di berlina sportiva di 156. Le robe "di mezzo" non mi sono mai garbate, questa è un po' 156 un po' 166...... e poteva essere una macchina decisamente buona, con un pianale solo nostro, le sospensioni solo nostre ma ha quei polmoni di motori..... A me dell'auto fuori interessa relativamente.......mi interessa il feeling e scendere da una quattro porte classica che pesa 200 kg di meno........ e signore iddio se lo senti!

Nè tantomeno mi sento di essere tanto accondiscendente con la Fiat, anche perchè io la fiat non la vedo "unica" ma divisa fra chi sa lavorare e chi no, fra chi pensa correttamente e chi no, fra chi lavora e chi no fra chi è intelligente e chi no........ perchè di gente che da anni dice che si sarebbe arrivati alla frutta ce ne è...... ecco ci siamo arrivati. Ma comunque al momento attuale "eh non ci sono soldi"..... facile così, sta scusante, quando per ANNI si è detto che con l'andazzo che c'era si sarebbe andati a finire male, ma in questo, molto italianamente, fino a che non han preso (e manco gli è bastato a certuni) una bella facciata contro un muro che definivano "paranoie mentali" di certune cassandre non si sono mica resi conto in che mondo vivevano.

Ed ora si piange miseria e si dice "eh si fa quello che si può"...........

Troppo facile. Mica ti impedisco di farlo. Ma un filo di coerenza e di imparare ad avere umiltà a Torino questo mai?????????????

[milus]

...La 155? Un regresso rispetto alla 75. Difficile fare di peggio, grazie al piffero che la 156 era meglio. Indietro come blasone? Ti credo! Avessero veramente dovuto implentare il livello della 75 vedevi che tale differenziale sarebbe stato diverso. Ma se tu da 7 scendi a 4 e poi ti livelli anche nuovamente a sette, chi era a 7 ed era intelligente te lo ritrovi che è a 8 e poi 9..... e te sempre a sette stai.

Fusi capisco quello che vuoi dire ma che si era scesi a livelli bassissimi nessuno lo nega..quello che ti chiedo è pur nell'analisi così fragmentata come la vedi te e come magari è effettivamente,dopo aver toccato il fondo non ti pare che abbiano capito che bisogna per forza risalire e da 4 si siano portati a 7 e da 7 si stanno portando ancora avanti con 159?

Non reputo la 159 una vettura che possa sostituire il filone di berlina sportiva di 156. Le robe "di mezzo" non mi sono mai garbate, questa è un po' 156 un po' 166...... e poteva essere una macchina decisamente buona, con un pianale solo nostro, le sospensioni solo nostre ma ha quei polmoni di motori..... A me dell'auto fuori interessa relativamente.......mi interessa il feeling e scendere da una quattro porte classica che pesa 200 kg di meno........ e signore iddio se lo senti!

Che sia pesante nessuno lo nega ma per il feeling forse sarebbe meglio aspettare di guidarla o no?

Poi anche se lo avremmo voluto tutti quanti,secondo te sarebbe stato facile e/o nelle possibilità economiche del gruppo fare di 159 una vettura con gli attuali altissimi standard di sicurezza,affidabilità,qualità della vita a bordo e allo stesso tempo una meccanica e dei motori da VERA alfa?

Io penso che abbiano pensato prima a colmare il gap con le tedesche in quelle che sono le cose maggiormente considerate dal mercato attuale,e speriamo tutti che vendendo e riavendo rispolverato il blasone,la prossima metta d'accordo su tutto

Nè tantomeno mi sento di essere tanto accondiscendente con la Fiat, anche perchè io la fiat non la vedo "unica" ma divisa fra chi sa lavorare e chi no, fra chi pensa correttamente e chi no, fra chi lavora e chi no fra chi è intelligente e chi no........ perchè di gente che da anni dice che si sarebbe arrivati alla frutta ce ne è...... ecco ci siamo arrivati. Ma comunque al momento attuale "eh non ci sono soldi"..... facile così, sta scusante, quando per ANNI si è detto che con l'andazzo che c'era si sarebbe andati a finire male, ma in questo, molto italianamente, fino a che non han preso (e manco gli è bastato a certuni) una bella facciata contro un muro che definivano "paranoie mentali" di certune cassandre non si sono mica resi conto in che mondo vivevano.

Ed ora si piange miseria e si dice "eh si fa quello che si può"...........

Troppo facile. Mica ti impedisco di farlo. Ma un filo di coerenza e di imparare ad avere umiltà a Torino questo mai?????????????

Io credo che si fa quel che si può attualmente non sia così male in fiat,dopo anni bui e dopo facciate come dici te i modelli giusti si sono riniziati a vedere,dalle y,alla panda che è la miglior piccoletta del mercato 8o perlomeno una delle migliori) adesso la croma che pare avere tutte le carte in regola,insomma penso che tu abbia ragione sotto molti punti di vista,ma penso che a furia di prender facciate abbiano capito che o puntano sulla qualità o tra breve si chiude baracca e burattini,e nn credo che l'italia attualmente possa permetterselo

ciao

[il FUSI]

Dalla 155 sono venuti via perchè non vendevano una mazza. A sti punti quando la gente capace lo diceva anni prima gli si dava degli imbecilli. Mi dispiace, ma per me non è intelligente nè difendibile chi arriva a valutare un problema che gli è stato anticipato solo quando ci sbatte di muso.

In secondo luogo, vetture con elevati standard di sicurezza meno ingombranti ne esistono, mi risulta che BMW ed Audi vendano in USA da anni l'Alfa no.

[bialbero]

per dirla tutta fino ad oggi Fiat ha percorso per Alfa una strada irta di ostacoli e congeniale al marchio solo per un 45%...

e si badi bene che solo grazie al prestigio riconosciuto in tutto il mondo che oggi alfa Romeo ancora resiste, perchè se ci pensate bene Alfa è sopratutto ricordata per i suoi modelli storici, anche recenti! basta vedere quanti club Alfa esistono oggi in tutto il mondo...

[ACS]

www.aroc-usa.org un sito lungo una vita

[simonepietro]

www.aroc-usa.org un sito lungo una vita

interessante, sai se ci si può registrare liberamente ? sarebbe unpiacere scambiare 4 chiacchere con alfisti yankee

[il FUSI]

per dirla tutta fino ad oggi Fiat ha percorso per Alfa una strada irta di ostacoli e congeniale al marchio solo per un 45%...

Se poi vanno ad indulgere in linee come le "anticipazioni stilistiche" della 149 che si vedono in altro topic di sto forum andiamo a essere fritti quà.....

[bialbero]

io in quel segmento di mercato, quello della 147, per Alfa Romeo vedrei benissimo una berlinetta sportiva secondo la tipologia della 33 e non con quell'andamento d autobus che tanto piace ai designer moderni (Giugiaro incluso...).

A questo punto però devono spiegarmi dove va a finire la classica berlina sportiva che oggi con l'avvento di 159 sembra definitivamente scomparsa. A mio parere no hanno bene in mente cosa sia Alfa Romeo, nemmeno dopo 19 anni di malagestione.

[il FUSI]

A questo punto però devono spiegarmi dove va a finire la classica berlina sportiva che oggi con l'avvento di 159 sembra definitivamente scomparsa. A mio parere no hanno bene in mente cosa sia Alfa Romeo, nemmeno dopo 19 anni di malagestione.

Ti devo quotare, mio malgrado....... Si nota la confusione esistente ai vertici dell'azienda.