Strategie Fiat per Alfa

[roberto]

ma allora volkswagen quanti marchi ha? dovrebbe avere gli stessi problemi di fiat e invece li mantiene tutti con discreti risultati, ad alcuni come skoda e seat ha pure cambiato la faccia con successo. Sicuramente anche i dati delle vendite complessive in europa saranno buoni; Fiat invece non ha valorizzato per nulla i marchi che detiene, non si è sviluppata per competere a livello internazionale...

Guarda che stai contrabbattendo su un punto che non sostengo:

che un altro costruttore si possa prendere alfa e magari riesca a gestirla con successo, non lo discuto...

Quello che sostengo è che un altro costruttore se si prendesse alfa, le vetture le costruirebbe alla maniera sua e con le proprie componenti... non certo con la filosofia Alfa Romeo di un tempo che bialbero in quanto alfista vecchio stampo vorrebbe...

E sicuramente senza investire un patrimonio per sviluppare pianali, motori, cambi, trasmissioni, ecc ad hoc...

[roberto]

non ho la sfera di cristallo per affermare ciò...

mi sembra un'affermazione solo per tagliar corto, esiste il buon senso per immaginare cosa potrebbe succedere realisticamente...

quel che è certo è che Alfa con Fiat s'e rovinata

a me pare sia stata trascinata nella rovina in cui Fiat Auto è stata lasciata cadere, da chi l'ha diretta...

[rubber09]

che un altro costruttore si possa prendere alfa e magari riesca a gestirla con successo, non lo discuto...

Quello che sostengo è che un altro costruttore se si prendesse alfa, le vetture le costruirebbe alla maniera sua e con le proprie componenti... non certo con la filosofia Alfa Romeo di un tempo che bialbero in quanto alfista vecchio stampo vorrebbe...

guarda neanchio volevo intendere di essere favorevole a una proprietà estera; mettevo a confronto l'operato

del gruppo vw con fiat nella capacità di gestire più marchi.

[blasf]

guarda neanchio volevo intendere di essere favorevole a una proprietà estera; mettevo a confronto l'operato

del gruppo vw con fiat nella capacità di gestire più marchi.

[sarge]

Beh,se lo pensiamo attuato ai giorni nostri,effettivamente,per tagliare i costi,nn avrebbero meccanica dedicata,ma forse una trazione diversa si.....Se fosse andata in porto l'operazione con ford,all'epoca,forse qualcosa di diverso l'avremmo visto,in fondo,nn ci hanno mica pensato molto a prendere e rifare la gt40,piu' o meno come allora e anche la nuova mustang,dimostra che sanno valorizzare le loro risorse,sebbene alla mustang ne hanno fatte di cattiverie con le serie precedenti...tipo la mach1 o quella dell 84....brrrrrrrrr

[il FUSI]

Premesso che in effetti le Alfa destinate alla stampa, prima, avevano una finizione speciale ed impeccabile.......... lo ricordava anche il Dott. Sala l'altra sera.......

Poi comunque, prima di augurare la ricorrenza del 2 novembre a tanti, quand'anche la meritassero, direi che gli assiomi che avete fatto (Fiat s'è rovinata con Alfa, Alfa s'è rovinata con Fiat) non possono essere entrambi validi. Credo che coloro i quali scrivono quà dentro ed altrove abbiano riflettuto a lungo sull'annoso problema. La Fiat s'è "sobbarcata" l'Alfa PER SUA VOLONTA'. Nessuno è andato a Torino obbligandoli a prenderla, beninteso. Essendo una società diretta da imprenditori, la Fiat all'epoca ha preso una decisione di cui OVVIAMENTE si è presa le conseguenze, e della decisione e dell'operato avuto.

Fine dei discorsi. Se l'Alfa era in perdita pesante (cosa che ha fatto molto comodo a Fiat in quanto ha evitato di pagare imposte sugli utili di Lancia) lo sapevano. Però figurati se si lasciavano sfuggire il:

- pagarla con comodo

- levare di torno la concorrenza interna

- levare di torno il rischio di uno straniero in casa

- pagarla senza interessi

- non pagare imposte su Lancia

Di contrasto avevano da rimettere un po' in sesto la baracca, e non ha saputo farlo al 100%. Salvo poi vedere come di tutto il gruppo Fiat il marchio che oggi è + visibile è proprio Alfa Romeo. Ma guarda un po'!

Lo stesso Romiti, persona a me parecchio invisa, ha dichiarato anni fa che "la miglior auto Fiat - in senso globale - oggi è un'Alfa Romeo"........

Per cui non si venga a dire che per Fiat l'Alfa è stata una rovina, perchè poteva benissimo lasciarla dove stava. Se la è presa e se la è puppata. Sbagliando oltretutto oltre ogni pensiero razionale che poteva derivare da una riflessione rispettosa (non avuta) sul marchio la sua gente la sua genesi la sua clientela.

[nucarote]

Che Fiat abbia avuto vantaggi dall'acquisizione di Alfa è innegabile ma non riesco a non immagginarmi cosa sarebbe stata Alfa se fosse passata a Ford, a quest'ora avremmo avuto delle Alfa al 100% con in più la qualità costruttiva della Madza e la cura per la sicurezza della Volvo e vendute nella rete della Ford guarda un pò tutto ciò che Fiat non può dare nelle sue alfiat.

[bialbero]

mi sembra un'affermazione solo per tagliar corto, esiste il buon senso per immaginare cosa potrebbe succedere realisticamente...

a me pare sia stata trascinata nella rovina in cui Fiat Auto è stata lasciata cadere, da chi l'ha diretta...

uuu che rottura, allora ti do una risposta?? ti faccio l'esempio di Jaguar e ciò che Ford ha fatto con essa, ad eccezzione della piccola X, basata su chassis mondeo e meccanica Mondeo, il resto della gamma è classicamente improntato sugli stilemi - tecnici e stilistici - tipici del marchio Britannico, con dei plus che sono esclusivi di Jaguar come la scocca interamente in alluminio della nuove XJ, o la coupè XK8. Ecco, questo signifiva valorizzazione del marchio.

Non mi sembra che Fiat, che tu e tanti altri vi ostinate a difendere a spada tratta, abbia fatto lo stesso con Alfa dato che dopo la 75 non seppe fare di meglio che annientare il marchio proponendo quel cesso chiamato 155. La 156 a parte la bellissima linea e le belle doti stradali altro non è che l'evoluzione di quel concetto, e aggiungo che cmq ci voleva ben poco per far meglio della 155, come ci voleva ben poco per far meglio delle altre "perle" 145/146...

Come sarà domani??? io vedo BMW e Honda che continuano a sfornare modelli e motori interessanti e che se certo non dicono nulla di nuovo (...oggi non s'inventa più nulla) hanno il pregio di proiettare i marchi in alto...

la politica di Fiat invece?? ah già, quella di seguire, a poca distanza, i migliori, ma senza mai eccellere..

[blueyes]

e tu credi che prima di levare le cuoia qualcun'altro non si voglia prender con se Alfa Maserati e magari anche Lancia??

non credo....

voglio proprio vedere chi se la prende e come le riduce....

Adesso stanno in piena fase di rilancio...cos'hai da lamentarti proprio non capisco...

[bialbero]

la fase di rilancio di Fiat la conosco purtroppo benissimo, non mi lamento cmq, aspetto come ho fino a oggi fatto, voglio vedere cosa intendono loro per "rilancio"....