Fiat e GPL

[Steka]

Faresti bene a guardare una mappa aggiornata e non di un paio d'anni fa.

Attualmente i distributori a metano funzionanti sono (esclusi ovviamente quelli aziendali) 496. Altri 41 sono in costruzione. Ovviamente la presenza non è omogenea sull'intero territorio, quindi tutto dipende da quale zona si considera. In Emilia Romagna ad esempio ce ne sono 88, in Veneto 73 e in Toscana 58. Sono ancora meno di quelli del GPL ma non direi che "si contano sulla punta delle dita".

Mio padre possiede una Multipla BiPower.

La macchina a metano va benissimo e con 20€ si fa il pieno quindi 500 Km.

Però i distributori almeno nella mia zona, Abruzzo, non c'è ne sono.

Alcune volte mio padre va a benzina per non percorrere 20 Km per fare il pieno.

Il numero dei distributori è un grosso limite, specie in autostrada e s.s.

[etilico]

Mio padre possiede una Multipla BiPower.

La macchina a metano va benissimo e con 20€ si fa il pieno quindi 500 Km.

Però i distributori almeno nella mia zona, Abruzzo, non c'è ne sono.

Alcune volte mio padre va a benzina per non percorrere 20 Km per fare il pieno.

Il numero dei distributori è un grosso limite, specie in autostrada e s.s.

Purtroppo per il momento la diffusione del metano privilegia (come in un certo senso è giusto che sia) le zone vicine alle arterie stradali principali (sulla Milano Roma i distributori non sono tanti ma a pochi Km dalle uscite se ne trovano diversi) o le zone con maggiore densità di popolazione sia perchè c'è più domanda, sia anche perchè spesso nei grandi centri c'è più sensibilità riguardo al problema dell'inquinamento (o perchè spesso ci sono limitazioni del traffico). Quindi per ora l'abruzzo ha solo 15 distributori + uno in costruzione, pochi tenendo conto dell'estensione. Te li posto, magari qualcuno può farti comodo (ma forse tuo padre li conosce già tutti)

L'AQUILA

Avezzano Via Buonarroti, 118 - Loc. Caruscino (t. 0863/415656)

Barisciano Bivio San Gregorio - SS 17 - Loc. Le Pastine (t. 0862/80545)

L'Aquila Via Superequm, 4 - Loc. Casermette (t. 0862/311312)

Pratola Peligna SS 17 km 94,7 - Zona Industriale di Sulmona (t. 0873/956605)

CHIETI

Dogliola SS 650 Fondo Valle Trigno - Loc. La Fara 8 (t. 0873/956605)

Casalbordino SS 16 km. 504 (1 km da casello A14 Vasto Nord) 0873/902515-338/2051465

Lanciano Via Iconcella, 222

San Salvo SS 16 km 524 - Zona industriale (t. 0873/342673)

PESCARA

Cepagatti Via E. Morante - Ponte delle Fascine (t. 085/9700177)

Collecorvino Via 151 km 13,925 (t. 085/8208050)

Montesilvano Via Cervino, 1/bis (t. 085/4453028)

TERAMO

Alba Adriatica / Corropoli SS 259 km 1 + 800

Campli Floriano Zona Industriale - In costruzione -

Giulianova Via Cupa, 80 - Loc. Collerasco 8t. 085/8004250)

Pineto SS 16 adriatica km 428, 150 (t. 085/9492559)

Teramo SS 80 km 82,500 - Contrada Fiumicino (t. 0861/587622)

Comunque tuo padre la Multipla l'ha presa nonostante questo e potrai confermare che anche prendendosi il disturbo di fare qualche Km in più, la convenienza c'è.

[PARIDE]

Il metano prima o poi diventera' una realta....entro il 2010 l'unione europea vorrebbe portare almeno il 10 per cento del parco circolante ad usufruire di questo economico e pulito carburante.

In Germania in 2 anni sono passati da 200 a 500 distributori

In Francia propio 3 giorni fa lo stato ha stipulato un contratto tipo il nostro progetto metano per favorirne lo sviluppo....

Insomma si sarebbe gia' dovuto estendere molto prima l'uso di questo carburante ma comunque meglio tardi che mai...................

[Steka]

Purtroppo per il momento la diffusione del metano privilegia (come in un certo senso è giusto che sia) le zone vicine alle arterie stradali principali (sulla Milano Roma i distributori non sono tanti ma a pochi Km dalle uscite se ne trovano diversi) o le zone con maggiore densità di popolazione sia perchè c'è più domanda, sia anche perchè spesso nei grandi centri c'è più sensibilità riguardo al problema dell'inquinamento (o perchè spesso ci sono limitazioni del traffico). Quindi per ora l'abruzzo ha solo 15 distributori + uno in costruzione, pochi tenendo conto dell'estensione. Te li posto, magari qualcuno può farti comodo (ma forse tuo padre li conosce già tutti)

Comunque tuo padre la Multipla l'ha presa nonostante questo e potrai confermare che anche prendendosi il disturbo di fare qualche Km in più, la convenienza c'è.

Non c'è assolutamente nessun dubbio.

[Steka]

Il metano prima o poi diventera' una realta....entro il 2010 l'unione europea vorrebbe portare almeno il 10 per cento del parco circolante ad usufruire di questo economico e pulito carburante.

In Germania in 2 anni sono passati da 200 a 500 distributori

In Francia propio 3 giorni fa lo stato ha stipulato un contratto tipo il nostro progetto metano per favorirne lo sviluppo....

Insomma si sarebbe gia' dovuto estendere molto prima l'uso di questo carburante ma comunque meglio tardi che mai...................

Una volta ho visto alla televisione che in Francia stanno sviluppando un progetto sul metano he prevede la pompa di rifornimento a casa o nel garage.

Il rifornimento poi si pagherebbe sulla bolletta del metano normale.

[Wilhem275]

Questo darebbe il boom all'uso del metano per autotrazione! (e non intendo il BOOM di un'esplosione )

Bisognerebbe solo risolvere due problematiche:

- questioni di sicurezza dell'impianto casalingo (risolvibile)

- questioni sul controllo della tassazione sul carburante in Italia (irrisolvibile definitivamente)

A farsi l'impianto in casa il governo non potrebbe tassarci facilmente sul carburante... quindi è impossibile.

[Regazzoni]

Questo darebbe il boom all'uso del metano per autotrazione! (e non intendo il BOOM di un'esplosione )

Bisognerebbe solo risolvere due problematiche:

- questioni di sicurezza dell'impianto casalingo (risolvibile)

- questioni sul controllo della tassazione sul carburante in Italia (irrisolvibile definitivamente)

A farsi l'impianto in casa il governo non potrebbe tassarci facilmente sul carburante... quindi è impossibile.

Non è detto: se il distrubutore è una "scatola chiusa" con un suo contatore interno, una serie di piccoli accorgimenti anti modifica e un controllo diretto a distanza tipo i nuovi contatori Enel, il rifornimento diventa controllabile e gestibile. E purtroppo tassabile.

[Steka]

Non è detto: se il distrubutore è una "scatola chiusa" con un suo contatore interno, una serie di piccoli accorgimenti anti modifica e un controllo diretto a distanza tipo i nuovi contatori Enel, il rifornimento diventa controllabile e gestibile. E purtroppo tassabile.

Sono d'accordo.

Secondo me invece il problema è dovuto dal fatto che i distributori sarebbero svantaggiati in quanto la gente potrebbe benissimo vendersi il metano a casa a terze persone.

Immaginate di andare in vacanza con la macchina e fermarvi ad una casa privata anzichè al distributore per fare il pieno???

Comodo è!!!

Per noi ma non per i distributori.

[etilico]

Non è detto: se il distrubutore è una "scatola chiusa" con un suo contatore interno, una serie di piccoli accorgimenti anti modifica e un controllo diretto a distanza tipo i nuovi contatori Enel, il rifornimento diventa controllabile e gestibile. E purtroppo tassabile.

Ma lo sai che avevo in testa proprio il contatore dell'Enel con l'auto-lettura???

[etilico]

Sono d'accordo.

Secondo me invece il problema è dovuto dal fatto che i distributori sarebbero svantaggiati in quanto la gente potrebbe benissimo vendersi il metano a casa a terze persone.

Immaginate di andare in vacanza con la macchina e fermarvi ad una casa privata anzichè al distributore per fare il pieno???

Comodo è!!!

Per noi ma non per i distributori.

Magari fosse così... in realtà i distributori domestici sono molto ma molto lenti, e per lento non intendo 20 minuti per fare un rifornimento ma un'intera notte!

Mentre infatti i distributori nonrmali pre-comprimono il gas ad altissima pressione, quelli domestici lo comprimono al momento.

Il distributore di cui stiamo parlando è il myphill (http://www.myphill.com/), prodotto dalla fuelmaker (http://www.fuelmaker.com/).

In italia la AlpenGas (http://www.alpengas.it/) commercializza una distributore un po' più grande e sempre prodotto dalla fuelmaker:

Alpengas presenta il sistema di rifornimento indipendente FUELMAKER per piccole flotte di veicoli a gas naturale e per l’uso domestico.

FUELMAKER è una ditta canadese, leader mondiale nello sviluppo e nella produzione di sistemi di rifornimento domestico per veicoli a metano.

FMQ 2

Questo prodotto, unico nel suo genere, combina compressione del gas, elettronica e gestione software in un unico apparecchio delle dimensioni di una lavatrice.

Il minicompressore di FUELMAKER viene alimentato dalle normali linee della corrente e del metano e funziona come un qualsiasi elettrodomestico. Attraverso il suo compressore a carica lenta riesce a fare il pieno di una normale vettura a metano nell’arco di 5-7 ore, per esempio durante la notte, con un ridotto consumo di corrente, senza produrre fastidiosi rumori o vibrazioni, e in tutta la sicurezza garantita dall’esperienza di oltre 15 anni nel settore.

Quindi è piuttosto difficile immaginare un uso non domestico di questi distributori.