Renault premium restyiling

[Regazzoni]

non so se si chiamasse AE a dire il vero mi sembra che sia stata una versione uscita con il motore mack da 500+ cv, cmq lo trovo un camion inutile adatto alle flotte "povere" e ai padroncini "poveri", per fortuna che ora adottano la tacnologia volvo altrimenti sarebbero già falliti, cmq se voleve vedere un bel prototipo renault cercherò di postarlo (chi compra tuttotrasporti penso che sappia di cosa parlo) quando mi finiscono le ferie lo cerco e lo posto.

ah ps non è molto bello che la cabina oscilli molto se lo guidi, anche perchè per gli autisti che ci vivono quasi è brutto avere il mal di mare in autostrada... dove per altro vai a rischio di lasciarci gli specchietti ad ogni casello...

L'AE è un mito che arriva direttamete dagli anni '80.

Ma era talmente innovativo da essere ancora valido oggi.

Il magnifico concept doi cui parli è il Radiance.

E' il miglio tir disegnato negli ultimi 10 anni.

E' persino meglio di molte auto in fatto di estetica.

La speranza è che lo portino su strada in pochi anni e senza grosse modifiche (proprio come hanno fatto con l'AE/Magnum una quindicina di anni fà).

[Ares]

Gloria a Le Quement e al suo team...

[Alfred]

Il Radiance come estetica è molto bello, tra l' altro avevo aperto un topic apposta nella sezione "Veicoli Industriali".

Il Renault AE/Magnum è stato il primo ad avere la cabina separata, ci si stava dentro in piedi.

Quando l' ho visto le prime volte, mi sembrava più alta la cabina del rimorchio.

[blasf]

L'AE è un mito che arriva direttamete dagli anni '80.

Ma era talmente innovativo da essere ancora valido oggi.

Il magnifico concept doi cui parli è il Radiance.

http://www.cardesignnews.com/news/2004/041220renault-radiance/images/renault-radiance20.jpg

http://www.cardesignnews.com/news/2004/041220renault-radiance/images/renault-radiance15.jpg

E' il miglio tir disegnato negli ultimi 10 anni.

E' persino meglio di molte auto in fatto di estetica.

La speranza è che lo portino su strada in pochi anni e senza grosse modifiche (proprio come hanno fatto con l'AE/Magnum una quindicina di anni fà).

il radiance non è solo estetica, cmq chi vive sperando

cmq il magnum è obsoleto e osceno...

cmq questo " cabina separata" non lo capisco... tutti i camion la hanno ma per un fatto di estetica e confort non è sezionata in dritto per dritto... poi il magnum è il camion più scomodo e meno confortevole tra tutti quelli in circolazione... lo comprano solo padroncini e alcune flotte francesi ma per le flotte del nord italia flotte tedesche e olandesi è considerato allo stesso piano di quanto noi consideriamo hyundai kia o daewoo...

[AndreaB]

...ma per le flotte del nord italia flotte tedesche e olandesi è considerato allo stesso piano di quanto noi consideriamo hyundai kia o daewoo...

E' vero: tra gli "addetti ai lavori" i veicoli industriali ed i pullman Renault non è che hanno una buona nomea.....

[etr650]

E' vero: tra gli "addetti ai lavori" i veicoli industriali ed i pullman Renault non è che hanno una buona nomea.....

Ah si? E come mai Renault vende di più di Iveco? E come mai nonostante la sezione autobus di Renault sia stata comprata da Iveco , ora anche alcuni bus italiani montano motori francesi?