photoshop citycar...

[carrera4]

... beh, a me la ricorda, specialmente il bicolore con l'arancione... la porta che si apre in alto ecc. Allora meglio che sia uscita questa somiglianza.

Comunque per la cronaca eta beta è pininfarina...

[TONI]

... però questa dovrei inviarla come bozzetto per il sondaggio carcerano e non mi posso permettere di presentare qualcosa che possa passare per non-originale...

[Ares]

non lo so, la fiancata vorrei mantenerla così per tenere la possibilità di "riempirla" con immagini... coda e frontale possono essere ritoccati, forse giocando con i contrasti e le trasparenze, non lo so... i cerchi vorrei fare una citazione dei copriruota stile 500 delle utilitarie anni '50-'60, coppa tonda, magari con la parte centrale in tinta carrozzeria...

[TONI]

considerando che la parte bassa della finestratra non e' fondamentale per la visibilita' ma e' messa solo per contribuire a dare luminosita' all' interno,la potresti tranquillamente tatuare estendendo il motivo dalla fiancata

potrebbe anche essere una buona soluzione per spezzare l' effetto oblo' dato da una vetratura così ampia

[vespino]

A me pìiace parekkio..lo stile di ares è davvero particolare

[Regazzoni]

Secondo me la somiglianza con la Eta Beta-fisarmonica non và presa troppo sul serio. Infatti cambiando tonalità della carrozzeria l'effetto è trascurabile.

Anche perchè anche la soluzione a finestratura ampliata somiglia a molti altri concept, oltre a togliere pulizia alla fiancata.

[TONI]

Anche perchè anche la soluzione a finestratura ampliata somiglia a molti altri concept, oltre a togliere pulizia alla fiancata.

trovi ? a me sembrava che le donasse slancio ed attenuasse l' effetto di linea di cintura alta

[Regazzoni]

Immagino che l'effetto cintura alta sia voluto, ma questo dovrebbe dirlo Ares.

Poi penso che la curvatura con la gobba verso l'alto del bordo dei finestrini leghi con tutte le altre curve della carrozzeria che sono appunto piegate verso l'alto.

[TONI]

Poi penso che la curvatura con la gobba verso l'alto del bordo dei finestrini leghi con tutte le altre curve della carrozzeria che sono appunto piegate verso l'alto.

allora eventualmente si potrebbe fare così...

anche se poi ricorda troppo C3

[Ares]

Diventerebbe un pelino troppo arzigogolata... insomma il mio concept di Citycar è un'auto semplice sia come estetica che come funzionalità ed elettronica, minimalista, pulita, facilmente personalizzabile. La pulizia estetica corrisponde alla pulizia "ecologica" e alla semplicità delle prestazioni e dell'uso... fondamentalmente sarebbe un'auto elettrica dalle prestazioni non esagerate (max 40 cv, velocità massima 120, sai che me ne frega di correre in città...), con materiali riciclabili derivati da prodotti naturali negli interni (rivestimenti, tessuti), dal prezzo basso (max 4000 €), e dalla carrozzeria semplice (la parte bianca sarebbe in alluminio per dare un senso di sicurezza e per evitare troppo danni dai "tamponamenti", quella "intercambiabile" in materiale plastico, per contenere anche i pesi e per essere facilmente sostituibile) che sia personalizzabile da chiunque... farla diventare troppo "decorata" non è la mia idea di fondo...