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Listino definito per 159


bialbero

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159 1.9JTS Progression 28.600 BMW 318i 2.0 Eletta 28.901(-301)

159 1.9JTS Distinctive 31.250 BMW 318i 2.0 Futura 31.401(-151)

159 2.2JTS Progression 30.600 BMW 320i Eletta 30.601(-1)

159 2.2TS Distinctive 33.250 BMW 320i Futura 33.101(+149)

159 3.2JTS Q4 Progression 38.600 330i Eletta 39.001(-401)

159 3.2JTS Q4 Distinctive 41.250 330i Futura 41.501(-251)

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159 1.9JTDm 8v Distinctive 31.890 Audi A4 1.9TDI Top 31.551(+339)

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159 1.9JTDm Distinctive 33.450 BMW 318d 2.0 Futura 33.451(-1)

159 2.4JTDm Progression 34.600 BMW 320d 33.151(+1449)

159 2.4JTDm Distinctive 37.250 BMW 320d 35.651(+1599)

I prezzi sono alineati come vedete alla concorrenza diretta con la eccezione della 159 2.4JTDm 200cv che costa 1500 euro in piu' ma offre anche un motore 5 cilindri...invece che 4 come la BMW 320d...

un thè

perchè confronti prezzi alfa senza ipt con prezzi bmw e audi con ipt base inclusa? i prezzi di 4r infatti la comprendono

sottrai 151 euro ai prezzi bmw che hai messo, per fare un confronto corretto

Su auto compaiono i prezzi corretti senza ipt

se si vivesse con un sorriso in più si vivrebbe meglio!

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159 2.4JTDm Distinctive 37.250 BMW 320d 35.651(+1599)

I prezzi sono alineati come vedete alla concorrenza diretta con la eccezione della 159 2.4JTDm 200cv che costa 1500 euro in piu' ma offre anche un motore 5 cilindri...invece che 4 come la BMW 320d...

Secondo me hai sbagliato il confronto dei motori:

il 1.9 JTS, da 160cv e 190Nm di coppia, va confrontato con il 320 BMW 2 litri da 150cv e 200Nm di coppia...

Il 2.2JTS è una motorizzazione che non ha un concorrente diretto BMW (tempo fa c'era un 2,2 litri da 170cv ma montato sulla 520i) quindi potresti evitare il confronto a questo punto

il 1.9JTDm da 150cv e 320Nm è, stando ai dati dichiarati, molto più vicino al 2 litri BMW da 163cv e 340Nm che alla sua versione depotenziata, che invece può fare concorrenza al 1.9JTDm 8valvole da 120cv e 280Nm di coppia.

il 2.4JTDm da 200cv e 400Nm non è confrontabile col 2 litri BMW, in quanto i dati dichiarati sono nettamente superiori. Se poi le prestazioni saranno simili, lode al BMW, ma sappiamo tutti che il 2 litri BMW è un diesel sopra le righe, ma i suoi concorrenti sono gli altri 1.9-2 litri delle altre case.

il confronto fra il 3.2JTS e la 330i è equo, in questo caso, dal punto di vista del motore ma l'Alfa monta la trazione integrale, la BMW no, e questo è molto importante

Rifacendo i confronti secondo il mio criterio, la 159 ha dei prezzi inferiori alla concorrenza, pur rimanendo prezzi premium.

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Secondo me hai sbagliato il confronto dei motori:

il 1.9 JTS, da 160cv e 190Nm di coppia, va confrontato con il 320 BMW 2 litri da 150cv e 200Nm di coppia...

Il 2.2JTS è una motorizzazione che non ha un concorrente diretto BMW (tempo fa c'era un 2,2 litri da 170cv ma montato sulla 520i) quindi potresti evitare il confronto a questo punto

il 1.9JTDm da 150cv e 320Nm è, stando ai dati dichiarati, molto più vicino al 2 litri BMW da 163cv e 340Nm che alla sua versione depotenziata, che invece può fare concorrenza al 1.9JTDm 8valvole da 120cv e 280Nm di coppia.

il 2.4JTDm da 200cv e 400Nm non è confrontabile col 2 litri BMW, in quanto i dati dichiarati sono nettamente superiori. Se poi le prestazioni saranno simili, lode al BMW, ma sappiamo tutti che il 2 litri BMW è un diesel sopra le righe, ma i suoi concorrenti sono gli altri 1.9-2 litri delle altre case.

il confronto fra il 3.2JTS e la 330i è equo, in questo caso, dal punto di vista del motore ma l'Alfa monta la trazione integrale, la BMW no, e questo è molto importante

Rifacendo i confronti secondo il mio criterio, la 159 ha dei prezzi inferiori alla concorrenza, pur rimanendo prezzi premium.

No caro il paragone corretto e' quello che vedi qua....i tuoi criteri sono errati...e questo e' il modo in cui sono stati impostati i prezzi....

il 1.9JTS sostituisce il vecchio 1.8T.SPARK...dunque si confronta con il 2lt della 318i, l'A4 2.0 130cv oppure il C180 143cv .....

il 2.2JTS sostituisce il vecchio 2.0JTS dunque va confrontato con 320i A4 1.8T C200 K o X type 2LITRE 2.1......

tutti i confronti sono corretti semplicemente alfa offre sempre qualcosa di piu' in potenza nella maggioranza delle versioni(come faceva anche nbei tempi della alfetta se ricordi...) e trazione integrale nella 3.2JTS che ha una potenza uguale a BMW...a parita' di prezzo...ma i prezzi sono impostati secondo questo criterio...i 1500 euro di premium su 2.4JTDm sono dovuti al fatto che usa un 5 cilindri e non 4 come BMW...

nuova generazione 4 cilindri..

1.6JTS 135cv sostituisce il 1.6TS 120cv rivale BMW 116 1.6 115cv

1.9JTS 160cv sostituisce il 1.8TS 140cv rivale BMW 118/318 2.0 129cv

2.2JTS 185cv sostituisce il 2.0JTS 165cv rivale BMW 120/320 2.0 150cv

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No caro il paragone corretto e' quello che vedi qua....i tuoi criteri sono errati...e questo e' il modo in cui sono stati impostati i prezzi....

il 1.9JTS sostituisce il vecchio 1.8T.SPARK...dunque si confronta con il 2lt della 318i, l'A4 2.0 130cv oppure il C180 143cv .....

il 2.2JTS sostituisce il vecchio 2.0JTS dunque va confrontato con 320i A4 1.8T C200 K o X type 2LITRE 2.1......

tutti i confronti sono corretti semplicemente alfa offre sempre qualcosa di piu' in potenza nella maggioranza delle versioni(come faceva anche nbei tempi della alfetta se ricordi...) e trazione integrale nella 3.2JTS che ha una potenza uguale a BMW...a parita' di prezzo...ma i prezzi sono impostati secondo questo criterio...i 1500 euro di premium su 2.4JTDm sono dovuti al fatto che usa un 5 cilindri e non 4 come BMW...

nuova generazione 4 cilindri..

1.6JTS 135cv sostituisce il 1.6TS 120cv rivale BMW 116 1.6 115cv

1.9JTS 160cv sostituisce il 1.8TS 140cv rivale BMW 118/318 2.0 129cv

2.2JTS 185cv sostituisce il 2.0JTS 165cv rivale BMW 120/320 2.0 150cv

Avremo criteri diversi allora, perchè per me un 1.9 da 160cv è più vicino ad un 2000 da 150cv che ad un 1800 da 140 (il motore che sostituisce) e al 318 BMW 2.0 da 129cv... io penso che un acquirente BMW orientato all'acquisto di una 320 da 150cv, nel momento in cui decide di passare alla 159 la scelga 1.9 e non 2.2. Così come chi vuole un motore diesel intorno ai 2 litri non passerà al 2.4 Alfa che è di un altra categoria e meritatamente...

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159 1.9JTDm 120cv rivale A4 1.9TDI 115cv

159 1.9JTDm 150cv rivali A4 2.0TDI,BMW 318d 2.0,Jaguar X Type 2LITRE D

159 2.4JTDm rivali BMW 320d,Lexus IS220 D e futura A4 2.0TDI 170cv.

159 1.9JTS rivali BMW 318i 2.0,A4 2.0,C180 K

159 2.2JTS rivali 320i,A4 1.8T,C200 K 1.8,X Type 2 LITRE 2.1

159 3.2JTS Q4,330i,A4 3.2FSI quattro,X Type 3 LITRE

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ottimo il prezzo della 3.2 Q4 che praticamente avrà un vantaggio di circa 2000 Euro sulla BMW 330xi.

tra 1.9 JTS e 1.9 JTDm 8v sceglierei il benzina, tra 2.2 JTS e 1.9 JTDm 16v invece vedo meglio il diesel. :(

Io sceglierei tra due motorizzazioni....... o 2.2JTS o 2.4MJ.......... e quando ci sarà il 2.8V6 mi sembrano le piu equilibrate.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Avremo criteri diversi allora, perchè per me un 1.9 da 160cv è più vicino ad un 2000 da 150cv che ad un 1800 da 140 (il motore che sostituisce) e al 318 BMW 2.0 da 129cv... io penso che un acquirente BMW orientato all'acquisto di una 320 da 150cv, nel momento in cui decide di passare alla 159 la scelga 1.9 e non 2.2. Così come chi vuole un motore diesel intorno ai 2 litri non passerà al 2.4 Alfa che è di un altra categoria e meritatamente...

Ho i tuoi stessi criteri.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Sempre secondo il mio criterio :

159 1.9JTDm 120cv rivale A4 1.9TDI 115cv

Questo paragone ci sta tutto ma aggiungerei la 318d...

159 1.9JTDm 150cv rivali A4 2.0TDI,BMW 318d 2.0,Jaguar X Type 2LITRE D

Ok il paragone con l'A4 2.0 TDI che ha 140cv e 320Nm, no al paragone con la BMW; pragone col Jaguar in bilico perchè questa ha pochi cavalli ma molta coppia; sulla BMW : se è stato deciso di chiamarla 318 anche se è un 2000, qualcosa vorrà dire (si sa che i 1900-2000 sono considerati concorrenti, mentre il 1800 è già un gradino sotto)

159 2.4JTDm rivali BMW 320d,Lexus IS220 D e futura A4 2.0TDI 170cv.

Non condivido assolutamente in questo caso nessun paragone, perchè un 2 litri è comunque nettamente inferiore ad un 2400 5 cilindri, sfido io che chi voglia comprarsi il 2400 alfa consideri qualsiasi altro due litri equivalente...

159 1.9JTS rivali BMW 318i 2.0,A4 2.0,C180 K.

Praticamente paragono il 160cv Alfa con dei polmoni con almeno 30cv in meno...:o

159 2.2JTS rivali 320i,A4 1.8T,C200 K 1.8,X Type 2 LITRE 2.1

185cv e 2,2 litri di cilindrata a confronto con motori di 2 e addirittura 1,8 litri, con 30 cv in meno anche in questo caso...

159 3.2JTS Q4,330i,A4 3.2FSI quattro,X Type 3 LITRE

Ok i motori, ma se parliamo di prezzo il confrono non è equo perchè l'Alfa ha la TI di serie.

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Ho i tuoi stessi criteri.

Ce li hanno tutti quanti, questi criteri.

Ma quelli che indica il bue gli fanno più comodo.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Secondo me hai sbagliato il confronto dei motori:

il 1.9 JTS, da 160cv e 190Nm di coppia, va confrontato con il 320 BMW 2 litri da 150cv e 200Nm di coppia...

Il 2.2JTS è una motorizzazione che non ha un concorrente diretto BMW (tempo fa c'era un 2,2 litri da 170cv ma montato sulla 520i) quindi potresti evitare il confronto a questo punto

il 1.9JTDm da 150cv e 320Nm è, stando ai dati dichiarati, molto più vicino al 2 litri BMW da 163cv e 340Nm che alla sua versione depotenziata, che invece può fare concorrenza al 1.9JTDm 8valvole da 120cv e 280Nm di coppia.

il 2.4JTDm da 200cv e 400Nm non è confrontabile col 2 litri BMW, in quanto i dati dichiarati sono nettamente superiori. Se poi le prestazioni saranno simili, lode al BMW, ma sappiamo tutti che il 2 litri BMW è un diesel sopra le righe, ma i suoi concorrenti sono gli altri 1.9-2 litri delle altre case.

il confronto fra il 3.2JTS e la 330i è equo, in questo caso, dal punto di vista del motore ma l'Alfa monta la trazione integrale, la BMW no, e questo è molto importante

Rifacendo i confronti secondo il mio criterio, la 159 ha dei prezzi inferiori alla concorrenza, pur rimanendo prezzi premium.

hai ragione zoppas , questo è il criteiro giusto, cilindrate e potenze affini e diffatti è sempre stato così.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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