Nuova Fiat Punto

[Stefano73]

credo nulla

multijet e' un marchio che da un valore aggiunto in quanto e' di moda ed esprime il massimo della tecnologia Fiat riconosciuta da tutti

il benzina attualmente e' il figlio povero...se poi consideri che il 14 e' opel...non credo valga la pena metterlo in evidenza

Infatti un pò come QUATTRO per audi MULTJET per fiat...stessa posizionamento.

Ma per una volta penso che forse il 14 sia meglio Opel dovrebbe consumare molto meno del fiat...certo che hanno aspettato 18 anni per fare un Fire 1400 e ora che ce l'hanno usano l'opel mah.

Opel anche i fantomatici TURBO 1400 benzina?

[Stefano73]

normale...tipo multijet 120cv...la 150cv Sporting.........

Scusa comunicato ufficiale di oggi 130cv multjet (nn dicono 16v quindi si deduce che è 8v) e tu ancor a dire che la sporting ha 150 cv 16v?????????

[PARIDE]

Per fiat non si useranno mai piu' motori opel.......non ne abbiamo bisogno....taurus sul 1.6 sta prendendo una cantonata fidatevi sui motori sono ben informato....

[Stefano73]

Per fiat non si useranno mai piu' motori opel.......non ne abbiamo bisogno....taurus sul 1.6 sta prendendo una cantonata fidatevi sui motori sono ben informato....

Bè di cantonate ne ha prese una valangata....ma quindi è un fire il 1400 turbo?

[PARIDE]

Si sara' fire

[T a u r u s]

Scusa comunicato ufficiale di oggi 130cv multjet (nn dicono 16v quindi si deduce che è 8v) e tu ancor a dire che la sporting ha 150 cv 16v?????????

ma che dici io parlo dei motori 1.4 Turbo...dico che il 1.4 Turbo 130cv c'e' negli allestimenti normali tipo 1.9multijet 120cv....mentre la 1.4 turbo 150cv in allestimento sporting tipo 1.9multijet 130cv......se tu non sai leggere....poi ci sara' nella fine del 2006 anche |Punto con il multijet 16v potenziato in allestimento abarth come la 1.6 Turbo....

aspetto una scusa per le assurdita' che scrivi senza ragione perche non leggi attentamente...

[T a u r u s]

Ci sara' un 1.4 turbo da 130 e uno da 150........del 1.6 che tu parli magari si fara' in un futuro lontano...ma non sicuramente per fine 2006......taurus ne sono sicuro....

non essere cosi' sicuro perche e' addirittura una versione in cui sono informati anche esterni a fiat auto come i fornitori...poi avevo gia' detto prima di te che le due versioni del 1.4 Turbo sono da 130 e 150cv...

[Stefano73]

ma che dici io parlo dei motori 1.4 Turbo...dico che il 1.4 Turbo 130cv c'e' negli allestimenti normali tipo 1.9multijet 120cv....mentre la 1.4 turbo 150cv in allestimento sporting tipo 1.9multijet 130cv......se tu non sai leggere....poi ci sara' nella fine del 2006 anche |Punto con il multijet 16v potenziato in allestimento abarth come la 1.6 Turbo....

aspetto una scusa per le assurdita' che scrivi senza ragione perche non leggi attentamente...

Citazione di taurus che magari correggerà ora:

dimenticavo che il 1.4 Turbo 130cv e' una versione normale...tipo multijet 120cv...la 150cv Sporting

Eccoo che dici mister 283 cm....anzi 257 cm-clio......ancora per far credere a qualcuno che il 150 cv sarà disponibile da subito su punto....cmq perdonato anche quattroruote che da 2 anni aveva immagine definitive su punto (che ovviamente per te erano completamente fuori) diceva come te.

[ItalianDriver]

Io spero che quello che dice Taurus e vero perche con solo un 1.4 Turbo da 150cv, la Punto farebbe brutta figura vicino alle 207 (1.6 Turbo 170cv) e Clio (2.0 Turbo 200cv)...

Vedremo ma spero vivamente che ci saranno piu di 150cv nella Punto sportiva...

[T a u r u s]

Io spero che quello che dice Taurus e vero perche con solo un 1.4 Turbo da 150cv, la Punto farebbe brutta figura vicino alle 207 (1.6 Turbo 170cv) e Clio (2.0 Turbo 200cv)...

Vedremo ma spero vivamente che ci saranno piu di 150cv nella Punto sportiva...

207 comunque ha un 1.6 Turbo da 143cv che sara' usato anche su Mini al posto degli attuali 1.6 e 1.6turbo di cooper/cooper S......poi non ci sono ancora notizie sulle versioni sportive della Clio di sicuro avra' un 2.0 da 140cv.....