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Nuova Fiat Punto


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mi sembra strano sentire che un 14 turbo da 130 cv sia una versione non sportiva

su un'auto come la Punto 90 cv sono la potenza giusta...130 mi sembra gia' qualcosa di piu' pepato

trovo anche assurdo che ci siano due versioni simili con 20 cv di differenza...non e' da Fiat di questi tempi

per lo stemma,si parlava qualche mese fa di sostituire su tutta la produzione la parte circolare esterna lasciandola in argento liscio senza corona.Poi si e' visto che c'era da spendere troppo e, per fortuna aggiungo io, non se ne e' fatto piu' nulla

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Guest DESMO16
mi sembra strano sentire che un 14 turbo da 130 cv sia una versione non sportiva

su un'auto come la Punto 90 cv sono la potenza giusta...130 mi sembra gia' qualcosa di piu' pepato

trovo anche assurdo che ci siano due versioni simili con 20 cv di differenza...non e' da Fiat di questi tempi

...beh, se il 1.6 dà 180 cv, il 1.4 dovrebbe in proporzione darne circa 160, sicuramente più di 150..

..se sarà un turbo soft direi che é ottimo e speriamo lo trasferiscano anche su Musa.. ;)

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non discuto la fattibilita' tecnica, ma la scelta commerciale

un listino con 3 14 a benzina turbo e 3 potenze diverse mi sembra assurdo

non dimentichiamoci che l' uscita della Punto non e' un evento tale da stravolgere le richieste del mercato che privilegia il diesel e snobba il benzina

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motorizzazioni: SPAVENTO

1.2 8v Fire 65cv

1.4 8v Fire 77cv (inedito)

1.4 16v Fire 95cv

1.4 16V Fire Turbo 130cv

1.4 16v Fire Turbo 150cv Sporting

1.6 16v Turbo 180cv Abarth (incerto)

1.6 16v TurboKit 230cv Abarth (incerto)

1.3 Multijet 75cv

1.3 Multijet 90cv

1.6 Multijet (incerto)

1.9 Jtdm 8v 120cv

1.9 Jtdm 8v 130cv Sporting

1.9 Jtdm 16v 160cv Abarth

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le versioni ufficiali saranno tre

1.4T 130cv che non e' versione ne sportiva ne sportiveggiante

1.4T 150cv Sporting sportiveggiante

1.6T 180cv Abarth disponibile pero' anche con kit potenziamento opzionale da 230cv

La Abarth avra' un differenziale a controllo elettronico.

Prezzo......?

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