Nuova Fiat Punto

[Stefano73]

Per la felicità di stefano ecco i copriruota che dicevo!

Bellissimi quei copricerchi, ok la compreremo così mi sa magari anche di quel colorino giusto per lavarla 2-3 volte l'anno senza che sia il solito argento.

[Guest DESMO16]

Out: visibiltà posteriore in manovra...

...dovete imparare ad utilizzare gli specchietti!

...pochi portaoggetti.

...questo mi sembra un pò cercare il pelo nell'uovo...

[Steto]

Visto come è rifinito il tutto, non è che la porta USB serve per la diagnostica e/o per ottenere dati dalla centralina?

La presa USB nel vano portaoggetti è della centralina dell'impianto vivavoce bluetooth.

Serve per la diagnostica ed eventuali aggiornamenti software della centralina caricati utilizzando l'Examiner su una "penna" USB da inserire nell''apposita presa della centralina. Ad esmpio per impostare la lingua..

[Grinta]

- Fiat Punto 1.2 Dynamic (2005)

Punteggio:

Protezione bambini:

- Renault Clio 1.5 dCi Comfort (2005)

Punteggio:

Protezione bambini:

Ragazzi, ottimo per Punto il risultato ottenuto ma vi faccio notare che Renault è ancora avanti alla Fiat sulla protezione bambini: 4 stelle contro 3 di Grande Punto.

Per molti genitori (o futuri genitori) europei, attenti alla sicurezza, anche soltanto questa stella in più della Clio può significare uno spostamento di migliaia di unità a favore della francese... Perché non si è fatto di meglio?

Tra l'altro nei commenti sui test della Punto, si parla di un problema di apertura dell'airbag per la protezione della testa, pare che una parte del rivestimento abbia interferito con l'apertura e che adesso Fiat stia cercando di porre rimedio... Allora il test verrà rifatto?

Infine, è evidente ora che non sia tanto EuroNCAP ad essere stato di parte quanto Fiat a non aver fornito in anticipo i propri nuovi modelli perché (forse) temeva i risultati non eclatanti o addirittura scadenti in stile Seicento...).

Comunque rimane il fatto che EuroNCAP dovrebbe smettere di dire in giro che acquista anonimamente solo modelli regolarmente in vendita dalle concessionarie nella versione base... La nuova Punto non sarà in vendita che tra diverse settimane in Italia, come possono averla già testata se non usando degli esemplari "gentilmente" offerti Dalla casa, come avvenne ad esempio per la Modus, TESTATA MOLTO IN ANTICIPO E FULL OPTIONAL?

CHI MI GARANTISCE ADESSO CHE QUESTI ESEMPLARI FORNITI PER I TEST NON SIANO APPOSITAMENTE MIGLIORATI DALLE CASE, MAGARI CON RINFORZI NASCOSTI E BEN MIMETIZZATI, PER ALZARE IL PUNTEGGIO?

Sarà sicuramente una buona mossa di marketing e sono felice per Fiat ma EuroNCAP dovrebbe essere più coerente... Magari farsi dare i soldi dalle case ma poi acquistare DAVVERO in anonimato le auto da testare rigorosamente nella versione base.

[netfede]

La Fiat ha fatto bene quello che ha fatto!!! Era ora che facesse anche lei cosi.... tanto si sà che EuronCap è tutta una bufala.... allora meglio cosi!!!

Io ho sempre guidato italiano e sempre lo farò, con o senza i test di EuronCap che si sà essere dalla parte di chi paga....

Ti faccio notare altresi che la Punto vinci sulla Clio per quanto riguarda la protezione dei pedoni: tre stelle Punto, una stella Clio.

W LA PUNTO, W LA FIAT, W IL NUOVO MANAGEMENT FIAT, W L'ITALIA!!!!

[august]

stasera al palavela c'è la presentazione!!!non mancate

[_reqUiem_]

ok, Clio ha una stella in più per la protezione bambini, però Punto ne ha 2 in più per la protezione pedoni:

Curiosità... la Punto è diventata sempre più sicura... Ecco i punteggi e quanto è costato in termini di kg.

- Fiat Punto 1.2 Dynamic (2005)

Punteggio:

Protezione pedoni:

Protezione bambini:

Peso: 1076 kg.

E vediamo cos'è successo per Clio.

- Renault Clio 1.5 dCi Comfort (2005)

Punteggio:

Protezione pedoni:

Protezione bambini:

Peso: 1165 kg.

[Stefano73]

ok, Clio ha una stella in più per la protezione bambini, però Punto ne ha 2 in più per la protezione pedoni:

Eh bè cn quel musone.......

e di croma si sanno i risultati?

[Grinta]

ok, Clio ha una stella in più per la protezione bambini, però Punto ne ha 2 in più per la protezione pedoni:

Onestamente... Il guidatore medio (soprattutto spagnolo e italiano) se ne fotte assai del pedone mentre si venderebbe la madre per difendere i suoi figli...

OVVIO CHE LE STELLE IN QUESTIONE NON HANNO LO STESSO PESO NELL'ACQUISTO!

[fxtech]

come , non allacciando le cinture e facendoli saltare sui sedili di dietro, il tutto ovviamente parlando al cellulare ? non ho visto tanta attenzione ai bambini nei guidatori medi