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Inviato
Scherzi? i centesimi in tasca pesano! al massimo gli mando un biglietto del Monopoli....è più leggero:lol: :lol:

Mah penso che allora un assegno gli andrebbe bene :D

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Inviato
Ho controllato per la storia del motore 1.4 e come pensavo non è il motore della Opel ma bensi il motore fire della Fiat. Il motore da 90 cv è già disponibile in vari mercati e lo sarà a breve anche in italia su idea, musa e grande punto.

Sono sicuro di quello che dico perchè ho controllato sul catalogo ricambi e i due motori hanno lo stesso basamento e la stessa testa. Cambia solamente la taratura della centralina.

Quindi il 1.4 fire 66 KW è della Fiat e non Opel. Il medesimo motore sarà sviluppato anche in versione turbo.

Invece il 1.6 PDA da 100 kw dovrebbe essere disponibile a breve su Stilo, come riportato dal catalogo ricambi. (Questo dovrebbe essere Opel).

Ciao a presto

Ne sapreo di più nei prossimi giorni sicuramente.

Certo è che 90cv per il fire mi sembrano pochi visto che c'è già il 95cv......... come mi sembrano leggermente troppi i 100kw del 1.6!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

mah...a me sembra un azzardo...fare la 4wd....nn sappiamo ancora se la punto s2000 e' in grado di battere le gruppo N tipo impreza spec c o mitsu evo 9....che poi lo sapevo che finiva cosi....nn andranno nel campionato wrc.....

Metti che la macchina nn va....ci fai uan figura di merda e ti bruci la reputazione....o meglio la confermi.....e poi nn e' mica facile...vedasi fabia wrc....o piu' indietro la cordoba wrc o la accent....nn erano competitive...

Inviato
mah...a me sembra un azzardo...fare la 4wd....nn sappiamo ancora se la punto s2000 e' in grado di battere le gruppo N tipo impreza spec c o mitsu evo 9....che poi lo sapevo che finiva cosi....nn andranno nel campionato wrc.....

Metti che la macchina nn va....ci fai uan figura di merda e ti bruci la reputazione....o meglio la confermi.....e poi nn e' mica facile...vedasi fabia wrc....o piu' indietro la cordoba wrc o la accent....nn erano competitive...

Esatto! per quello pensavo alla versione 4WD solo in caso di risultati positivi

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Il 1.4 penso che lo depotenzieranno a 90 cv perchè inseriranno di sicuro un 1.6 da 120cv (la Opel lo utilizza con questa potenza). In questo modo riescono a spaziare di più le potenze.

Per esempio adesso sulla stilo non conviene mai prendere il 1.6 da 103cv, visto che il 1.4 ne ha 95cv. Non ha senso spendere più soldi.

Invece se ho un 1.4 da 90cv e un 1.6 da 120cv, ha senso prendere il 1.6 perchè è molto più potente del 1.4.

Penso che la strategia sia questa. Per la storia della potenza del 1.6 non vi sò dire ancora nulla. Li c'è scritto che ha 100 kw.... ma sono esagerati. Vederemo

Inviato

non sono 5 cv che fanno la differenza

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Per esempio adesso sulla stilo non conviene mai prendere il 1.6 da 103cv, visto che il 1.4 ne ha 95cv. Non ha senso spendere più soldi.

Il senso ce l'ha eccome...

il 1.6 ha una coppia maggiore e più robusta in basso rispetto al 1.4...e questo permette una migliore ripresa, specialmente a pieno carico...

La potenza massima non è la sola cosa che conta in un motore

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Il 1.4 penso che lo depotenzieranno a 90 cv perchè inseriranno di sicuro un 1.6 da 120cv (la Opel lo utilizza con questa potenza). In questo modo riescono a spaziare di più le potenze.

Per esempio adesso sulla stilo non conviene mai prendere il 1.6 da 103cv, visto che il 1.4 ne ha 95cv. Non ha senso spendere più soldi.

Invece se ho un 1.4 da 90cv e un 1.6 da 120cv, ha senso prendere il 1.6 perchè è molto più potente del 1.4.

Penso che la strategia sia questa. Per la storia della potenza del 1.6 non vi sò dire ancora nulla. Li c'è scritto che ha 100 kw.... ma sono esagerati. Vederemo

Scusa quale OPEL usa un 1.6 da 120cv?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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