Nuova Fiat Punto

[clrchngr]

ma ke fijo de mignotta questo... pd...

...tutto sommato, nelle brevi parti del "articolo" (se lo vogliamo chiamarlo così) in cui parla della macchina, è abbastanza positivo, ha trovato solo difettini.

Ma poteva risparmiarsi questa merda di una storia dell'albergho.. CHISSENÈ FREGA dove ha dormito la notte prima?!!!

Almeno si è fermato prima di tirar fuori anche "Berlusca, Mafia e Spaghetti"...

Sto tizio mi posso immaginare bene come gira a Torino con un T-Shirt "I HATE ITALY"...

[nunoHGT]

Se guardatte benne questo articolo e pieno di contradizioni, sembra che non voleva dire bene della Punto pero a dovuto farlo. Pero lo stesso a sparato che non e' una macchina leader del segmento e di piu "in no way innovative"... almeno a me solo per il design si poteva dire che e inovativa...mah saro io che sono fiataro.

io sono arrivato a la conclusioni che non sono le reviste che sparano ca**ate (come quando Aumobilismo dice che il 2.2 della 159 non camina) mah il problema e la gente(chiamarli giornalisti eh troppo) che fa questi test non capice un ca**o.

Sr LCDM la proxima volta metiamo questa gente al Hilton nella suite , eh non dimenticare le ne la sauna ne la acompanhante... cosi la proxima volta abiamo un "piu buono" resultatto...

[TONI]

Sr LCDM la proxima volta metiamo questa gente al Hilton nella suite , eh non dimenticare le ne la sauna ne la acompanhante... cosi la proxima volta abiamo un "piu buono" resultatto...

purtroppo e' proprio così che si "convince" certi tipi di giornalista a parlar bene della propria vettura

immaginate gli investimenti che ci vogliono per vincere ad esempio il titolo di auto dell' anno

[TheMightyGex]

Come per molte auto recenti con fari grandi e complessi, ci sarà un meccanismo di sgancio rapido del faro per poter accedere con comodo alle lampadine ribaltando il faro stesso (nella foto col cofano aperto si intravedono delle fascette in gomma dietro ai fari, agganciate ai parafanghi, che probabilmente servono per tenerli in posizione)

Leggendo con attenzione si capisce che la 3 porte, in configurazione normale, ha il sedile posteriore con i 2 posti singoli comodi più profilati e ad alto contenimento. Se uno vuole una normale panchetta con 3 cinture per avere i 5 posti ha un piccolo sovrapprezzo (50€).

Se hai la 4 posti il sedile è diviso probabilmente in modo simmetrico (2 parti uguali).

Lo schienale intero con 5 posti è la dotazione base, che ti danno con la active 5 porte. Il surplus (cioè il sedile sdoppiato asimmetrico) è di serie (e ti lamenti?) dalla Dinamic in su.

Allora

il 5° posto costa 180€!!!

Ovviamente se prendi il 5° posto sei costretto a prendere la panca divisa in due parti (130€).

LA 4 posti non ha la panca divisa ma in un pezzo unico.

Oggi ne ho viste due, entrambe benzina (1400 credo, il motore era diverso dal solito 1200 fire).

Otttime

belle e ben fatte.

Volevo concludere oggi il contratto ma mi hanno detto di attendere, attualmente non ci sono ancora le campagne, non sono pubblici i prezzi veritieri degli optional (non tutti gli optional) e non sono ancora disponibili dati concreti.

Inoltre mi ha detto che le consegne dovrebbero partire da Gennaio.

[Paco]

sul catalogo ufficiale dice testualente: 5o posto con cintura a 3 punti 50 euro

[AndreaB]

Io non ho ancora capito se il "porte aperte" è questo week-end o il prossimo....

[Sonata_Arctica]

Su un altro forum un utente riporta le seguenti impressioni

Torno anche io dal conessionario:

allestimento dynamic, non so quale motorizzazione, colore "azzurro virtuoso".

Non dico una mezza delusione, ma probabilmente la mia fantasia spaziava troppo nel segmento superiore....

Tanto per cominciare quell'azzurrino triste, abbinato a ruote in latta (ma non doveveno essere in lega??) non rende giustizzia alle forme e alla linea che comunque denota un pesante studio. [...]

E' il moento di salire , tiro la portiera e il ciocco che si sente in apertura è ottimo, da auto ben fatta...ma ecco la prima vera GROSSA DELUSIONE:

Le plastiche del cruscotto sono di un livello qualitativo allineate alla punto II... rigide allo stesso modo, con una lavorazione più stretta. AL tatto RESTO MOLTO MOLTO DELUSO... tanto per dire che se l'attuale clio all'interno ha plastiche nettamente + appaganti non voglio immaginare quale sarà il divario con la clio nuova.

Vabbè, mi siedo: seduta molto comoda, volante bello ciccione, come piace a me e ottimamente sagomato. Il vetro molto allungato e la plancia che lo segue regalano l'impressione di essere su un'auto decisamente + grossa. Guardo il disegno della plancia, non è malissimo, ma mi ricorda troppo le tedesche.... a prima occhiata sembra che tutto sia assemblato bene, non certo a spanne come sulla mia punto, poi mi scappa l'occho eeeee AGRRRRRR!!!!! CAssetto porta oggetti sistemato alla cavolo completamente fuori sede. MA CHE CAVOLO, MA UN'AUTO DI TALE IMPORTANZA X IL FUTURO DELLA NOSTRA AZIENDA AUTOMOBILISTICA, MANCO STATE ATTENTIA L MONTAGGIO DI TALI PARTICOLARI???? nella speranza che sia un difetto di preproduzione, rimango comunque perplesso per uno svarione del genere. [...]

Concludento, a parte il colore l'auto è bella, ma ciò che ho visto in foto e conoscendo l'aumento di dimensioni, mi ero fatto un'idea sbagliata delle reali dimensioni che credevo fossero + vicine alla categoria superiore.

Il disegno degli interni non è male, ma qualitativamente non ci siamo affatto... e io mi ero illuso quando salii su croma la prima volta.

[AndreaB]

...AL tatto RESTO MOLTO MOLTO DELUSO...

Io non mi sono mai eccitato toccando il cruscotto di un'auto: non sono normale?

[Sonata_Arctica]

Io non mi sono mai eccitato toccando il cruscotto di un'auto: non sono normale?

Idem... la qualità dei materiali x me è una pippa mentale.... ma io le finiture non le guardo proprio

[lust]

Su un altro forum un utente riporta le seguenti impressioni

guarda che è una Punto, mica una Mini, non so che seghe vi fate, ma cambiate sito porno.