Mazda Con I Multijet?

[carrera4]

sta nel gruppo Ford... ma mi sembra una bufala, questa dei motori...

[Guglielmo]

Bè servono giusti per tappare qualche falla niente più...

stefaninio ...guarda i bilancini e vedrai che convertito il convertendo di falle non ce ne sono più se non quelle nelle teste dei denigratori .

[Guglielmo]

ma mazda è un marchio autonomo o appartiene a qualche gruppo?

per fiat poteva essere una buona cosa avere anche un marchio come quelli asitico per potersi internazionalizzare meglio o comunque stringere una forte alleanza

ricordati che le alleanze non esisteono

se qualcuno di farà sotto a Fiat ,sarà per avere la sua tecnologia e basta.

io alle alleanze preferisco le acquisizioni ..spero semprefra qualche anno in MITSUI ...pero dipende da MB

[rubber09]

certo le acquisizioni ma non so s'è è più tempo, i giochi potrebbero essere fatti e con la concorrenza spietata è difficile che si presentino altre possibilità

fiat sarebbe ben bilanciata se solo avesse sviluppato le potenzialità di marchi, ma resta condizionata dal fatto di essere troppo italiana

[Matteo B.]

Ma che i multjet siano ottimo lo sappiamo tutti...cmq mazda fa parte del gruppo ford che fa da anni gli hdi con peugeot....l'uscita del tipo può significare 2 cose cercare di rendere + italiana mazda, che nonostante quello che si dice non ha affatto fatto boom qui pur con ottime auto....oppure che il tipo vuole andare a lavorare in fiat.

Ah...non ha sfondato? E gli incrementi a due cifre degli ultimi 2-3 anni?

La roadster nuova?

Non so se hai visto i modelli che ha a listino......come design sono tra i migliori giapponesi......

[Stefano73]

Ah...non ha sfondato? E gli incrementi a due cifre degli ultimi 2-3 anni?

La roadster nuova?

Non so se hai visto i modelli che ha a listino......come design sono tra i migliori giapponesi......

Infatti mazda 6 a parte, che è diventata tra le leader del D, con 2 e 3 nei rispettivi segmenti ha lasciato poco il segno, la stessa 6 vende di più...e di solito in Italia tirano le B al massimo le C non certo le D.

Come design sono ottime eppure nissan e soprattutto toyota fanno ben altri numeri.....

[Guest DESMO16]

io alle alleanze preferisco le acquisizioni ..spero semprefra qualche anno in MITSUI ...pero dipende da MB

..io speravo in un alleanza con Mitsubishi per produrre veri off-road con motore mjet, ed invece se li é beccati PSA..

[copco]

ma la mazda non è di prorpietà FORD ?

e allora perchè non montano i diesel fatti da Ford con Pegout ?

Sarà perchè la tecnologia multijet è considerata migliore.

Oramai di tempo ne è passato ed i multijet hanno anche dimostrato di essere affidabili.

[copco]

ricordati che le alleanze non esisteono

se qualcuno di farà sotto a Fiat ,sarà per avere la sua tecnologia e basta.

io alle alleanze preferisco le acquisizioni ..spero semprefra qualche anno in MITSUI ...pero dipende da MB

Io di possibilità di acquisizioni francamente non ne vedo.

Se riusciranno a raggranellare qualche spicciolo dovranno investirlo subito nella rete commerciale.

Sono d'accordo con te sulle alleanze: a me pare che non portino quasi mai alcunchè di buono.

La strada vincente è quella Toyota: assoluta autonomia e crescita lenta ma costante esclusivamente con le proprie forze. Le alleanze convengono solo laddove c'è assoluta supremazia e quindi voce in capitolo.

[Matteo B.]

Infatti mazda 6 a parte, che è diventata tra le leader del D, con 2 e 3 nei rispettivi segmenti ha lasciato poco il segno, la stessa 6 vende di più...e di solito in Italia tirano le B al massimo le C non certo le D.

Come design sono ottime eppure nissan e soprattutto toyota fanno ben altri numeri.....

Non è il caso di Mazda che vende bene roadster, rx8 (visto che è un'auto praticamente unica) e 6 e non le B/C.....scommettiamo che venderà 5 e cx-7?